大众原厂升级，紧凑型MPV大众途安加装原厂ACC，自适应巡航系统

各位车友们，不知道你们有没有类似经历？因为在市区开车走走停停频繁地踩刹车和油门而感到烦躁？因为跟车距离过近而导致追尾？因为在高速上右脚一直踩油门得不到放松而感到脚酸？...今天小编就来与各位车友们唠一唠如何练就神技——彻底解放右脚！

自适应巡航系统，开车不用踏油门、跟前车距离过近会自动减速、开车可以不用脚...这些看上去像自动驾驶一样的“神技”，ACC自适应巡航可以做到！今天我们迎来了老客户大众途安车友到店，继升级怡然吸风座椅通风后再次到店升级原厂ACC自适应巡航系统，智能提高车辆的舒适性与安全性！

大众途安原厂ACC自适应巡航产品实拍~~

升级车型：大众途安

升级配置：原厂ACC自适应巡航

车辆检查后技术师傅开始ACC自适应巡航的安装，无损更换原厂高配网关、按键！说到ACC自适应巡航系统，估计不少车友都会想到定速巡航，那么ACC自适应巡航与定速巡航有什么区别呢？说起来这两个系统可以算上是同胞兄弟的关系了，定速巡航是你在驾车时决定一个速度，汽车就按照设定好的速度一直开，需要踩刹车停车。而自适应巡航系统则相当于是定速巡航的升级版，是一种智能化的自动控制系统，不会傻乎乎地按照一个速度一直开，而是根据前后车辆的速度和距离来判断是刹车减速还是继续往前开，更加高大上！

途安的ACC自适应巡航按键和其它车型几乎一致，都是低配无ACC功能，需要整个更换。而拆卸气囊施工技术活，如果拆装不好，会影响到气囊的弹出，那就因小失大了，所以建议车友们一定要到专业店进行升级！！

拆开原车中网标，原厂预留位置安装ACC探头，替换原厂中网大众标！在行车过程中车距传感器(即雷达)就像我们的眼睛，持续不断地探测前方情况，在保持设定的跟车距离之内，自动驾驶，自动加速减速或者刹停，不再受频繁踩刹车、油门的困扰，长途行驶必备神器！

安装完成后技术师傅会利用大众原厂电脑进行编程激活，原厂电脑编程后ACC自适应巡航就可以正常使用了，技术师傅稍后将开启上路实测模式！

一趟路试下来非常完美，彻底释放双脚，爽歪歪！有了自适应巡航功能开车的时候打开此功能，设置好自己想要的行驶速度，车子会自动按此速度行驶，前方有车，系统会自动保持一个安全距离跟随前车，前车刹车自己的车也会跟着刹车。而驾驶员只管握住方向盘放松双脚，让汽车自动巡航再也不担心会走神追尾，大大加强行车安全！

完美收工！

大众迈腾激活车道保持功能升级ACC自适应巡航，实现自主刹停功能

【改装车型】大众迈腾B8

【改装项目】ACC自适应巡航系统

大众车型部分原车自带车道保持功能，只需要激活即可。此时加装一套ACC自适应巡航系统，横纵向都可以控制更完美。花小钱，有更好的体验驾驶感何乐而不为？迈腾B8加装ACC比较工序比较简单，不需要换ABS泵，也不需要换前挡玻璃，原厂配件都有预留位置直接替换上，无损安装，电脑匹配激活即可。

迈腾B8实现ACC自适应巡航功能只需要在前保险杠上加装一个雷达探头感应前方车辆情况，并换上高配的陶瓷标传输信号

同时，需要在原车方向盘上加装ACC自适应巡航开启按键

激活原车车道保持功能，与ACC配合使用会更香。标识为绿色时表示车道保持和ACC开启，识别车道保持中间行驶，ACC可以根据前车情况，根据设定小于前车速度进行自动跟车、刹停操作。彻底解放双手、双脚，可以打个盹，接个电话，如果前方有障碍物会自动踩刹车，给你最好的安全保障。