上汽大众朗行保养周期多久保养一次？

朗行(Gran Lavida)是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。许多汽车界人士认为在侧面设计上，朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性。朗行已经于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售!

1.先把钥匙关闭(OFF档){仪表灯全灭}带仪表灯的要把仪表灯关了。

2.按住(保养归零按钮)不放，同时打开钥匙(ON档){仪表灯全亮}稍等一会，保养周期指示器进入复位模式。

3.在短时间内，指示器恢复到正常显示。

大众-朗行-保养提示复位方法

品牌：大众

车型：朗行

年款：2013--

手动复位方法：

1、关闭点火开关。

2、长按仪表“0.0/SET”按键并保持，打开点火开关，仪表显示“小扳手”图标，松开按键。

3、按压仪表下部左侧的“菜单”按键，仪表恢复为常规显示，保养复位完成。

品牌：大众

车型：朗行

年款：2013--

手动复位方法：

1、关闭点火开关。

2、长按仪表“0.0/SET”按键并保持，打开点火开关，仪表显示“小扳手”图标，松开按键。

3、按压仪表下部左侧的“菜单”按键，仪表恢复为常规显示，保养复位完成。

6万公里的朗行后减震器被拆下，维修一个大众车很常见的小问题！

昨天，一辆大众朗行来到了汽修厂保养。师傅先是对这辆朗行进行了更换机油、机滤以及空气滤芯的常规保养！只是，师傅在保养的过程中，发现了它的后减震系统存在一个很常见的小问题，这个问题也是大众汽车比较常见的问题！在征得车主同意后，师傅对这个问题进行了解决，本文我们就来简单了解一下师傅解决问题的过程！

汽修师傅在检查底盘时，发现后减震器的缓冲块损坏了，如下图箭头所示，减震块已经断成两个部分！车主知道了这个问题后，比较担忧地问师傅该怎么维修，师傅对车主介绍，这个问题在大众车上很常见，解决办法就是把减震器拆下，换新的缓冲块！费用比较便宜，也就几十块钱！车主同意维修后，师傅就开始拆卸！

下图所示，这根减震器的拆卸比较容易，下部与后桥连接的有一条螺丝，上部与车身相连接的有两条螺丝，我们直接拆下就可以！

五分钟不到，汽修师傅就把减震器给拆了下来！下图箭头所示，师傅准备把减震器的上盖取下，只有这样才能取下旧的减震器缓冲块！

很快，汽修师傅就把减震上盖给拆下了！下图绿色区域所示的就是减震上盖，红色区域所示的就是损坏的减震缓冲块！师傅介绍，减震缓冲块损坏，说明车主平时开车的路况不好。如果不更换它，汽车在过不平路面时，就没有缓冲块的帮助，减震器损坏的概率就会增加！所以，车主在发现损坏后要及时更换！

下图所示，这是拆下减震器之后的后部底盘，绿色区域所示的是减震器的安装位置！注意，这辆朗行的后桥是非独立悬挂，舒适性和操控性没有独立悬挂的好！

下图箭头所示，这是新的减震缓冲块！这需要两位师傅安装，一位师傅用鲤鱼钳固定减震杆，另一位师傅用风炮固定减震上盖的螺丝！

总共三十分钟不到，两位汽修师傅就把两个新的减震缓冲块给安装好了！并且在安装的过程中，师傅检查了减震器的情况，都没有问题！至于维修费用，也就几十块钱！车主对于维修结果还是比较满意的，我们车主可以简单了解一下这个过程！