还在纠结买雪铁龙还是大众的朋友，全面对比后，或许你就明白了

#我的凡尔赛时刻##凡尔赛C5 X#昨天身边的一位朋友找到我，因为最近考虑买车，看中了雪铁龙凡尔赛C5 X和大众速腾这两款车型，但这两者之间如何选择让他犯了难，纠结买雪铁龙还是大众？尤其是网上众说纷纭，很难得到实质性的帮助，相信这也是困扰不少有计划买车的朋友的问题，所以今天就针对这一问题，和大家聊聊我的看法。

首先从两者的售价来看，作为大众走量之作的速腾，在定位紧凑型车的前提下，官方指导价保持在13.35-16.59万元之间。反观定位B级车的雪铁龙凡尔赛C5 X，起价仅为14.37万元，即便是关注度比较高的2022款 1.6T势不凡 虎年开门红版，售价也不过15.87万元。这么一来，雪铁龙凡尔赛C5 X有着更高的定位，且售价和大众速腾中配版本几乎持平，这无疑可以看出雪铁龙凡尔赛C5 X的性价比之高。

再看外观方面，虽然在售的大众速腾也是2020款，但设计造型依旧是大众套娃设计，无论是前脸还是尾部造型，都很难给我们带来惊喜，更不要说符合年轻朋友的审美眼光了。而雪铁龙凡尔赛C5 X在这一方面，则占有绝对的优势，同时具备轿车的优雅、旅行车的实用和SUV的稳健等特性，并且前脸采用X型LED日间行车灯，搭配低矮的车身布局，凸显出十足的运动年轻气息，另外车尾部分，加入了悬浮式双尾翼设计，也更符合年轻消费者的胃口。其实单从外观层次分析，两者的差别就很明显，尤其是在追求个性的前提下，两者孰强孰弱，可谓一目了然。

车身尺寸上，大众速腾的车身长度为4753mm，轴距为2731mm，放在紧凑型车阵营中，算是比较优秀的水准，但和B级车定位的雪铁龙凡尔赛C5 X对比，仍存在不小的劣势。因其车长达到了4805mm，轴距也有2785mm，且最主要的一点在于，雪铁龙凡尔赛C5 X的后排乘坐和后备箱储物空间均做到了完胜大众速腾。掀背式后备厢最小和最大容积分别为545L-1640L，强过不少主流B级车，更不要说定位紧凑型车的大众速腾了。

内饰方面，大众速腾还是我们熟悉的内饰布局，不可否认，高配版本加入了液晶仪表盘在一定程度上提升了整车的科技感，但中规中矩的造型以及硬塑料为主的内饰用料，使得质感很难让我们感到满意。雪铁龙凡尔赛C5 X采用的是悬浮式中控设计，并且装配全液晶仪表盘和12英寸液晶显示屏，再加上软质为主的内饰用料，根据实际体验，即便是对比30万价格区间的车型，雪铁龙凡尔赛C5 X的质感和做工也丝毫不逊色。

配置部分，秉承着够用就行理念的大众速腾，偏低的配置一直都是车主吐槽的重灾区，其中售价高达16.59万元的顶配版本仍然没有应用全景影像、电动后备厢以及副驾驶座电动调节，实在有些过分。而雪铁龙凡尔赛C5 X别看售价不贵，但配置丝毫不含糊。3D彩色eHUD抬头显示、L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统、C-Connect3.0智能网联系统、智能ADML无钥匙进入以及带有脚部感应开闭的电动尾门等都装配其中。看完大众速腾和雪铁龙凡尔赛C5 X的配置介绍，或许大家就知道了什么叫做没有对比就没有伤害。并且雪铁龙凡尔赛C5 X作为现阶段雪铁龙全新旗舰B级车，荣获C-NCAP碰撞测试五星好评，在安全性上也达到了旗舰车该有的水平。

硬件方面，对于大众速腾的硬件布局，估计大家都能脱口而出了，分为1.2T和1.4T两款发动机，标配七速干式双离合变速箱。而雪铁龙凡尔赛C5 X全系标配360THP涡轮增压发动机升级版，动力比起大众速腾更强劲，其百公里油耗也不过5.8L，并且所匹配的爱信八速手自一体变速箱，论起稳定性和平顺性，也要强于大众速腾的干式双离合变速箱。本身底盘调校就是雪铁龙的拿手绝活，再加上PHC自适应液压稳定技术的应用，行驶质感同样不是大众速腾所能比拟的。

在这里需要着重表扬一下雪铁龙凡尔赛C5 X的是，除了原车装配的19英寸205规格轮胎以外，还支持免费选装18英寸225规格轮胎。根据官方表示，主要是为了满足不同消费者的用车需求，同时也是重视消费者意见、全身心服务客户的表现。平心而论，这点的确值得大众速腾学习！

