上汽大众朗逸功能介绍， 为什么锁车以后，后备箱还能打开

上汽大众朗逸功能介绍(三十八)：锁车后为什么后备箱还能打开？

各位朋友大家好，有朋友在评论区留言说：为什么我的大众车辆明明已经上锁了，为什么后备箱还能打开？这是什么原因？是我的车坏了吗？其实这个并不是车坏了，今天我就给大家揭秘一下为什么锁了车以后后备箱还能打开。

现在开始将车门上锁，现在可以看到车门已经上锁，现在走到后备箱去，现在来开后备箱，看到没？是不是这种情况？这是为什么？其实很简单，是因为你把钥匙装在身上了，因为它的无钥匙进入功能介入了，所以你在后面车锁了还是能把后备箱打开。

这时候把钥匙放远一点，把它扔地下，然后现在再来开后备箱，看到没？这时候你再开，车是上锁状态下是开不开的。所以如果你的钥匙装在身上的情况下去开后备箱，锁车以后是一开就开开，这个是正常的。你们明白了吗？

所以车锁好了之后，就是你去后备箱取了东西，直接把它关上离开就是了，别人是打不开你的后备箱的。只有钥匙装在身上，在锁车状态下才能打开后备箱。

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大众朗逸：外观时尚，搭载1.5L+113马力，后备厢容积510L

大众汽车在国内汽车市场有较高的知名度和口碑，旗下也有不少性价比较高的车型，例如，桑塔纳、宝来、朗逸等。今天国产叔给大家介绍一下朗逸 2021款 1.5L 自动视野版，我们来简单了解一下。

外观方面，该车延续大众家族式设计风格，前脸采用倒梯形中网设计，内部采用了四条横向格栅，而中央区域镶嵌了车标。搭配两侧狭长的前大灯，从远处看，形成一体式设计，下方保险杠区域采用了长条形的进气槽设计，融合两侧雾灯，使得前脸看起来更加饱满大气。

车身侧面采用双腰线设计，其中上腰线勾勒流畅，从车头区域一直贯穿至车尾部分，显得车身更加修长。车尾部分设计中规中矩，大尺寸的尾灯搭配微微上扬的尾翼，符合家用车的设计标准。

空间方面，车身尺寸分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，空间方面表现宽敞，前排座垫至车顶高度为1010mm，后排座垫至车顶高度为930mm。体验者身高一米八，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约留有一拳左右，腿部有较大的活动空间，腿部可屈伸至120度。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，左右间距表现还不错，后排乘坐三人，不会显得很拥挤，满足日常乘坐需求。

接着说说后备厢的空间，后备厢容积为510L，在同级车型中储物能力强。厢内深度为1020mm，开口高度为560mm，开口宽度为1090mm。可放置两个19寸的行李箱和一个22寸的行李箱。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大输出113马力，最大扭矩145（N·m），NEDC综合油耗5.5L/100km。方向盘采用电子助力类型，低速状态下，比较轻盈，且无虚位，操控感较强。

整体来说，个人觉得该车各方面表现不错，外观设计年轻时尚，空间宽敞，储物能力在同级车型中有一定优势，动力表现不错，操控感强，适合家用。

实拍体验朗逸新锐，大众入门三厢车，最终定价会有惊喜吗？

近日，由上汽大众推出的朗逸新锐浮现在我们的视野当中，新车大概率是代替朗逸启航的车型，不过目前暂未上市。据悉，朗逸新锐共推出三个版本，分别为手动挡版本以及自动挡的高、低配版本。小智利用职务之便，拿到了一台朗逸新锐自动挡的高配版本。接下来，就带大家提前了解一下。

外观方面，朗逸新锐的外观相比于朗逸启航有了大刀阔斧的变化。前脸部分，朗逸新锐采用了较窄的中网，被上下两根镀铬饰条所贯穿，两侧灯组采用了大众家族较有辨识度的造型。底部散热网部分加入了星空样式的点阵式镀铬装置，进一步提高了朗逸新锐的美观性和辨识度。

车身侧面，在朗逸新锐的身上加入了许多条棱线，看上去更加立体，层次感更加鲜明。轮毂则是采用了16英寸的五辐式轮毂。至于尺寸方面的数据，目前还尚未可知，不过经过目测和推理不难猜出，朗逸新锐的车身尺寸应该介于朗逸和朗逸启航之间，轴距大概在2650mm左右。

车辆尾部，朗逸新锐的尾灯组作了熏黑处理，并且内部各加入了一根镀铬条，营造出一定的运动氛围。在尾门的右下方加入了“XR”代表新锐的字母标识，底部后包围部分由黑色饰板以及一根细长的镀铬条组成。个人认为，朗逸新锐的车尾比其他朗逸车型的车尾更加饱满，视觉层次上更加美观。

进入到车内，朗逸新锐的内饰采用了双拼色的内饰搭配和环抱式的设计，中控区域微微向驾驶员一侧倾斜。驾驶位配备了三辐式多功能方向盘以及8英寸液晶仪表盘，中控屏的尺寸与仪表盘保持了一致，并且将双闪按键设置在了中控屏的右侧区域。

来到中控台区域，朗逸新锐的空调控制区由旋钮和按键组成，同时可以发现在电子档杆的右侧同样保留了一排实体按键。后方则由手刹以及两个杯架组成。

朗逸新锐的后排座椅使用了白蓝黑三拼色搭配，乘坐空间相对宽敞，并且两侧座椅的坐垫有一定的加长，对后排乘客的腿部承托性更好。不过中间地台有一定的凸出，好在凸出的部分不是太高，对中间乘客影响不算太大，另外，朗逸新锐的后排并没有空调出风口，夏天对后排的制冷效果不是太友好。

朗逸新锐的后备厢空间表现还算可观，498L的储物容积在日常使用当中完全足够了，并且后尾门的开合角度大，为拿取东西时提供了便利性。

动力方面，朗逸新锐目前还没有确切的动力数据。不过，通过图片可以看出，朗逸新锐大概率采用1.5L+6AT的组合。开了几天下来后，我们测出朗逸新锐的平均油耗在6.5L左右，这个油耗表现大家还满意吗？

总结下来，朗逸新锐应该算是最入门的车型之一，尺寸介于朗逸和朗逸启航之间，将来大概率会与轩逸经典以及卡罗拉形成竞争关系。

最后，大家觉得朗逸新锐的最终定价会是多少呢？上市之后能否与轩逸经典以及卡罗拉有一战之力呢？欢迎大家在评论区留言，我们一起讨论！（文/淮之）