比亚迪让同行难受，DM-i冠军版和DM-p战神版上市，18.98万起
从2023年开始，比亚迪就开启了油电同价战略，继推出秦PLUS冠军版之后，如今又带来汉DM-i冠军版，同时还发布了汉DM-p战神版，两款车以强劲的实力，携手搅动中高级轿车市场。
5月18日，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版都迎来了上市，其中汉DM-i冠军版的市场价格为18.98-24.98万元，汉DM-p战神版则为28.98万元，两款车的到来都再一次兑现了比亚迪油电同价的承诺。
汉DM-i冠军版再升级
这次汉DM-i冠军版在原来车型设计基础上再升级，可以明确看到，这款车继续用了宝瓶式前脸和贯穿式尾灯设计，时尚感依然在很高的水准。与此同时，汉DM-i冠军版的车身颜色还新增了冰川蓝车色，说实话，喵哥感觉冰川蓝车色比黑色和红色好看多了，并且更有个性感和辨识度。
不仅是新增车身配色，汉DM-i冠军版的车内配置也有进一步升级优化，比如升级了手机NFC车钥匙功能可以支持iPhone和安卓手机，以及Apple Watch设备，以进一步提升用车便利性。而W-HUD系统拥有更大成像尺寸，驾驶员看速度、路况和导航等信息能更方便。
智能安全配置方面，汉DM-i冠军版增加了BSD盲点监测系统，这套系统能够对车辆的盲区进行准确监测，并进行相应提示，能更好地保证行车安全性，加上汉DM-i冠军版本身就有足够丰富的安全功能，所以这款车能够给用户全方位呵护。
至于备受大家关注的动力系统，汉DM-i冠军版新增加了纯电续航200km版本，这个版本的到来能进一步丰富消费者的选择，同时也进一步提升了汉DM-i冠军版的市场竞争力。而且200km纯电续航也能够很好地满足用户在城区里代步和小长途出行。此外，这个版本在满油满电情况下，最高续航还高达1260KW，这样的性能表现可以说是吊打同级了。
汉DM-p战神版更有战斗范
购车消费者的需求是多元化的，不仅要实用，也要运动，于是比亚迪还推出了汉DM-p战神版，这个版本的车身设计进行全面黑化，看起来足够炫酷和动感。
据喵哥了解，汉DM-p战神版的车身颜色被业界称为最黑的黑色，专业名词为巴斯夫第三代黑漆，用了巴斯夫特殊黑铝粉制造而成，既能增加黑色的深邃感，又进一步保证了高级质感。
不过详细研究汉DM-p战神版，也会发现部分细节设计还挺特别的，比如刹车卡钳、车身侧面标识、门把手的汉字等都用了黄色设计，认真看还挺明显的，那么对于这些黄色设计，你认为对于汉DM-p战神版的外观是起到画龙点睛的作用，还是太突兀呢？
为了与外观相呼应，汉DM-p战神版的车内设计也进行了全面黑化，并且这种黑化设计也彰显出不错的高级感，这要得益于车内大量用了极黑高档类麂皮包裹，同时车内还用上了黑色碳纤维材料。而在此基础上，汉DM-p战神版的车内缝线、安全带等部位均为黄色设计。
如此有战斗范的车型，相信很多人最关心的是动力性能。汉DM-p战神版配备的插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统都进行了升级，最大功率达到426kW，峰值扭矩高达822N?m，零百加速时间为3.7s，这些都是比较夸张的性能数据。与此同时，汉DM-p战神版还有着较低的能耗，馈电状态的油耗只有5.2L/100km，可以说，这款车有效做到了兼顾强性能和低油耗。
更加有亮点的是，汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套系统既能保证车辆有更好的驾控乐趣，又可以有更出色的底盘质感，由此来看，汉DM-p战神版就是不折不扣的六边形战士了。
双剑合璧助力品牌销量再攀升
无论是汉DM-i冠军版，还是汉DM-p战神版，升级变化的地方都非常明显，它们的市场竞争力都得到了大幅度提升，与此同时，这两款新车型得益于比亚迪在全产业链上的优势，价格上相比原有车型也进一步下探，从而降低了消费者的购车门槛。
毫无疑问，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的到来，会助力汉家族和比亚迪品牌的销量再度攀升高。要知道，目前汉家族在市场上的累计销量已经超48万辆，甚至月度销量高达3万辆，热度之高不言而喻，这也为汉DM-i冠军版和汉DM-p战神的发展前景打下坚实的基础。
正因为汉家族的畅销，一直以来汉家族也是比亚迪品牌的销量支柱，助力品牌的市场成绩一路狂飙。目前，比亚迪在市场上的成绩已经超越了包括大众汽车在内的所有汽车品牌，而在今年4月份的销量也突破了20万辆，今年1-4月累计成绩已超76万辆，比其它车企一整年的成绩还更高。更加重要的是，在比亚迪畅销的产品中，单车平均售价早早去到了22万元，这也意味着用户主要看中比亚迪的中高端车型，认可的是这类车型的高价值感，而汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版就是能够为消费者提供高价值体验的车型，未来也将会是比亚迪的走量神器。
结语：
