一汽大众汽车有限公司的发展史你知道多少？

大众是希特勒下令创建的，意图是指每个家庭都开了起的汽车

大众车在国外是什么级别？

大众在国际上算二流车企，基本没有自己的核心技术 都是拿来主义！东拼西凑买来人家的东西 就是组装厂而已！万年不变的二个发动机 漏油 烧机油 工资粗糙 机油必须粘度大的 否则都漏到燃烧室烧了，这就不精密！大众自己不能造变速箱 AT只能买日本的！只能用没有技术含量的双离合 故障率极高！如果没有中国人捧大众的话 在世界上销量不如铃木，中国人贡献了百分之五十一的份额！虽然大众是二流车企 但是却并购了很多豪华车 ，但是都独立核算 只是给大众点股份而已！吉利收购了沃尔沃 其实还是两家车企！大众燃油车上 手动低端车还算可以，自动挡时代 大众真的只能⊙?⊙靠 信仰和情怀了！发动机真的很烂 噪音大 只能拼命做隔音来弥补，（其实德系车所有车噪音都大，可以在车外听奔驰宝马 怠速 就知道为啥要把隔音做好的缘故了）时代在变，，当年德国人发明了汽车 但是改变汽车发展的却是美国人 福特把汽车带进标准化和流水化制造 ，所以汽车最成熟的是美国，随着汽车革命的到来 新能源成了未来大趋势 美国显然落后了，德国更是依赖燃油机，目前来看 油电混合动力车 是过渡大趋势 随后演变成纯环保的氢燃料汽车！显然日本站在了世界前端 第一梯队阵营，本田 丰田 手握专利 ，混动与氢能源 非常成熟 只待时机成熟！反观大众 过度依赖燃油车 在新技术与混动车当年 没有技术储备 ，技术方面摸到天花板 ，一旦大势到来 极有可能出局，那时候大众想翻身 已经没有希望！这让我忽然想起当年的诺基亚 称霸世界 吊打所有手机品牌，那种信仰也如今天大众一样，可当大时代来临之际 不思进取 闭门造车 最后被时代抛弃 一夜之间 这个巨无霸轰然倒塌，大众有可能就是过去的诺基亚，从造车理念上看 未来引领汽车走向与发展的一定是丰田 本田为主的日系车企！拭目以待！

大众新加州露营车：几乎完美的全新升级

大众汽车的新款加州露营车几乎完美，除了一件事

二十年后，标志性的露营车比以往任何时候都更加壮观。但我不买是有原因的。

自 2003 年推出以来，大众 California一直是世界上最畅销、最具标志性的露营车之一。但经过二十多年的道路行驶，这辆车已经有些年久失修，需要进行大修。如今，这种重新启动已经以 2025 款大众新加州的形式出现。 （是的，这就是型号名称。还记得新甲壳虫吗？）

大众汽车称新加州为迄今为止最具创新性的露营车版本，这一点无可辩驳。五种装饰，全部配备弹出式车顶、双滑动门以及插电式混合动力、全轮驱动动力系统选项，使新车型领先于其前辈。

所以有什么问题？

大众新加州不会来到美国

现在就好好看看吧；新加州不会在加州附近的任何地方出售。

加州仍然是现存最残酷命名的车辆。虽然其随心所欲的精神和一系列冒险功能使其成为加州海岸长途公路旅行的完美船只，但露营车在其同名州仍然无法使用。

大众California从未在美国销售过，不幸的是，这种趋势将在新California上继续下去。为什么讨厌我们大众商用车？这是工装短裤吗？他们可以携带这么多东西！

抛开丑陋，这里有一些规格

如果您作为居住在美国境外的人正在阅读本文，或者计划根据今年秋季选举的结果成为一名外籍人士，请听好。新加州提供了标准装备和附加装备，基本上所有这些装备都得到了最大化，以帮助车主充分利用他们的露营车。以下是最令人兴奋的功能的非全面概述。

五种装饰

海岸和海洋装饰包括一个配备燃气灶和水槽的设备齐全的小厨房。

Beach：入门级车型，本质上是带有弹出式车顶帐篷的标准多功能货车。海滩之旅：引入更多露营功能，例如可折叠座椅和随附的床垫。Beach Camper：一种更传统的露营车，配有 230 伏岸电连接迷你厨房，包括一个燃气燃烧器。Coast：包括一间带水槽和冰箱的设备齐全的小厨房、一张折叠床和第二块露营车电池。海洋：顶线装饰拥有海岸所拥有的一切，但更加豪华，同时还拥有额外的存储空间和功能。

