适用多款车子的朗逸变速箱故障总结，不收藏也许多花一笔维修费用

1.这是大众七速干式双离合变速箱。开了10万公里，出现了故障倒挡不走的问题，经过检查，是内部的机电单元故障造成的。机电单元内部阀体损坏引起的没有倒挡的故障表现，通过维修机电单元，对大众干式双离合变速箱整体匹配了一次，故障问题就顺利解决了。

车检电脑检查的故障码：P177B 离合器1，达到公差极限

这就是大众七速干式双离合变速箱OAM/DQ200

2.抬下大众朗逸变速箱就能看到飞轮盘，其实，飞轮盘也是容易出现问题多的。主要是飞轮盘磨损或是间隙大造成的起步，换挡咔咔响，抖动，共振问题，换了损坏的飞轮盘就可以解决了。

拆下机电单元进行检查

箭头的部分就是容易出现漏油的问题。

3.机电单元故障常见的故障码有：

P177B 离合器1，达到公差极限

P17BF 液压泵：频繁操作锁止功能

P189C 功能故障：由于压力积累不足

P0841 液压压力传感器1，变速箱：不可信信号

02112 液压压力传感器1，变速箱，电路电气故障

这就是拆下来的机电单元，要进行拆分检查。

4.拆开机电单元，检查内部传感器，电磁阀，阀体，电脑等零件，发现损坏及时更换或维修就能解决大众朗逸干式双离合变速箱机电单元的故障问题。

5.内部阀体和电磁阀。经过检查倒挡电磁阀出现问题，换了倒挡电磁阀，机电单元的故障问题顺利解决。

6.这是油泵，损坏会有车辆无法行驶的严重后果，变速箱内部高温，和变速箱油中杂质太多都是油泵损坏的主要原因之一。

7.大众朗逸干式双离合变速箱电脑也是有一定的故障率的。主要是变速箱内部高温造成电脑内部零件损坏的比较多，可以通过维修变速箱电脑，严重的换新的电脑解决问题。

大众朗逸干式双离合变速箱故障维修总结：

8.把修复好的机电单元复位，对大众朗逸双离合变速箱整体匹配一次。路试，大众朗逸干式双离合变速箱故障，挂R倒挡不走的故障问题就彻底解决了，修复圆满成功。大众朗逸干式双离合变速箱满血复活。

大众朗逸的一些问题分析

神车朗逸碰到的一些问题，发出来给大家看看，有没有问题一样的车友。

17款大众朗逸发动机有异响

发动机有异响，这种情况，可能是启动机故障、正时链条故障、气门故障等原因导致的。

大众朗逸变速箱异响过烂路时听见前面有金属撞击的声音，之后一直伴随，特别是减挡时明显

车辆变速箱异响，可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱阀板故障、变速箱油泵故障、变速箱轴承松旷、液力变矩器故障等。等原因导致的。

2018款朗逸过减速带异响

可以检查异响减震器或者转向拉杆，可能是这2个部件造成的异响。

大众朗逸启动机转动但是无力

启动机运转无力原因：1.蓄电池存电不足或起动电路导线接头松动而接触不良。2.电刷与换向器接触不良，电动机绕组局部短路。3.电动机轴转动不灵活或发动机皮带装配过紧而使转动阻力过大。

大众朗逸变速箱升降挡冲击大17款朗逸手自一体车升降挡冲击大

变速箱换挡冲击大可能与机电控制阀体故障有关，如果电脑初始化后故障没有解决可能需要更换控制阀体。

大众朗逸低速行驶机舱异响什么原因？500公里的新车刚首保完，车速到30-40公里会出现哒哒哒的声音，车速40以上声音就没有了

这种情况有可能是因为机油问题导致的，建议您尽快去检修。

还有很多我想不起来了，大家有问题可以给我留言，谢谢大家支持。