新车 | 造型微调，双电机布局/6.4秒“破百”，大众ID.Buzz GTX发布

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车官方发布了ID.Buzz GTX官图，该车计划于2024年夏季在海外市场开启预售，采用双电机四驱系统，0-100公里/小时加速时间为6.4秒。据此前消息，上汽大众将会引入大众ID.Buzz，但作为性能版的ID.Buzz GTX是否也会同步引入，目前还并不清楚。

从官图来看，ID.Buzz GTX会推出标轴以及长轴版车型，相比普通版车型来看，其主要针对下包围进行重新设计，贯穿式设计搭配日间行车灯带来不错的辨识度。除此之外，ID.Buzz GTX还拥有专属Cherry Red（樱桃红）配色，并可选择单色或双色车身。

来到侧面，ID.Buzz GTX会标配20英寸轮辋，并提供21英寸轮辋供选装，除此之外与普通版车型基本保持一致。尾部设计方面，ID.Buzz GTX同样并未进行调整，只是增加了专属标识彰显身份。

内饰方面，ID.Buzz GTX沿用GTX风格，方向盘也配备专属标识，还拥有专属的黑色车顶。值得一提的是，ID.Buzz GTX中控屏升级为12.9英寸，并配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能。另外，ID.Buzz GTX还可选装HUD抬头显示，长轴版车型还配备可调节透明度的全景天窗。

座椅方面，ID.Buzz GTX拥有全新的菱形图案和专属标识，标轴版车型将提供5座以及6座版本，长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。后备厢容积方面，标轴版本容积为1121升（5座）-2123升，长轴版车型则是1340升（5座）-2469升，7座版车型的后备厢基础容积则是306升。

动力方面，ID.Buzz GTX采用双电机四驱布局，综合最大功率为250千瓦。值得一提的是，标轴版还可拖拽1800公斤房车，长轴版车型拖拽重量则是1600公斤。有关于该车的更多消息，我们也将持续关注。

2.0T发动机，6.5秒破百，这台大众加速比高尔夫GTI还快

大众Polo GTI在中国市场的存在感远不如高尔夫GTI，上一代Polo GTI（Mk5）曾由上汽大众引入国产，其造型虽然比较运动但相比海外版本动力却遭到了降级，海外前期版虽然也搭载1.4T发动机，但最大功率达到了180马力，而这代改款的Polo GTI更是换上了190马力的1.8T发动机。

反观国产的Polo GTI，前期搭载131马力的1.4T发动机，后期版照旧是1.4T发动机，不过最大功率升至150马力。动力储备与GTI标识不太匹配，而且价格与1.4T高尔夫比较接近这是上一代Polo GTI在国内存在感不强的主要原因。

可能是由于上一代大众Polo GTI在国内市场表现不佳，所以Mk6这代Polo GTI并未引入国产，而这代车型在海外已经迎来了中期改款。

结语

新款大众Polo GTI在造型设计方面基本向第八代高尔夫GTI看齐，二者在设计上有不少共通之处。相比这代前期版车型，新款Polo GTI动力储备有小幅提升的同时还换装了7挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间也提升至6.5秒，这个成绩优于国产第八代高尔夫GTI，后者官方0-100km/h加速时间为7.1秒。

虽然新款Polo GTI加速成绩不错，但是其引进国内市场的希望比较渺茫，毕竟Mk6这代Polo GTI早在2017年就推出了，时隔四年后第八代高尔夫GTI都已开启预售了，Polo GTI还是一点动静都没有。