新款大众途观L配置曝光！共推出6款车型，这次真的来势汹汹

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从相关渠道获得了新款途观L（询底价|查参配）的配置信息。新车共推出6款配置车型，其中330TSI车型有4款，380TSI车型有两款，380TSI车型还配备有适时四驱系统。此外，新车将于8月20日正式上市。

新车在配置上，全系标配上ESP、EPB、坡道辅助功能、前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排三点式燃爆预紧式安全带以及胎压监测功能。

此外，除330TSI舒享版车型配备8英寸液晶仪表之外，其余车款都配备10.3英寸液晶仪表。前排座椅加热功能在330TSI R-Line越享版车型及以上才能拥有，而顶配车型380TSI R-Line旗舰版车型还拥有前排座椅通风功能。

新款途观L除了330TSI舒享版配备定速巡航外，其余车款都配备了ACC自适应巡航系统。而两个旗舰版车型上将配备配备车道保持、并线辅助、驾驶员疲劳监测、哈曼卡顿音响等功能。

动力部分，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，可输出最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动系统方面，全系匹配的都是7速双离合变速箱。（文：太平洋汽车网 崖雍）

第三代大众途观：明智之选

对于第三代车型，大众汽车并没有真正改变其全球畅销车型的模式

精心打造、高效、实用

多种动力总成选项

内饰更注重噱头而非功能

驾驶起来并不那么令人兴奋

好吧，让我们先解决一件事：“ Tiguan ”到底是什么意思？大众汽车这款广受欢迎的家庭跨界车已经问世近 17 年了，但我们真的停下来质疑这个名字了吗？嗯，原来它是“老虎”和“鬣蜥”的合成词。在你的下一次酒吧旅行中，把那个人拿出来，然后看着每个人尴尬地找借口然后离开。

无论如何，途观。它现在是大众汽车全球最畅销的汽车——自 2007 年以来已售出 750 万辆——这要归功于地球对跨界车的贪婪胃口。这款新的第三代车型有很多亮点，它与新款帕萨特以及大众集团约 857,903 辆其他汽车一起，基于大众可扩展的 MQB Evo 平台。

鉴于 Tiguan 可能会比新款 Passat 吸引更多的受众，因此它有更广泛的动力总成可供选择：在英国，它将配备具有两个动力输出的 1.5 升涡轮增压四缸发动机，一对具有相同发动机的插电式混合动力车，一台 2.0 升涡轮四缸发动机，功率为 201 或 261 马力，甚至（喘气）一台 2.0 升柴油机。所有 Tiguan 均配备 DSG 自动变速箱——插电式混合动力车型有六速，其他车型有七速——而 2.0 升汽油车型则配备标准四轮驱动。

不过，这款车的动力系统与我们最近驾驶的帕萨特相同：1.5 升汽油发动机的动力更强劲，通过前轮输出 148 马力。它是最温和的混合动力车，配备 48V 发电机作为交流发电机和启动电机，并在低速时填补一些扭矩缺口。 0-62英里/小时加速需要9.1秒，最高时速为130英里/小时。综合油耗为 43.2mpg。

我们一直以顶级 R-Line 规格驾驶它。 “Line”部分很重要——它就像一辆 S-Line奥迪，拥有所有运动型视觉装备，但没有实际性能。你可以在前面得到宽敞、舒适的桶形座椅，以及大众称之为“利兹”风格的 20 英寸合金轮毂（你也可以在帕萨特上得到“考文垂”合金轮毂。你知道 Mk7高尔夫 GTI有一个称为“米尔顿·凯恩斯”的可选车轮？我们不确定大众在这里要做什么）。目前尚未确认这一代是否会生产真正的 Tiguan R。

Tiguan的内部结构与新帕萨特很相似，这既是好事也是坏事。您可以在我们的帕萨特评论中阅读更多有关其功能和缺陷的信息，但简短的版本是这样的：这里的一切感觉都像您对大众汽车的期望一样坚固和优质，但人体工程学仍然需要改进。不过，你需要为气氛照明和背光仪表板选择一种漂亮的微妙颜色——否则一切看起来都有点廉价。

