朗逸2022款plus加长版？

先给结论：不论我们觉得贵不贵，即将上市的朗逸PLUS都会大卖。另外从大众现有车型的角度来看朗逸PLUS的定价，肯定是不贵的。

事实上朗逸PLUS已经完全与目前在售的朗逸划清了接线。这两款车型之间，虽说是换代关系，但是大幅度颠覆性的升级。其中最重要的一点就是车型平台由老旧到令人发指的PQ34，换成了大众最新的MQB。

目前大众紧凑型轿车里，MQB平台的速腾起售价13万多，高尔夫的起售价都是12万多。可见作为新款上市的朗逸PLUS，优势大众最新设计语言的第一款国产车型，12万起售根本不算贵。

况且新款朗逸PLUS上市后，目前的朗逸车型依旧同堂销售。以目前朗逸月销三万的实力来看，朗逸PLUS完全没有必要侵占现款朗逸的市场空间。那么向上突破，占据12万以上的市场才能更好的起到高低搭配的效果。

考虑一款车型的定价是不是高了，并不是以自己的购买力来定。而要是看整个市场环境，以及品牌内部的车型定位。许多人都抱着一个最朴素的观点，那就是凡是自己想买又买不起的都是贵了。这样想，市场上几乎所有的车定价都贵了！

大众朗逸plus多少钱？

回答之前我先纠正一下题主的问题，现在全新一代朗逸已经上市了，卖11.59万元-16.29万元，并不是12万起步，这中间差了四十张百元大钞，40张毛爷爷已经不算是小数目,误解别人就不好了，当然土豪就不要嘲笑我们这些工薪阶层了。

好了，还是说回正题，关于全新朗逸的价格问题，讲真，11.59万元起步价的它，在我看来一点都不贵，相反全新朗逸还诚意满满的到来。全系标配LED灯组、实时胎压监测、后倒车雷达、后排出风口&USB接口、自动驻车和电子手刹等功能，只要11.59万你就能入手一台这么多实用配置的车型，另外还有些配置没说到的呢，要是你说贵，只能说是「确认过眼神，不是同一类人了」。觉得不厚道的话，就拿全系标配LED灯组来说，对比下同级别车型，你会发现它们几乎都是蜡烛灯光，这个要是还不厚道就真的说不过去了吧。

作为A+级别车型，基于MQB平台打造的全新朗逸也搭载了诸多领先的配置，电子手刹、B级车才会有的AEB自动刹车辅助系统，这些全新朗逸1.5L自动舒适版都配备了。中控配备着6.5寸中控屏幕，支持Mirrorlink手机映射功能及carplay、carlife功能，与市面上几乎所有的手机都能够实现无缝互联。论科技范，全新朗逸身上一点都不会缺，反正你想要的，它都会有，并且恰恰在你身边。

外观这个就见仁见智了，不过要是拿全新朗逸和十代思域相比，我会pick全新朗逸。两车的设计都比较年轻，风格也有点不同，日系车和德系车文化差异吧，不过十代思域的外观设计觉得有点松散，而全新朗逸紧凑一点，在这方面十代思域比不上全新朗逸。要是冲着全新朗逸的外观来说，全面增加了尺寸的它看着像中级车多一点，可谓说是100%给面子加分的神器，这个颜值完全对得起这个价位。

动力上，拿全新朗逸1.5L高功率发动机来说，最大功率85KW和峰值扭矩150牛米，配备6AT变速箱，综合油耗5.5L/100km,配合驻车启停及能量回收系统，可以充分利用每滴燃油，省下来哪些怠速运转而浪费的燃油，提高了燃油经济性，并且非常符合日常开车习惯。

其实，总的来说，11.59万元起步价的全新一代朗逸，入手真的不后悔系列，从其综合实力几乎能媲美B级车，也就是说以A级车的钱享受到B级车的品质，反正我就觉得这完全不亏。