自动挡油耗1.8L,合资中型家轿标杆，便宜销量大，实拍大众迈腾GTE

#大众迈腾#大众在中型轿车领域，布局了大众帕萨特、大众迈腾、以及最美大众CC，其中迈腾、帕萨特是比较热销吃香的两款车型，官方也为此相应推出迈腾GTE、帕萨特PHEV，混动版本新能源车型，以巩固现有市场地位，也近一步“扩展”市场份额。今天给大家聊的是大众迈腾GTE，被称为中型家轿标杆的它，油耗降低实力加强，更好迎合当下消费的需求，接下来就一起来看看吧。

大众迈腾GTE 2020款 尊贵型版本前脸上下扁平的设计，相互平行，大致相近，看着也舒适柔和。分段镀铬中网进气格栅，一半封闭，一半不封闭，内还有GTE字样，挺有标识度的。矩阵光源灯组，在镀铬勾勒衬托下，更显科技精致些，并配备自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯高度调节、以及特色的矩阵式灯光秀。

车身腰线不仅笔直，也更加犀利，配合溜背的设计，十分运动。长宽高达到4865x1832x1469mm，轴距为2871mm，4门5座三厢车设计。裙侧前前后后有镀铬加持，更显精致档次，前后的215/55 R17的铝合金轮毂，样式旋转科技。

尾部造型更为圆润俏皮，家族式尾灯，灯源布局精致，点亮效果极好。车标下方字母打散，以及下方双镀铬饰条，提升档次。后包围双边共出的大尾排，已经扰流尾翼，进一增加运动氛围。尾门是电动感应式，有位置记忆功能。

大众迈腾GTE 2020款 尊贵型版本中控台T字对称式家族设计，贯穿式空调出风口，有层次感，更显流动性，而中间石英标提升档次。8英寸的高清大屏，配备导航路况、车载蓝牙、3种手机互联映射、语音识别控制系统、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、手机无线充电、无钥匙启动等等。

真皮运动多功能方向盘，支持四向手动调节。机械指针圆形仪表盘，信息反应快，无延迟，直观可靠。

大众迈腾GTE 2020款 尊贵型版本座舱vienna真皮座椅，双色搭配十分好看，还有GYE字样印花标识，座椅造型包裹感出众。主副驾驶位可8向电动调节，并带加热，主记忆功能，整体乘坐体验舒适，上方带有可开启全液晶天窗，前后采光区域覆盖到位。

后排的空间足够的大，3个人轻松乘坐，座垫十分厚实两侧还有扩容，靠背软和舒适，并配备头枕、中央扶手、杯架、老板键，自动三区空调。座椅可40：60灵活放倒，以扩容后备箱空间。

后备箱预留出的空间很能装，容积457L，载物能力强，家用到位，内还配备行李舱12V电源接口。

大众迈腾GTE 2020款 尊贵型版本采用插电式混合动力，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大150马力、峰值扭矩330牛.米，和一台116马力的电动机，系统综合扭矩400N·m，变速箱是6挡双离合，NEDC综合油耗1.8L/100km、官方百公里加速时间7.7s、最高车速200Km/h。

底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量1750Kg、满载质量2210Kg。

大众迈腾GTE是一款品质上乘，空间满足家用，配置丰富，且油耗更经济的家用中型车，当然了车价上也提升了好多。

自动挡低油耗1.8L，合资中型家轿标杆，高性价比，大众迈腾新能源

#大众迈腾#作为造车底蕴深厚的资深汽车品牌，大众对于消费诉求以及汽车市场变化，颇为敏感，也因此旗下每款车型销量和市场反馈都不错。今天给大家带来的是，大众旗下有着B级轿车标杆之称的，大众迈腾，不过是新能源混动版本，一起来看看它的表现吧。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本，前脸半封闭进气格栅，分段镀铬中有GTE的字样，很精致又有辨认度。矩阵LED前灯组，上方菱线的刻画，简单富有韵味，标配的日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。宽大贯穿的前包围，拉伸视觉感观，又增强其气势。

笔直平稳的腰线刻画出的车身，自然富有运动氛围。长宽高为4865x1832x1469mm，轴距是2871mm，空间同级数一数二的。裙侧镀铬饰条装饰，提升其档次，17英寸的铝合金轮毂，纹理旋转样式。

尾部较为饱满光滑，多边圆角尾灯很契合，中间车标下带字母以及镀铬饰条，提升逼格，尾翼若隐若现的。后包围双出镀铬尾排，营造出不错的运动氛围，尾门是电动感应的开启，并带有位置记忆功能。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本T字中控台上，贯穿空调出风口层次错落，中间还有一块石英表?，亮色饰板时尚富有质感。嵌入式的8英寸中控大屏，配备了导航路况、车载蓝牙、3种手机互联映射、语音识别控制、疲劳驾驶提醒、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动进入，单色氛围灯等等。

真皮多功能控制方向盘，握感舒适，支持上下前后调节。机械指针仪表盘，加一款小屏，信息显示简约。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本座舱真皮座椅，主副驾驶位电动8向调节，其中包含腰部，并带加热功能。座椅内凹式的设计，以及菱形纹理，时尚大气，对身体包裹严实，上方带有大尺寸可开启天窗。

