1.5T最大输出达184Ps！百公里油耗5.95L！通用全新四缸发动机解读
前段时间，别克正式发布旗下定位A+级轿车——威朗Pro GS。当然，该车早在2021年上海车展上就已经露过真容，但具体实际的信息则是前几天在上海正式公布。
众所周知，威朗、英朗两位选手是别克品牌针对紧凑型车推出的绝对王者，特别是英朗，每月销量足以说明其实力。
如今全新别克威朗Pro回归四缸发动机，并且使用全新的1.5T动力总成给大家带来不少惊喜。很明显，这款发动机将会在未来作为别克乃至通用集团最重要的动力总成之一。
这台全新1.5T发动机官方内部代号“Avatar阿凡达发动机”，寓意前卫、科技、升华，此外，该发动机未来还可以兼容48V轻混、插电混动以及强混等多种混动形式。
这款发动机使用单缸最优的设计理念，通过模块化架构开发而来，根据不同车型、不同功率会有不同的版本，威朗Pro上的版本最大功率为135kW，最大扭矩250N·m。
该发动机集成了目前市面上能看到的高新技术，诸如35MPa高压直喷系统、电控泄压阀、全可变排量机油泵等。
DVVT全段可变进排气正时使用了行业首发的Dual Fast相位调节器，调节速度比上一代产品提高一倍，同时采用控制阀内实现机油自循环，可以提升扭矩的响应速度。此外机油消耗率降低50%，并减小油压需求，有助降低油耗。
水中冷技术是很多原厂厂家喜欢使用的技术，通过紧凑的管路布置，能让车辆拥有更出色的响应能力。但水冷式中冷对于气温冷却效果有限，且需要更复杂的回路设计，整体可靠性需要厂家重视。
此外，ATM主动式热管理系统以及提升发动机NVH的一体式发动机罩、抑制压力波动的截流板、辐射噪声聚氨酯泡沫声学罩等装备的技术的加持，强化了发动机整体的性能以及适用性。
这台1.5T发动机通过搭载通用最新的一代控制器芯片（ECM），最高频率达到300MHz，将发动机、传动系统、底盘系统、车身系统等在算力和内部储存器性能进行了一定升级，把整个发动机元件实现了电气化，通过电器元件对发动机多个零部件实现控制，以带来更多拓展的可能性。
对比可知，即便面对秒天秒地的思域也不甘落后，以5kW的优势胜出。在扭矩方面，250N·m的最大扭矩在面对大众EA211时不分高低，最大功率相比起EA211的110kW更强悍。可以说，最新的1.5T阿凡达发动机绝对有实力跟目前一流1.5T“扳手腕”。
此外，这款全新1.5T发动机得益于上述高新技术的加持，扭矩平台宽度也得到了进化。全新1.5T发动机在1500-5000rpm区间均能输出250N·m的最大扭矩，相比起老款的1700-4400rpm有了明显长进，扭矩下降得更加平顺，发动机可用输出范围更广。
更低的涡轮介入转速，意味着在日常驾驶时更容易进入涡轮正压区，动力更容易得到释放。同时得益于5000rpm依旧能保持最大扭矩输出，官方宣称百公里加速仅为7.7秒，在国六b的背景下实属不易。
作为家用车，油耗问题也是大家关心的，官方公布了该发动机在WLTC工况下百公里油耗仅为5.95L，比上一代发动机提升6%。
与同级车型相比，威朗Pro的全新1.5T发动机账面数据已经追赶甚至超越了部分对手，在动力和油耗方面得到了不错的兼顾，同时随着电气化的推进，在后期扩展性层面无疑优于EA211以及L15B发动机。
对于别克品牌乃至整个通用集团来说，这台1.5T发动机将在通用集团全面新能源化之前的主力机器，上至B级车君威、紧凑型SUV昂科威，下达A级车整个比克品牌乃至通用集团都将会大规模使用该发动机。
参考本田，本田在2016年在思域上推出1.5T发动机后，几年内广泛覆盖旗下车型，从缤智到冠道，统统有L15发动机的身影。大众同样如此，EA211 1.4T发动机同样搭载在集团下各车型上，而大众最新的1.5T发动机即将来袭，不知道届时阿凡达发动机还能不能保持优势？
综合下来，阿凡达发动机由于后来者的优势，在国六b的限制下通过各种高新技术的加持可谓是竞争力十足。据悉，威朗Pro将于8月底上市，搭载四缸发动机的威朗Pro将打破目前A级车的平衡，成为A级车市场中的强力竞争者。
