大众车型保养归零方法（宝来、速腾、迈腾、高尔夫、帕萨特 等）

宝来保养周期复位方法

■ 2012年10月前车型：

左A 右B

① 关闭点火开关后，按住按钮B。

② 打开点火开关后，松开按钮B。

③ 按压按钮A，保养周期显示被重置。

④ 恢复显示模式。

■ 自2012年10月起生产的汽车：

① 点火开关关闭时，按住按键3。

② 打开点火开关。

③ 松开按键3，短按一次时间设置键1，保养周期显示被重置。

④ 恢复显示模式。

2

速腾保养周期复位操作

提示：手动复位保养周期编码是固定的，也就是说每15000km或每年需要保养一次。

■ 用前风窗玻璃刮水器操纵杆上的翘板开关或多功能方向盘上的按键使保养周期复位的方法如下：

① 用前风窗玻璃刮水器操纵杆上的翘板开关选择“设置”菜单，或用多功能方向盘上的按键选择“设置”菜单。

② 在“保养”子菜单中选定“复位”选项，然后按下前风窗玻璃刮水器操纵杆或多功能方向盘上的“OK”键来复位保养周期显示。

③ 接下来弹出安全询问时，再次按“OK”键确认。

■ 用组合仪表上的操作键使保养周期复位的方法如下：

① 点火开关关闭时按住按键3。

② 打开点火开关。

③ 松开按键3，短按一次时间设置键1。

保养周期显示处于复位模式。若干秒后恢复正常视图。

3

迈腾保养灯归零

手动归零设置步骤如下：

① 关闭点火开关，同时按住有“扳手”图形的按钮与“清零”按钮（右侧）不放。

② 打开点火开关，此时按住仪表的“min”按钮（左下侧）就可以了。

③ 只要显示出来了“*大众集团*”字样，就说明已经清零了。

4

高尔夫A6保养灯归零设置

① 关闭点火开关，按压里程表侧“SET”按钮。

② 按住按钮打开点火开关，保养周期显示区进入清零模式。

③ 松开按钮，然后在20s内按压转速表左下角调节按钮，显示屏稍后即恢复为常规显示模式。

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2014款起高尔夫A7保养灯归零设置

① 在点火开关关闭的情况下，按下按钮1并保持。

② 点火开关打开。等候，直到在屏幕上显示“复位更换机油保养?”。

③ 松开按钮1。此时保养周期显示处于复位模式。

④ 短暂按下按钮1一次。短暂时间后显示恢复正常。

6

帕萨特B5保养灯归零

使用用于组合仪表上里程和时钟的调整按钮，可以按下面的方法进行归零：

① 关闭车辆点火开关。

② 按下固定在车速表附近的里程按钮。

③ 打开点火开关，松开（放开）里程按钮。

④ 通常是保养灯闪烁2s后熄灭，归零结束。

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朗逸保养灯归零

① 关闭点火开关，按住里程表的按钮不要松开。

② 打开点火开关再关闭，直到仪表灯熄灭。

③ 在打开点火开关直到INSP显示六次后就可以了。

注意：在等待仪表灯熄灭的过程中里程表的按钮是一直被按住的。

8

波罗保养灯归零

手动归零方法如下：

① 点火开关“KEY-OFF”。

② 按下速度表下方里程归零按钮，按住不放。

③ 点火开关“KEY-ON”，且持续按住里程归零按钮10s以上。直到屏幕显示“---”，即表示归零完成。

9

2011款起新波罗保养灯归零

① 关闭点火开关并按压按钮2。

② 继续按压按钮2并打开点火开关。保养周期指示器进入复位模式。

③ 松开按钮2，在20s内按下按钮1。

在短时间内，指示器恢复到正常显示。

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2013款起CC保养周期归零

提示：手动复位保养周期的编码是固定的，也就是说，每15000km或每年要保养一次。

■ 用车窗玻璃刮水器操纵杆上的翘板开关或多功能方向盘上的按键，使保养周期归零方法：

① 用车窗玻璃刮水器操纵杆上的翘板开关选择“设置”菜单或用多功能方向盘上的按键选择“设置”菜单。

② 在“保养”子菜单中选定“重置”选项，然后按下车窗玻璃刮水器操纵杆或多功能方向盘上的“OK”键来复位保养周期显示。

③ 接下来在弹出安全询问时，再次按“OK”键确认。

■ 用组合仪表上的操作键使保养周期归零方法：

① 点火开关关闭时按住组合仪表上的操作键3。

② 打开点火开关。

③ 松开按键3，短按一次组合仪表上的时间设置键1。

这时保养周期显示处于复位模式。片刻后显示屏会切换回正常显示。

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2013款起全新捷达保养灯归零

不使用车辆诊断、测量和信息系统，车辆诊断测试仪复位保养周期显示的方法如下：

提示：手动复位保养周期编码是固定的，也就是说，每15000km或每年需要保养一次。

① 点火开关关闭时按住按键2。

② 打开点火开关。

③ 松开按键2，短按一次时间设置键1。

保养周期显示处于复位模式状态，若干秒后恢复正常视图。

汽车保养归零：大众系列保养灯复位ODIS复位方法

大众车系基本上都是类似的操作极少车辆需要电脑进行复位，正常情况只有高7不带液晶中控屛的，还有B8液晶仪表但仪表中间没有按键的，有专用ODIS的直接进仪表系统用功能引导就可以复位，我下面说下没有专用电脑直接进仪表改数据的方法。

选择进入仪表系统

选择10通道匹配

这2个选项单独进去是改机油更换保养的时间和里程的。比如客户用全合成机油要改成10000公里，进去以后直接输入10000后保存就可以了，时间也是一样。

这2个数据是改车况检查的数据，这个数据进去以后都输入0就可以了，表示保养过后才开始使用。

备注：改数据的方式可以用在保养复位失败的车上，老款车型不在这个范围。

还有一种特殊报警，机油液位报警。

这种报警我们经常会遇到，怎么复位都没有用，其实这个是因为车辆开始检查到液位不够提醒检查，但电脑没有监测到你去添加机油的动作，标准操作流程是：熄火关闭点火开关5秒以后打开车门打开引擎盖（5秒以后30秒以内），开启机盖后30秒以后关闭机盖（这个时间间隔建议是5分钟，关闭太早容易不成功）然后启动车辆观察报警提示消除没有。

还有就是行驶100公里这个提示也会消除（添加机油以后）

备注：斯柯达出现这种提示这个操作没有用，斯柯达需要用专用电脑进发动机系统的功能引导做消除学习值的操作。