Tiguan 与它的同级旅行车确实有几个不同之处。首先，我们的车配备了可选的 15 英寸触摸屏，坦率地说，这有点过分了——标准的 12.9 英寸单元已经足够了。所有途观还配备了新的“驾驶体验开关”，中央控制台上有一个花哨的小旋转表盘，可让您切换驾驶模式并在各种预配置的灯光和音轨设置之间进行选择。这是一种用户可能会使用两次然后就忘记的东西，并且最好将其用作屏幕导航的方式。新款 Tiguan 也是首批推出语音激活 ChatGPT 辅助功能的大众汽车之一。

再说一次，您真的不应该被 R-Line Tiguan 中的大型桶形座椅所愚弄。它们的触感很好，但你不会以任何需要被夹住的方式驾驶这辆车。

凭借 148 马力的动力，尽管在大多数情况下您都不会真正感到气喘吁吁，但进展充其量是悠闲的。 DSG变速箱在后台运行平稳，从未真正让人们知道它的存在，尽管它与帕萨特有一个令人恼火的习惯，即在加速后它会在齿轮上停留一两秒太长时间。

舒适度和精致度都很好，尽管有点妥协。也许是由于 R-Line 的车轮相当粗，或者可能是因为其较高的行驶高度需要更坚固的设置，您确实会在凹凸不平的表面上受到相当大的推挤。当然，较高的重心意味着途观在拐角处会有点倾斜，但前电子差速器的存在使整体保持相对整洁。

Tiguan 起价为 34,075 英镑，但经过顶级 R-Line 内饰和一些昂贵选装件的测试，这款车的售价高达 47,900 英镑。仅 3,425 英镑就来自超大屏幕、平庸的舒适包和相当粗俗的黑色造型包。基本上，如果您正在指定一个，请仔细思考您需要什么选项，否则您可能会开始盯着一些可怕的大数字。

Tiguan 同级车有很多选择，竞争对手以各种价位提供各种可以想象的动力系统。 Tiguan 仍然如此受欢迎，因为尽管过去有过一些违规行为，但人们相信大众汽车能够提供一款优秀的全能汽车。

这里又这样做了。驾驶 1.5 升发动机的 Tiguan 并不令人兴奋，但它符合大多数大众汽车的要求。遗憾的是，我们花了更多的精力来让内饰成为一个有点花哨的展示品，而不是你所期望的大众汽车的清爽、宜人和功能性的环境，但这一切都很容易适应。

不过除此之外，Tiguan 一切照旧。它可能会像它的前辈一样成功，这是可以理解的。

看似变了，又好像没变？全新一代大众途观曝光

目前国内在售的途观L，凭借着优秀的综合产品实力，它至今仍然是国内合资SUV的榜首，也足以证明这款产品在国内拥有着极高的人气，但这一代产品可以说已经征战了市场多年，面对竞品对手相继改款换代，明显是显得有点后劲不足。

而关于全新一代大众途观的信息，其实不算新鲜的新闻了，经过漫长的期待以后，这一款基于MQB Evo平台打造的新车总算是正式露面了，据悉它会在第三季度正式亮相，并有望在明年实现国产，同时它也有可能是最后一代提供纯燃油动力的产品。

从细节来看，全新一代途观将会使用全新的设计风格，尤其是前脸，与现款有着明显的变化，尤其是上部中网隔格栅也采用了封闭式的设计，并带有贯穿式LED灯条设计，而进气格栅则设置在保险杠上。

尾部的造型也进行同步更新，像新车也采用了贯穿式尾灯组设计，下方则配有较为宽大的黑色护板设计，进一步增强新车的越野感。

来到车内，可以看见新车将会采用了全新的风格，而整体的设计也非常规整，根据目前的信息显示，根据版本不同，悬浮式中控屏幕也将提供12.9英寸和15英寸两种规格，同时还会升级OLED屏幕。

另外从图片可以看到，为了进一步优化空间，这一次新车也是基本上把大部分的实体按键取消，并将配备怀挡机构。

至于在的动力系统方面，根据目前的信息显示，这一次有可能是最后一代提供燃油版本的产品，而新车未来或将会同时提供汽油版、柴油版和插电混动版。

总结

大众途观这款产品在国内一直以来都拥有着非常高的人气，但这一代产品上市的时间的确有点长了，而今新车即将换代归来，单纯从设计以及配置表现来看，也将会有明显的提高，值得一提的是，参考国内版本，新车还将会继续加长并提供7座版本，也是很值得我们期待。