一块屏幕能解决的问题，为什么要用两块？
看了许多 B 站 UP 主的怀旧视频，每次都会在公屏打上「爷青回」以示尊重。这些视频更多是给予了一个情绪的宣泄口，爷青回也更像是个口号，找到了精神上寄托。
而今天 UP 主「小饭中年事件簿」用折叠屏手机复刻 NDS 视频，彻彻底底的把我拉回了任天堂 NDS 掌机「雄霸天下」的年少时光。
NDS 当年的成功，俘获了相当多的粉丝，有演艺人士有运动员甚至还有政客。说到这里就不得不说那个载入任天堂历史的著名趣闻，韩国前总统李明博曾沉迷于《成人脑力锻炼》而差点错过国务会议，甚至后续接受《朝鲜日报》专访时，也不忘打趣道「三星和现代怎么就无法做出类似令人感动的产品」。
NDS 是每个掌机玩家心中的「白月光」2004 年，任天堂发布了一款「有点争议」的便携式游戏机 Nintendo DS（DS 是 Dual Screen 的缩写），它配备了上下两块屏幕，以试图带来更新奇的游戏体验。
有趣的是，早在任天堂开发初期，双屏的想法遭到不少内部研发人员的反对。能用一块屏幕解决的操作，为什么要用两块屏幕，「徒增成本」是反对的主要原因。
但事实上，上市后的双屏 NDS 在市场上获得了空前的反响。不到两年时间，NDS 在日本本土的销量就达到 1000 万台，成为日本电玩史上销售最快的主机，并用时 4 年 3 个月又 2 周的时间完成了 1 亿台的销售成绩，并最终打破「昔日王者」GameBoy 的销量记录，成为全球销量最高的掌机。
从最开始对「双屏」概念不一的看法，到成为世人爱不释手的游戏掌机，严格说来任天堂只认真做了一件事：彻彻底底地把双屏这种新形态给玩明白了，在此之上带来了极其丰富的「人机交互」方式，几近颠覆了屏幕与游戏互动的方式。
归纳来说，NDS 的游戏大概有三种双屏交互方式。一种是常见的扩展，在《超级马里奥兄弟》中，一块屏幕负责主画面，另一块则显示地图、道具等等，配合触控，玩家无需切换即可直接操作，并且也减少了 UI 阻挡游戏画面的问题。
另一种则是将上下两块屏幕来扩展显示游戏画面，充分利用双屏组成的超大屏，如《Sonic Rush》横版动作游戏，玩家可以通过「大屏」一眼查看更多的信息。
第三种就是开脑洞跳出传统掌机模式，比如在《高级战争：双重打击》中上下两块屏幕显示不同的战线，也有像《Hotel Dusk》这种文字冒险游戏，需要把 NDS 竖过来，如同捧着一本电子书。
综合来看，NDS 还在开发时，任天堂就很清楚如何在游戏内容上充分利用双屏这种新形态，与传统的单屏掌机去做区分。
在接触 NDS 时，我们最开始可能是被「双屏」的新形态被吸引，而随着体验的深入，为硬件量身定做的独特交互才能不断地为 NDS 带来新鲜感，逐步成为掌机的新晋王者。
屏幕的叠加在移动设备上行不通？不可否认的是，NDS 的空前成功的确与「更大」的屏幕不无关联。在 NDS 大火时，彼时的主流手机不过只有 3 英寸屏幕，甚至那时候也还未有「智能手机」的概念。
而随着 iOS、Android 智能系统的出现，以及触控屏幕为主的设备逐渐成为主流，人机交互也不仅限于按键，而是开始与屏幕融合为一体，有屏幕的地方就有交互。
类似 NDS 的多块屏幕的设备也涌现出来，在硬件层面，它们的思路较为趋同，以多块屏幕带来更多信息、展示更大视野。甚至，在屏幕素质、处理器规格上，以及整体设计语言上，都要胜于 NDS，有那么一股「后浪推前浪」的味道了。
▲ 索尼 Xperia Tablet DS. 图片来自：cnet
但到了市场层面，它们却未能重复 NDS 的成功，反而有些昙花一现。如早期被戏称为索尼 DS 的 Xperia Tablet 双屏平板，它的硬件规格与主流 Android 平板一致，虽然可「折叠」的形态，有着更方便随身携带的优势，但在双屏应用生态上索尼并没有给出足够创新的尝试。
