轩逸9月爆单5万多台意外吗？五菱这款的销量更惊喜

随着市面上的车型越来越丰富，配置越来越高，参数越来越强，普通消费者在选购车辆时总是无从下手。除了知道自己有多少钱，需要多大空间外，就没有更具体的需求了，这时候看看汽车销量榜，看看最多人买的什么车，就很有参考意义。

2020年9月轿车销量排行榜TOP20

首先从轿车销量榜中可以看到绝大部依然是我们熟悉的车型，轩逸、朗逸、卡罗拉依然是雷打不动的TOP3，紧凑型的轿车依然是那么受欢迎，10来万的预算，这些就是标杆。当然也有陌生的车型，比如五菱宏光MINI EV在9月的销量突破了两万台，国产电动车的春天终于来了吗？

东风日产-轩逸

指导价：9.98-14.30万

虽然说全新一代轩逸在平台上、技术上、动力系统上并没有太大的革新，与其说换代还不如说换壳。但是它57525台的月销量还是说明了很多问题，技术简单其实也可以理解为成熟可靠，动力弱，但油耗也低。新款设计满足年轻需求，经典设计满足家庭需求，而且空间都挺大，价格还实惠。销量好是一直的，只是这个月特别高。

广汽本田-雅阁

指导价：17.98-25.98万

销量榜的前8位都是紧凑型车，看来这个级别真的非常火热。但个人认为预算可以再加一点点的话，买中型车更完美，比如9月卖得最好的雅阁，本来燃油版定价就不高，而且优惠大，实际比紧凑型车贵不了多少，而且保值率更高。至于体验方面，一句话：级别的鸿沟是无法逾越的。

吉利汽车-帝豪

指导价：6.98-9.88万

作为9月卖得最好的自主轿车，吉利帝豪虽然没有挤进前十，但是20195的月销量也值得肯定。相比起合资品牌，吉利帝豪的起步价真的要低很多，加上大幅的优惠，四舍五入过后等于不要钱。当然，卖得好并不只是因为便宜，品质更好，体验更佳的帝豪GL其实也纳入了这个销量数据中。

上汽通用五菱-宏光 MINI EV

指导价：2.88-3.88万

2020年的新能源领域除了一次又一次降价的国产特斯拉 Model 3最火之外，五菱宏光 MINI EV同样是焦点之一。提供120km和170km两个续航版本，三门四座小巧玲珑的设计，以及超低的定价，一下就激发了许多短途代步的需求，月销20151台的销量让人惊喜。果然，人民需要什么，五菱就造什么。

一汽-大众奥迪-奥迪A6L

指导价：40.98-65.38万

虽然近年来国内整体的汽车销量增长在放缓，但是豪华品牌市场的表现却一直不错，以9月卖得最好的豪华轿车奥迪A6L为例，17669台的销量已经是近几年来的新高，而且销量也非常稳定。这一代A6L整体尺寸可以说是大了一圈，见棱见角的设计也赋予更年轻的气质，同时价格和优惠幅度也是BBA里最有吸引力的。

2020年9月SUV销量排行榜TOP20

相比起轿车销量榜单，SUV销量榜单上面的车型其实更熟悉不过，销量冠军还是哈弗H6， 40475台的销量总算是振作了起来，毕竟前几个月都是两万多台。而在合资品牌里，东风本田的表现就非常不错，CR-V和XR-V的销量都破了两万台，其中CR-V也快接近三万台了。

长城汽车-哈弗H6

指导价：9.80-14.10万

哈弗H6的换代车型于今年8月份上市，从9月的销量来看，市场的反馈还是不错的。虽然说全新一代的哈弗H6也并没有翻天覆地的变化，无论是外观还是内饰也基本是沿用了老款车型的风格，但不得不承认消费者就是吃这一套，或许硬朗大气才是SUV该有的样子吧。而且也要知道，现在和哈弗H6同平台的F系列和大狗也满足了更多消费者的需求。

东风本田-XR-V

指导价：12.79-17.59万

其实自从宝骏510掉落神坛后，一直都很少会有小型SUV能排在前列，而本田XR-V在9月达到了20240台的销量，也足够亮眼。个人认为XR-V之所以能成为小型SUV里的常青树，车内超高的空间利用率非常关键，再来就是外观设计也讨好年轻人，特别是中期改款过后更年轻运动了。

上汽大众-途岳

指导价：16.58-22.38万

途岳，一个既陌生又熟悉的名字，不上网查查还真不知道它具体是哪款车型，如今想要把大众的一系列车型区分清楚，还真得花点功夫。其实我们可以把途岳理解为途观的替代车型，依然是目前大众卖得最好的SUV之一，依然非常抢手。但是如今卖不过上面的车型最主要是一汽-大众的探岳瓜分了部分市场，而且途观L也开始独立统计销量。

上汽通用五菱-宝骏530

指导价：7.08-11.58万

宝骏530在近一年来其实销量都比较低迷，已经掉出榜单很长时间，如今终于回到TOP10，以18962台的销量顶在丰田RAV4的上面。其实在9月份宝骏530推出了全球车周年纪念版，共计10款配置车型，虽然整体没有太大的改变，但确实增加了不少热度。

一汽-大众奥迪-奥迪Q5L

指导价：38.78-49.80万

奥迪Q5L以18010台的销量成为了9月份卖得最好的豪华品牌SUV，同时也是卖得最好的豪华品牌车型。从1-9月的累计销量来看，其实BBA的中型SUV都不分伯仲，综合产品表现，宝马X3和奔驰GLC会更吸引一点，但奥迪Q5L的价格优势真的让人难以抗拒。