后排的中间地板过高外，中置位不利于成年人乘坐，两侧腿部空间都不错，很舒展。座椅带有3个头枕、多功能中央扶手、老板键，也支持比例折叠放倒。前方后排空调出风口，隐藏式手机电源接口。

后排空间容积457L，很深很大，满足一家人的日常使用。

大众迈腾GTE 2020款 豪华型版本采用插电式混合动力，搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机，和一台116马力、330牛.米的电动机，变速箱6挡双离合，最高车速200Km/h、官方百公里加速时间7.7s、NEDC综合油耗1.8L/100km、油箱容积50L。13.0kWh的三元锂电池、满电跑56公里。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立，后多连杆式独立，前置前驱，标准3种驾驶模式，整车自重1750kg、满载重量2210kg。

作为一款主流中型轿车，大众迈腾GTE，综合素养到位，有空间有动力，油耗经济，更好养活，家用选它不错，感兴趣的车友可以去看看。

自动挡稳定可靠，油耗较低性价比高，带你看大众迈腾

变速箱作为汽车的三大件之一，可以细分为：机械无级自动变速箱CVT、液力自动变速箱AT、电控机械自动变速箱AMT、双离合自动变速箱DCT、手动挡变速箱MT。虽然有一部分消费者觉得手动挡车型有驾驶乐趣，不过在城市高峰路段行驶时，手动挡需要频繁换挡，开起来肯定不如自动挡车型舒服，需要让驾驶员付出更多的精力，因此不少新手车主都会比较青睐于自动挡车型。

目前市面上在30万级以内匹配双离合变速箱的车型不在少数，而双离合变速箱DCT又分为湿式、干式两大类别，湿式的双离合变速箱比起干式的稳定性和耐用性更优秀，因此消费者对于湿式双离合变速箱的接受程度更高，并且可以肯定的是，随着变速箱档位越多，齿比就可以做得更为绵密，因此动力的输出衔接也会更自如，高速行驶时的燃油经济性以及驾驶舒适性会更好一些，今天就来了解一下，自动挡稳定可靠，油耗较低性价比高，带你看大众迈腾GTE。

相信不少车友对于迈腾这款车型有着较为清晰的了解了，今天我们来深入解析一下它的GTE版本，也就是迈腾系列的插电式混动版本，首先是三大件方面，迈腾GTE全系搭载型号为DUK的1.4T直列四缸16气阀电控缸内直喷发动机+电机的组合，燃油引擎最大功率输出110kw，峰值扭矩250牛米；与之匹配的传动系统是通过两套双离合变速器交替工作，经过优化后DQ400e 6挡湿式双离合变速箱，品质稳定可靠，换挡效率更加快捷的同时，让动力衔接更流畅，从而实现7.7秒破百的成绩，并且带来了不错的燃油经济性，百公里油耗1.8L；底盘同样是经过优化的麦弗逊式独立悬架+升级后的柔性后轴多连杆式独立悬架，经过颠簸路面时能有效的虑震且带来较为不错的隔音效果。

在外观颜值方面，迈腾GTE延续了家族的C型LED日行灯组造型，搭配Matrix透镜LED矩阵大灯组，并且具备流水式动态转向的效果，当灯组点亮后视觉效果并不亚于素有“灯厂”之称的奥迪A4L。在细节方面，迈腾GTE版本在前脸格栅、门把手以及外后视镜迎宾照地灯都带有该车系专属的GTE标志彰显个性感。

车身侧面，迈腾GTE的造型十分饱满，平直的车身线条带来了非常硬朗的视觉效果，车身环绕的镀铬防擦条也更显大气。同时多幅式的17英寸铝合金轮毂搭配黑色的轮眉，更突显它的运动感。该车长宽高为4865/1832/1469mm，轴距2871mm，比起同级的阿特兹有着更宽裕的后排乘坐空间。而尾部车标带有迈腾的英文字母，我觉得已经有效突出了尾部的高级感与辨识度。

从内饰配置来说，例如像：“自动恒温空调系统、电动后备厢、智能雨量感应无骨雨刷、方向盘四项可调”都是比较实用的功能，而且也是作为标配配置出现的，另外还有提升驾驶乐趣的智能语音控制系统、三十色内饰氛围灯、手套箱冷藏功能、真保车载音响功能都是GTE这款车比较大的看点。

空间方面，由于迈腾GTE有着超过4米8的车长以及超2.8米的轴距，因此内部乘坐的横向与纵向的空间非常宽敞，并且座椅的充填物软硬适中，前排的打孔式座椅支持12向电动调节、前排座椅加热/记忆、后排配备了舒适头枕，因此后排座椅比较适合长途乘坐。后备行李舱也规划的比较规整，有着457升的容积，后排座椅放倒后也能放下更多的物品。

迈腾作为B级轿车市场的热门车型之一，迈腾系列一直保持着不错的市场竞争力，舒服好开空间大是它的核心竞争力，同时作为插电混动版本的GTE车型还拥有较低的油耗，性价比高，这些优势都转化为了迈腾家族稳居B级轿车市场销量排行榜前3名的关键因素所在，而随着全新上市不久的GTE版本的到来，使得该车系的市场吸引力又得到了进一步提升。