比亚迪给人的感觉就是我比你优秀，还比你努力。尽管比亚迪的市场成绩遥遥领先，但它仍在大力推新车型，不断增强市场竞争力，而且得益于强大的品牌体系力，比亚迪推出的新车型在质价比方面的表现越来越高，这次推出的汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版就是这样的车型，它们入市后，两者联手会再次搅动中高级轿车市场。
新车 | 售19.28万元，2024款本田英仕派到店，买大众迈腾还是它？
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从经销商处拍摄到了东风本田2024款英仕派（以下简称为：全新英仕派）260TURBO精英版的实车图片。该车在今年4月宣布上市，官方指导价为19.28万元。
东风本田英仕派车型特点：东风本田2024款英仕派260TURBO精英版
老款东风本田英仕派
作为换代车型，全新英仕派在外观方面相比老款车型有较大幅度的调整，车头部分配备了较大尺寸的前中网，并换装新造型的前灯组，采用更加狭长的样式。前脸的改变，使新车相比老款车型显得更加低矮。
东风本田2024款英仕派260TURBO精英版
全新英仕派的长宽高为4979/1862/1449毫米，轴距也同为2830毫米。作为参考，老款英仕派车的身长宽高分别为4924/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，全新英仕派车长增加了55毫米，其他尺寸保持不变。
东风本田2024款英仕派260TURBO精英版
老款东风本田英仕派
车尾部分，全新英仕派采用新造型的尾灯组和后包围，尾灯组的造型也比较狭长，与前灯组设计形成呼应。后备厢盖上沿设计有小鸭尾造型扰流板，搭配后包围底部的扩散器造型，但排气系统则为隐藏式布局。
东风本田2024款英仕派260TURBO精英版
全新一代广汽本田雅阁内饰
全新英仕派在内饰设计方面，采用了与全新一代广汽本田雅阁相似的风格，配备有悬浮式中控屏和新造型的多功能方向盘，并在中控台中间设计有控制旋钮。
智能安全配置方面，全新一代英仕派搭载了Honda CONNECT 4.0车机系统以及Honda SENSING 360辅助驾驶系统。其中，Honda SENSING 360辅助驾驶系统在硬件方面配备了5个毫米波雷达和最多12个超声波雷达（根据配置不同，超声波雷达数量会有所差异），能够实现L2级辅助驾驶，还新增了十字路口智能防撞等新功能。
动力方面，全新英仕派取消了老款车型上搭载的2.0升油电混合动力系统（但老款2.0升油电混车型目前依然在售），仅提供搭载1.5T发动机的版本，发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
从近半年的销量数据来看，虽然东风本田英仕派与广汽本田雅阁互为姊妹车型，但雅阁看似更受消费者青睐，共售出84999辆，但英仕派的销量为28884辆，排在了中型轿车（包含新能源动力车型）细分市场近半年销量的第19位。在合资中型车市场，英仕派竞争对手有一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特以及东风日产天籁等，那么您会选谁呢？关于本田汽车的更多消息，懂车帝将持续关注。
新车 | 约62万元/3.0T插混/“零百”5.1秒，新款大众途锐R售价曝光
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，新款大众途锐R在澳大利亚正式上市，共推出一款车型，售价为129990澳元，约合人民币62万元。作为第三代途锐的中期改款车型，新款途锐最早于今年5月发布，提供燃油版、插电式混合动力版以及性能版R车型，主要对外观设计进行调整，并在配置方面有所升级。据悉，新款途锐将于2024年登陆中国市场。作为参考，目前国内在售的途锐售价区间为53.38万-79.38万元。
作为性能版，新款途锐R外观基本同步新款途锐的改变，进气格栅及大灯进行重新设计，并用贯穿式灯带连接两侧大灯。同时，配备有22英寸亮黑色Estoril轮辋，并匹配带R标识的蓝色刹车卡钳。此外，后视镜盖、前格栅、保险杠、车窗边框、车顶纵梁等细节进行黑化处理。
配置部分，新款途锐R配备有15英寸中控屏、12英寸数字仪表盘、无线Apple CarPlay/Android Auto手机互联、手机无线充电、丹拿音响、前排座椅加热、抬头显示、四区空调、带R标识的迎宾踏板等配置。
据悉，新款途锐R搭载3.0T V6发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中，3.0T V6发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛·米；电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为400牛·米；系统综合功率为340千瓦，综合综合扭矩为700牛·米。传动系统，与之匹配的为8速自动变速箱和四驱系统。性能方面，在混合动力模式下，0-100公里/小时加速时间为5.1秒。