▲ 索尼 Xperia Tablet DS. 图片来自：cnet
索尼 Xperia Tablet 更多是生硬地把 App 在双屏上拼凑起来，加上第三方 Android app 仍旧以单屏为主，对于双屏形态，App 们更趋向于自由拉伸去充满屏幕，画面中会出现间隙，观感体验反倒不如单屏设备。
倘若说，软件生态容易被彼时智能手机硬件爆发期所忽略的话，那把时间移到当下，微软也推出过相应的双屏设备 Surface Duo，规格、设计再进一步，但它依然没能在市场上激起多大的波澜。
纵使微软已经在双屏上适配了一系列的「生产力」App，但它更像是把两块屏幕简单的缝合在一起，The Verge 甚至称 Surface Duo 是一款「双重麻烦（double trouble）」的设备。「微软虽然选对了方向，但面对第三方 App 依然没能拿出更好的解决方案。」
官方的 App 们都是以双屏多任务形态出现，但面对未适配的 App 时，设备内部没有限制，只能简单而暴力的拉伸到双屏上，任由屏幕缝隙挡住视野。
▲ 转轴把字也「吃」了. 图片来自：The Verge
其实从某种层面上来说，2012 年的 Xperia Tablet 双屏平板和 2020 年的 Surface Duo 有那么几分相似，都选择了双屏这种新形态去扩展，但也都较少的在双屏生态上做创造性的交互和设定，更多的是平行扩展和叠加，软件生态上与单屏设备没有足够的区分。
也再次回到问题的原点「能用一块屏幕解决，为什么要用两块屏幕」。
「双屏」，不应是花瓶技术大步流星的向前，比「双屏」更为激进的「可折叠柔性屏」迅速成熟，但它们都常被人说是只能尝个鲜的「花瓶」。其实，背后的阻碍是仍停留在直板机时代的软件生态和人机交互。
双屏设备更像是一个硬件容器，而想让整体并非「花瓶」，就要将更具创意、更实用、更值得用的交互放进去。既然产品形态越来越多变，那交互方式是否有可能从平面逐步向空间扩展呢？以致发挥它的最大价值，让交互不止于「开」与「合」？
OPPO Find N 对于空间拓展的答案是：悬停。
UP 主小饭中年事件簿之所以能在 OPPO Find N 上模拟运行 NDS 游戏，也正是因为 50°~120° 开合角度的自由悬停。
在交互上，悬停可以在影音、视频电话、会议、健身、拍摄等不同场景带来创新体验。
先是自拍，无需再寻找第三人帮忙拍照，远程手势触发快门，远距离自拍无压力。
还有延时摄影。机身稳稳当当，加上角度自由调节，那么车流灯线、星空流转、云海落日——时间的流逝可以记录成艺术。
观看视频时，一半竖起当显示屏，另一半在稳稳立住机身的同时， 也充当了一个触控板。
在 QQ 视频通话中，横置便可进入悬停显示，犹如笔记本电脑一般的视频体验，能够解放双手，不用一直举手「锻炼」。
同样，对于突如其来的会议，不必再苦恼于没带电脑，而且折叠屏解放了双手更方便记录信息。
而对于跟着视频健身，也不必再寻找手机支架，随拿随放又平稳。
把一块屏幕折起来，配合铰链悬停的独特功能，在机身拥有多种形态的同时，也给予这块大屏幕两种空间状态，一是展开，二是悬停，从而为 Find N 带来了三维交互的能力，并且也持续为它带来更多的新鲜感。
从「尝鲜」设备到「常用」，从少数到大众的这个过程中，硬件容器之中所盛的软件交互是决定性因素。
前面说「双屏」是一个容器，提供悬停的铰链则是基础配件，那量身定制的软件，便是判断这个容器是否只是个「花瓶」的决定性因素。综合起来看，它们共同构成 Find N 对于「折叠」形态思考的答案。
从任天堂 NDS 掌机的成功，到双屏设备的落寞，再到曾经折叠屏无法成为主力机可以看出，形态上的创新虽能吸引眼球，而基于硬件特点而量身定制的软件交互，才更有可能让用户为其买单，且愿意把它变为「常用」的设备。
在硬件的创新、软件交互的两方面，OPPO 用 Find N 分别迈出了一步。一块屏幕是能解决问题，但无疑两块屏幕能事半功倍。
更何况，Find N 的「双屏」，同时也是一整块「大屏」。
