1、发现大众老款途锐的左前门内拉手通病（附解决方案）

不知道从何时起发现了这一个问题：03-10款大众途锐的左前门内拉手都有这个通病，由来已久/看图↓

啥情况，为啥要用布把拉手包起来？难道拉手见不得光了吗！？

拉手卡扣断掉不见了，饰板皮也裂开了…

瞧瞧，

看看，这样的拉手还能用吗？

拉手长时间使用（频繁使用或者手脏和有汗接触到拉手表面）导致外皮龟裂、开苞、掉皮、掉漆、起包浆甚至滋生细菌，变的丑陋不堪一开一关门门就直接影响到了你一天的美好心情～

拉手的卡子设计缺陷选品不良直接导致拉手两头固定的卡扣开裂断裂，造成损坏的或者是没有拉手无法好好把门关上时的尴尬局面。众多的车友们是否也一样还在为原车卡扣不耐用导致变形易断裂烦恼？还在为原车皮面使用时间久了导致脱皮脱胶掉皮掉漆缝线开苞易肮脏从而滋生细菌烦恼？还在为更换原厂的配件后没用过多长时间还是会出现一样类似的情况而担心和烦恼着呢？

现在开始，不用再为这些烦恼和担心忧愁了！！你看↓↓

全新设计、品质升级，

用料讲穷，材质精选。

拒绝断裂，拒绝掉皮。

实物拍摄，

黑色拉手装车后的效果图，

通病？到这里就该和它说拜拜了！彻底根治原车因为这个拉手而引起的各种问题，解决了众多的车友们困扰已久的烦恼！！更值得惊喜的是价格方面也是十分的亲民，还不及原厂价格的一半甚至更低！！！这简直是广大天下老途锐车主们的福音啊～这么香的产品，能不爱吗？

发现问题，并提供一个好的解决方案。作文小难，还请各位看官们反手就给咱点个赞！！

我是明哥仔，咱们下期再会～

无框车门+大溜背，全新凌渡曝光，大众终于学会取悦年轻人了？

2014年下半年，惊艳市场的“宽体奢侈轿跑”上市，凌渡仿佛为上汽大众打开了一扇新的大门，在年轻消费市场攻城略地。但时间兜兜转转过去6年，首款用上MQB平台的凌渡，早已不复当年之勇。即便市场终端有3-4万不等的大幅优惠，凌渡月销还是难以破万台。

归结原因，除了自身长期没有更新换代以外，更多的还是因为同门的朗逸、宝来、速腾等畅销车型，接二连三地换代升级，挤压了它的生存空间。这也导致了，曾经辉煌一时的凌渡，从当年的月销两三万，沦落到现在万台不到境地。

6年过去了，大众终于要对凌渡进行升级改造了。近日，就有热心网友就拍到了全新凌渡的路试谍照。从照片上看起来，它的升级幅度丝毫不逊色于高尔夫和新款CC。

全新凌渡路试谍照

虽然爆出的路试照片有很重的涂装，但通过大致的轮廓，还是能看出新车的大概变化。比如前脸的造型变得更扁平，保险杠下方是贯穿式进气口，同时两侧大灯改为了更狭长的时尚风格。

而变化最大的当属车身侧面，新款凌渡用上了尺寸更大的溜背造型，再加上上翘的鸭尾扰流板，运动的气质提升非常明显。远远看去，甚至还有几分奥迪A7的即视感。

现款大众凌渡

值得一提的是，新车还用上了无边框车窗设计。大溜背+无框车门，这两样东西之前都是大众CC特有的，但是现在，凌渡也用上了。看来本就凄惨的大众CC，以后可能真的要没活路了。

至于车身尺寸，参考相同平台打造的一汽-大众速腾和上汽斯柯达全新明锐，疆哥推测全新凌渡的车长和轴距，也很可能分别达到4750mm、2730mm左右，车内空间将得到大幅度提升。当然，也不排除大众会把凌渡做到能和丰田凌尚/ALLION（轴距2750mm）抗衡的境地，赋予它更大的身材。

动力暂未公布，但应该会沿用EA211 1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。不过，但目前大众已经引入全新的1.5TSI evo发动机在国内投产，因此不排除全新凌渡也会匹配1.5TSI evo发动机（最大马力160匹，峰值扭矩为250牛·米）。传动系统方面，预计全系车型匹配七速双离合变速箱。

内饰方面，到目前为止尚未有更多的消息，但大概率也会升级，比如用上高尔夫8上的双联屏、小巧档把以及平底式方向盘等元素。

整体来看，新款凌渡还是有不少亮点的。超大溜背、无框车门，都会成为它的卖点。但考虑到这些特征，早已出现在号称“最美大众”的CC身上。作为“前辈”的大众CC，并不受国人待见，沿用同样设计的全新凌渡，是否会重复它的老路呢？

疆哥觉得，其实不然，大众CC确实是有这些亮点，不过高达24.99-29.99万的指导价，将不少消费者拒之门外。不过凌渡就不一样了，定位在价格相对亲民的A级车阵营，这意味着用更低的预算，就能买到一款有大溜背+无框车门的轿跑车型，而且还有机会用上大众最新的内饰设计，这样看来对年轻人的吸引力还是蛮大的。

而且目前大众A级车的形象，在消费者心中已经基本固化了。除去耐看中庸之外，很难勾起年轻人的兴趣。因此，在这个时候，大众很有必要推出一款价格不贵、颜值在线的运动车型，来改变年轻人对大众品牌的固有印象。

现款上汽大众凌度的销量下滑至六千多辆，热度和销量都非常低了，市场终端也大幅度降价，入门车型甚至跌破了10万大关。而从全新凌渡曝光信息来看，大众确实给出了不少诚意来，至于能否吸引这一届的年轻人？或许要等新车亮相才能揭晓。疆哥会密切跟进新车动态，第一时间跟大家分享。对于全新的凌渡，你又是否期待呢？欢迎在下方评论区留言，分享你的看法吧。

大众凌渡L：无框车门+大掀背，拉风能装！德系身份，十多万能买？

现款凌渡上市之初，凭借一句“奢适宽体轿跑”广告语火遍大江南北，但事实上这句话实属有些“讽刺”，因为它根本不算宽体，空间也没有很理想，不论数据还是体验上均是如此。但如今，新车轴距增加，对于驾乘空间也有所提升，或许会契合之前的广告语。

设计方面，的确有些用力过猛，这里说的是前脸部分，遮住Logo不易看出这是大众旗下车型，至于其他部分没得挑，尤其是车侧，优美的曲线+无框车门算是拿到轿跑序列的入场券了。内饰部分，也有很大的进步，科技感拉满，只是车机系统相比之下有些孱弱。动力方面，1.4T轿跑吗？相信各位看官比谁都清楚。

最后再来聊聊价格，现款车型售价区间为：14.99-18.69万元，并不便宜，相比思域、昂克赛拉都要贵，不过胜在其终端优惠力度大，动辄4-5万元，至于新车的售价，起售价或比现款贵出3000-5000元，毕竟在配置上有了一定的提升。对于新车各位看官有何看法，不妨在评论区聊聊~