综合来说，上述就是雪铁龙凡尔赛C5 X和大众速腾的全方位解析对比。雪铁龙凡尔赛C5 X在定位高于大众速腾的同时，还有着富有诚意的售价和出众的产品力，个人感觉，对于家用为主、追求性价比和档次的消费者，放弃大众速腾选择雪铁龙凡尔赛C5 X绝对是明智的选择。

开惯了大众途岳，再试雪铁龙天逸，没想到德系与法系差距有这么大

目前紧凑型SUV依然是大家购车的主流，原因就是紧凑型SUV可以满足大部分用户的需求，而且十几万元的价位也在大多数人的预算之内。因此紧凑型SUV每年的销量数据也是非常大的，那么目前紧凑型SUV的车型非常多，各大车企也都在争夺这一市场。究竟怎样的车型才能成为这个市场的宠儿呢？

以前开惯了大众的途岳，前几天试驾了东风雪铁龙天逸共创版，终于发现德系车与法系车的差距这么大。比如说大众的途岳，尺寸为4453*1841*1632，在紧凑型SUV里面算是体型比较小的，而且这款车的后排座椅放倒之后不能达到平整，如果外出旅行想休息都非常不方便。而且这款车的空间还是不够大，但是我们看一下东风雪铁龙天逸共创版的尺寸，4510*1860*1705，长宽高均比途岳大，空间符合大多数人的预期需求。

2022款雪铁龙天逸共创版已经在去年年底正式上市，经销商报价为16.87万元。动力方面搭载1.8T（211马力）涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。而途岳的动力为1.4T（150马力）和2.0T（186马力），因此天逸共创版的动力更胜一筹。

天逸的前脸给人一种敦实又稳重的感觉，尤其是引擎盖前沿的两条镀铬装饰条，把日间行车灯和车标巧妙地表现出来，时尚感强烈。这一点要比途岳好看多了，日间行车灯平行分布在车标两侧，线条十分明朗，这种设计非常成功，也符合东方人的审美标准。

天逸的侧面看起来精巧秀气，轮胎采用225/55 R18规格，可带来更好的驾乘体验，抛光旋风式轮圈造型，看起来会动感十足。轴距达到2730mm，紧凑型SUV中的上乘之作。

内饰方面，天逸的中控台设计前卫，8英寸触控液晶显示屏也是现在流行的款式。

天逸标配车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、语音识别控制系统和无钥匙启动。还有可开启全景天窗，从配置方面看比大众途岳丰富很多。

在同级别的车型中，我们还可以比较一下丰田荣放，荣放的尺寸与天逸差不多，动力为2.0L自然吸气（171马力）和2.5L自然吸气，动力不如雪铁龙天逸。荣放的低配车型没有倒车影像和360度全景影像，没有智能遥控钥匙，只配置普通遥控钥匙，而且低配车座椅为织物。

从燃油方面来看，雪铁龙天逸共创版和荣放均可加92号汽油，但是大众途岳要求95号汽油，有点娇气。天逸的NEDC综合百公里油耗为6.2L。

从舒适性来看，雪铁龙天逸共创版定位于专业级舒适SUV，也符合当前的潮流和趋势。

那么在17万以内的紧凑型SUV车型里面，符合这么多优点的确实不多。作为法系车的最大的优势就是底盘的调校，法系车的底盘普遍比较扎实，这得益于法系车对悬架的精心调校，无论是低端还是高端，雪铁龙都能做出高级感与操控感并存的优越底盘。比如说雪铁龙可以把扭力梁悬架调出独立悬架的感受来，可谓是功力多么深厚了。

点评：通过德系车的大众途岳与雪铁龙天逸共创版的比较，我们了解了德系车与法系车的差距。德系车的三大件还不错，但这几年走上了简配道路，内饰用料也不及法系，去年德系车销量不佳，日子也难过了。但是我们看到法系车的销量大增，对于一个用心造车的企业来说，用户的眼睛是雪亮的。

谁才是消费者的性价比之选？雪铁龙天逸对比大众途岳

易车导购法国人的浪漫与德国人的严谨似乎都是与生俱来的，对于一辆车的定义也是如此。你能在法系车上看到许多大胆、浪漫以及天马行空的设计，相反的你在德系车上也能感受到严谨、认真以及一丝不苟的造车理念。你很难去评判孰好孰坏，毕竟这是两个国家的人们对于生活不同理解。