弹出式屋顶

弹出式车顶长期以来一直是加州设计的一个关键方面，因此它自然会出现在新加州中。它有五种装饰可供选择，并具有三个窗户，一个在前面，两个在侧面，还有一个巨大的前开口。所有窗户均配有蚊帐。除入门级海滩外，屋顶的所有装饰均配有照明。

滑动门和独立座椅

将可选的左右遮阳篷与双滑动门配对，可以让您创造一个令人印象深刻的大本营。

最后一代的加州仅在乘客侧配备了滑动门。新加州在车辆两侧配备了滑动门，使装卸装备变得更加容易。您甚至可以为一侧或两侧订购可选的遮阳篷，以创建一种两侧都有“露台”的阴凉大本营。

此外，上一代的后排座椅已被抛弃，取而代之的是可拆卸的独立座椅，这样您就有更多空间将自行车或其他笨重的装备安全地存放在货车内，而不是将它们安装在外面。双滑动门和独立座椅都是所有装饰的标准配置。

一个漂亮的控制单元

除 Beach 以外，New California 的所有车型均在乘客侧 C 柱中集成了一个新的 5 英寸数字触摸屏控制板。该控制中心可让您检查淡水和废水水位以及电源等状态，并控制照明、气候等。这些功能也可以通过仪表板信息娱乐中心或智能手机上的应用程序访问。

控制中心包括专用的“露营模式”功能，可自动停用车辆的“回家”和“离开家”功能。

PHEV 遇见 AWD

新加州的所有五款车型均配备三种动力总成：由涡轮增压四缸汽油或柴油发动机驱动的前轮驱动系统，或者最有趣的是，与大众 4MOTION 全轮驱动系统相匹配的插电式混合动力装置驱动系统。它是大众 MQB 上第一款将 PHEV 系统与 AWD 相结合的车辆，为 New California 提供了 4,409 磅的牵引能力。

供货情况和定价

如前所述，新加州不会前往美国海岸，目前还没有定价信息。但这款露营车将于今年六月在欧洲市场上市，预计将于今年下半年交付。

2025款大众新加州

下一代大众标志性露营车是一款令人印象深刻的交钥匙车辆，配有弹出式车顶帐篷、双滑动门和集成厨房（某些装饰）。

动力总成

插电式混合动力1.5L涡轮增压i4；全轮驱动

马力

241匹

座位数

4 或 5

六款新车全球首发！大众集团公布北京车展参展阵容

2024北京车展已经进入倒计时，各大车企都在为本次车展摩拳擦掌、跃跃欲试。

作为中国乘用车市场的当之无愧的”学霸”，大众汽车集团当然不会缺席这场盛会。

近日，大众中国正式公布了此次参展阵容，旗下各品牌将携44台展车亮相，其中包括6款全球首秀和5款中国首秀车型。

新能源车型多达18款之多，占比近40%！

大众汽车集团这次是真的下了血本，誓要在本次北京车展上大展拳脚，向世人展示”在中国，为中国”战略和转型的”中国速度”。

看看大众这次都带来了哪些”重磅炸弹”吧：

奥迪Q6L e-tron - 这是奥迪首款专为中国市场打造的纯电动车型，基于最新的PPE平台打造。

有消息称，国产版明年就要来了，进口版SQ6 e-tron则要等到2026年。

保时捷全新纯电动Macan - 这是保时捷首款纯电动SUV，集驾驶乐趣、前卫设计、充足续航于一身。

保时捷还将带来为中国市场量身打造的第八款Taycan衍生车型。

大众ID.UNYX 和ID.7 S - 前者是上汽大众打造的纯电动新车，后者则是一汽-大众的新作。

两款新车将进一步扩充大众在华的ID.家族阵容。

大众还将带来一款概念车，专为中国客户而来。

宾利限量定制版 - 宾利此次带来的4款车型都出自其个性化定制部门MULLINER之手。

其中还包括一款”全球限量一台，专为中国市场打造”的神秘车型。

兰博基尼插电混动新车 - 在”大众汽车集团媒体之夜”上，兰博基尼将迎来一款插电式混动车型的全球首秀，充满期待！

不难看出，大众集团这次参展阵容的最大亮点，就是新能源车型占比之高、重磅新车频出，尤其是多款专为中国市场打造的车型让人眼前一亮。

这些举措无不彰显着大众加速在华转型、深耕中国市场的决心。

大众可是在中国深耕了40年，建立了39座工厂、拥有约5000万忠实车主。

大众更是在电动化、数字化、自动驾驶等领域不断发力，以”中国速度”推进在华业务转型。

”弹药充足”的大众想必会在本届北京车展上大放异彩，为消费者献上一场饕餮盛宴。

相信在大众的引领和示范下，中国汽车市场必将迎来新一轮的繁荣与发展。

作为消费者，你最期待大众此次带来的哪款新车呢？不妨在评论区聊聊你的看法。