小结：

从整个汽车销量市场来看，有不少回暖迹象，金九银十没有迟到。但从轿车和SUV的销量TOP20来看，目前国内市场还是比较缺乏全新爆款车型，期待看到更多五菱宏光 MINI EV这些新车。

1月汽车上险量公布，最受欢迎品牌有哪些？

当我们需要了解汽车市场表现时，我们会习惯性地去查相关的汽车销量排名，以此了解到目前市场上汽车销售量最高的品牌是哪家。但实际上，在这些汽车销量中包含着两种数据，一是车企给经销商的批发量，二是经销商给消费者的交车量。此时就会出现两个错误的信息，经销商批发量并不意味着车型售出，当中有不少的水分源于各经销商身后的库存车。相对而言，交车辆数据会更贴合市场表现多一些，但厂家为了让数据好看一些，一般会选择这两项数据中较高的一项向市场公布，因此每个月的销量排行也会存在真实与非真实性，毕竟数据来源于厂家公布。

既然数据无从查证，那就需要一个更贴合市场的部门进行数据统计，而相对于市场销量而言，上险量更能反应真实市场表现，毕竟想要新车真正落地，保险环节是肯定躲不开的，这也反映了车企每个月的正式交车数。根据机动车交通强制险上险量统计，2020年1月国内市场乘用车累计销售194.1万辆（含进口），较去年1月下滑了29.7%；从数据中不难看出，不乐观的市场环境仍在加重，那在如此颓势下，又有哪些品牌是真正受到消费者的欢迎呢？

上汽-大众

1月上险量：13.7万辆

毫无疑问，目前国内市场表现最好的依旧是大众品牌，其中上汽大众在1月份以13.7万辆的上险量位列市场第一，是当之无愧的市场霸主。目前上汽大众有几款产品都有着非常高的市场表现，例如轿车市场中的常青树-朗逸，在1月份的上险量就高达46581辆，仅次于轩逸，但只要是常关注市场的人都知道，朗逸的高销状态已经持续多年，深得市场宠爱。

而除了朗逸外，上汽大众旗下还有两款异常热销的车型，分别是帕萨特和途观L，其中帕萨特是1月份上险量最高的中型车，达到16756辆，途观L则以16357的上险量位列中型SUV市场第三的位置。可以说上汽大众在轿车和SUV市场都非常吃得开，除此以外还有途岳、途昂、桑塔纳等都是目前市场表现不错的产品。在新能源领域，上汽大众曾作出相应的规划，未来将会推出40款新能源产品，预计在2020年能够实现交付100万辆，相信在今年，将是上汽大众大刀阔斧发展新能源汽车的一年。

吉利汽车

1月上险量：12.4万辆

在众多中国品牌中，市场表现最好的当属吉利汽车。在1月份上险量统计中，吉利汽车旗下产品的上险量高达12.4万辆，仅次于上汽大众，位居第二。在目前的产品表现中，吉利旗下的博越和帝豪依旧是它的鼎力产品，其中博越在1月份的上险量达到24735辆，位居市场第三，帝豪也有着18010辆的上险量表现。

而从整体的销量数据来看，1月份，吉利汽车的SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车型的销量均突破万辆。具体来看，SUV产品1月销量为6.88万辆，在当月总销量中占比62%。轿车1月销量为4.2万辆，占当月总销量37%，总体而言，吉利的发展势头还是相当不错的。

一汽-大众

1月上险量：11.3万辆

以目前市面上的产品而言，一汽大众本家的单一产品热度稍低于上汽大众，但胜在多点开花，有好几款车型都备受市场青睐。例如我们熟知的宝来、速腾、迈腾、探歌、探岳等车型在各自的细分市场都表现出相当不错的成绩。其中宝来在1月份的上险量为30880辆，位居轿车市场第四的位置，而速腾也以28767辆的上险量位居第六，迈腾在1月份的上险量也达到了13351辆，探岳甚至以17337辆的上险量位列中型SUV第二的位置。

在如此颓势的环境中，能保持这样的市场表现，也表明了一汽大众在国内消费者心中的地位。当然，在这份数据中，一汽大众奥迪也作出了不小的贡献，其中奥迪A4L、A6L、Q5L等产品在各个领域中的表现都相当不错，不愧是当前市场上最热门的豪华汽车品牌之一。除此以外，在去年才推出的捷达品牌现在也同样有着不错的市场表现，刚上市不久的捷达VS7也受到了市场关注，由此可见，捷达品牌的潜力还是相当可观的。

东风日产

1月上险量：10.6万辆

今年1月份，东风日产轩逸的上险量猛然上升，达到50343辆，成为1月份轿车上险量第一的车型，这几乎达到了东风日产品牌在1月份里一半的汽车上险量，对于东风日产而言，轩逸可谓是功不可没。而除了轩逸外，东风日产旗下的逍客、奇骏和天籁在1月份都交出了不错的成绩，而且在对比东风日产1月终端销量（100190辆）后，可见目前东风日产的产能在供应能力和利用率方面的表现都比较健康。

其实从侧面来看，汽车上险量不仅显示出车企在每个月的真实交车量，同时也显现出各个车企的产品及产能实力。从产品方面而言，稳定且庞大的交车量意味着这款车型更受市场追捧，更符合国内消费者的需求。而从产能方面而言，现在市场上热销的车型并不少，刚上市便收获大量订单的车型也比比皆是，但对于消费者而言，最核心的问题还是在于何时能够交车，相对应的，上险量则显现出车企在每个月的真实交车量，同时也显现出相应车企的产能实力，能否满足市场需求。

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