不过，今天我们还是要把法系车和德系车放在一起对比，分别是雪铁龙天逸和大众途岳，同属于紧凑型SUV级别且都是最新上市的车型，可是说这两款车是对方的直接竞争对手。那么，对于消费者来说，天逸和途岳到底谁才最具性价比呢？谁又能在产品力上更胜一筹呢？跟着我一探究竟吧！

对比车型：

天逸 C5 AIRCROSS 2019款 350THP 乐享版（指导价：16.97万）（简称天逸）

途岳 2019款 280TSI 双离合 两驱 风尚版（指导价：16.98万）（简称途岳）

在对比之前，我们要说一下目前天逸的购车优惠政策。首先2019款的天逸享有1.5W的置换补贴，对换新车的消费者还是蛮有吸引力的。再有雪铁龙还会提供2年0利率的贷款政策，对于预算有限的消费者来说就要轻松许多。所以，虽然表现上看两款车的指导价相差不多，但如果算上各种优惠政策，天逸在价格上还是有一定优势的。

外观对比：年轻活力与稳重内敛

从外观上来看，可以说两车走的完全不是一个风格。天逸的设计要更加的大胆和前卫，圆润的线条并不显老气，相反的能营造出了一种年轻活泼的感觉。途岳的设计相对来说就要保守一些，整车的线条与造型都要偏硬朗一些。但也看得出来，它也在尽力的去营造年轻的感觉了。

外观小结：其实两车的外观设计各有千秋。天逸的外观设计与目前大多数车型相比都要独特许多，圆润的风格营造出不错的年轻与活力。并且大胆的配色与随处可见的圆圈状银色镀铬装饰。都让其那么的与众不同。途岳的外观依旧是我们熟悉的大众风格，既然有“小途昂”之称，那么整体还是偏向于稳重大气的，规整硬朗的造型设计不会让你感到陌生但同样也不会带来更多的惊喜。所以，如果是年轻消费者，明显天逸的对他们的吸引力要更大一些。

内饰对比：营造别样的科技氛围

两者内饰的设计风格与外观一致，天逸的仍然是圆润且配色大胆，用料做工也是相当的出众。此外，天逸还搭载12.3寸全液晶仪表盘+8英寸中控触摸大屏，科技感很强。而途岳则依旧采用凌厉的线条勾勒，营造出一种时尚现代的美感。

内饰小结：虽然说两车在内饰的设计风格上截然不同，一个时尚前卫，一个简约稳重，不同的消费者可能对于两者的设计理念会有不同的理解。不过，在整体的内部配置上，天逸还是占有明显优势的。不论是全液晶仪表盘、自适应巡航驾驶辅助系统，还是座椅配置等，途岳都一一缺失并没有配备，性价比不及天逸。

空间对比：天逸更胜一筹

许多消费者购买SUV车型最大的原因就是其空间要比普通家用轿车大的多，而这个“空间”指的并不仅仅是乘坐空间，还有后备厢空间以及储物空间等等。可见，对于一款SUV车型来说，其空间大小的重要性。

虽然天逸与途岳同为紧凑型SUV，但前者在整体车身尺寸上要更胜一筹。天逸不论从长宽高，还是轴距上来看，其要比途岳大上那么一圈。所以在空间方面，天逸还是占有一些优势的。

空间小结：其实空间对比还是比较容易分出优劣的，整体车身尺寸上天逸要大上途岳那么一圈。在乘坐空间和后备厢空间上，天逸凭借车身尺寸上的优势依旧要优于途岳，所以在整体的空间方面，天逸是要更胜一筹的。

动力对比：黑科技——自适应液压技术（PHC）

天逸和途岳两车所搭载的发动机分别为1.6T和1.4T涡轮增压发动机，单从排量以及发动机的账面参数上来说，天逸的1.6T要明显强的多。其最大输出功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩则达到245N.m，并且它可以在1400rpm就可以达到较高的扭矩平台，性能更加出色。

全文总结：外观的好看与否我们不做过多的评价，天逸与途岳之间可以说是各具特色，天马星空的浪漫与不拘一格的严谨，我想每个消费者对于审美都有不同的需求。但如果我们抛开这些外表看内在，你会发现其实天逸的优势还是十分明显的。

首先就是配置方面，同为紧凑型SUV车型，天逸的12.3英寸全液晶仪表盘+8英寸中控大屏科技感更强，且在驾驶辅助系统上也同样领先于途岳。再有就是其独有的PHC自适应液压技术，在乘坐舒适性上要有着不小的提升，明显要比普通的避震来的舒适。最后就是购车优惠了，虽然两车的价格相近，但算上天逸的置换补贴和贷款优惠政策，对于消费者的吸引力要比途岳大上很多。