大众速腾保养成本解析，35000km保养花费680元！

大众速腾作为一款紧凑型车，在国内知名度上不如朗逸，但实力同样不弱，尺寸上有种越级的感受。我自己有一台2020款 280TSI DSG豪华版 国VI 速腾，整车提供3年或10万公里质保服务，油耗成本不算夸张，有很多粉丝比较关注保养成本，一直询问我开销如何？下面我们就跟大家分享一下保养周期、配件价格以及我最近一次保养的流程。

从保养周期来看，首保免费，在5000公里或6个月进行，之后保养频率在1万公里或12个月一次，当然前提是添加全合成机油。从官方保养手册来看，2万公里需要更换火花塞，但个人更建议在4万公里的时候更换。而变速箱油，则需要在6万公里的时候更换。

从配件价格来看，普通机油在198元，全合成机油在370元，机油滤清器在105元，工时费在70元。空气滤清器在70元，工时费在30元。空调滤清器在90元，工时费在40元。汽油滤清器在85元，工时费在30元。刹车油在75元，工时费在180元。变速箱油在125元/1桶，工时费在340元。火花塞在95元/1支，工时费在40元。

35,000公里保养流程分享

1，抬升车辆，卸下发动机护板，放掉废机油，我自己在现场进行了拍摄，师傅让我离得远一些，因为机油溅到身上会很烫，距离上一次保养正好有1万公里，机油放下来比较黑。

2，对每个轮胎的胎压进行检测，如果气压不够，会加到标准值，并且把轮胎上的石子给予剔除。

3，更换新的机油滤清器，添加机油，师傅拿的机油一共4小瓶，一瓶在1L容量。

4，查看刹车油情况，并没有出现变质，但量有一些少，师傅帮忙进行了补充，除此之外补充了防冻液以及玻璃水。

5，检查大灯，并且在车内连接电脑，查看有没有故障码，用时一共在50分钟，完成之后洗了一次车。

写到最后，我自己选择添加全合成机油，本次保养并没有什么糟心事，最后结算一共花费680元。

养一台1.4T的大众速腾一年需要多少钱？普通人养得起吗？

在合资家轿市场中，德系与日系向来都是轮流坐庄，而在自主新能源杀入到最庞大的A级车市场后，德日系的代表虽让出了冠军宝座但却仍不断冲击着比亚迪的市场份额。可不管A级市场的冠军是谁，在A+级市场中的冠军却从来没有变过，而它便是今天我们要看的大众速腾。作为大众JETTA系列在中国市场的正统传人，其一直都在13到18万级这个特殊市场区间内保持着统治力，而它凭借的正是比同级竞品多出的那么几点优势，即比竞品空间大一点、动力一点、油耗少一点。那么，这到处都好一点的速腾，养起来是不是更容易一点呢？我们就来看看这16.09万元的2023款大众速腾 280TSI DSG超越版Plus车型，看看它开一年，需要花多少钱。

先来看与车辆空间、动力、油耗有关的一些基础信息，这款速腾作为中期改款之后再度更新的版本，其在设计上的确是比从前前卫了不少。当然，作为一台A+级定位的产品，车辆在尺寸规格上就能表现它身上的+号，4791/1801/1465mm的长宽高与2731mm的轴距，能够让车辆具备高于A级家轿车，也高于同价位竞品的乘坐空间。

动力总成上，280TSI铭牌为速腾带来了110kW(150Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩，这台1.4TSI涡轮增压发动机也算是国内消费市场的老熟人了，传动上的大众DSG干式双离合变速箱并没有太显著的顿挫问题产生，整体配合度很娴熟，也是因此，无论是起步还是超车动作，大众速腾都来得很轻巧，整体输出的稳定性也是有所保障的。最重要的是，整套系统的WLTC综合油耗保持在了5.96L/100km，而即便是按照某平台的认证车主数据来看，我们这里为了让实际成本更具参考性，选取车主给出的6.6L/100km平均油耗。

接下来我们先计算这日常用车过程中的油耗成本，并选择当前全国95号汽油平均单价：8.91元/L、按照较高标准的单年2万公里行驶里程计算，大众速腾的单年燃油成本为11761.2元。

保险成本方面，我们这里选择购买基础商业保险与交强险， 其中，交强险为首年950元，而基础商业保险包括第三人责任险（200万）、车上人员险（5万）以及车损险，并按照前一年不出险、次年保费九折的方式计算。此外，由于部分保险项目价格与裸车价相关，我们以3万元终端综合优惠后价格13.09万元来计入。三年保险成本为16329.6元，单年保险成本为5443.2元。

保

养成本方面，我们按照三年6万公里行驶里程来计算各项保养成本，并进行单年成本均摊，速腾保养频率为1万公里/次，首保为5000公里，5次保养付费保养，包含一次大保养，三年6万公里总成本约为5025元，单年保养成本1675元。

按照这里主要的三项成本费用计算，一台2023款大众速腾 280TSI DSG超越版Plus车型的单年总成本约为18879.4元，均摊到每个月，速腾的养车成本约为1573.3元，相对来说，车辆的月均成本可不算低，95号汽油在其中起到了决定性作用。

写在最后

客观来说，大众速腾作为一台家轿车，其在成本控制方面确实会比较有限，当然，如果想要让养车更轻松的话，降低商业保险保额或是将保养频次延长到1.5万公里/次会是不错的方式。当然，就像我们所说的，速腾本身就有着普遍高于传统家轿车的A+级定位，相对高一些的用车成本也在可接受范围之内。