大家好，关于本田勺子很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田勺子的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

"大眼仔"全新本田飞度无伪装图曝光，将于本月东京车展正式亮相

凭借着灵活的空间，实惠的售价与低廉的养车成本，本田飞度从推出至今一直受到了许多家庭与小年轻的青睐。以及拥有巨大的改装潜力，成为了A0级玩车圈中的宠儿。更是被车迷们誉为了"本田超跑"。而现款本田飞度(GK5)诞生至今也有5年之多了。

随着国六排放政策正式实施落地后，搭载着L15B 1.5L自吸引擎的飞度便确认不再跟进国六排放车型，这就意味着现款飞度车型（第三代）已走到车型末期。最近，本田技研工业方面也已经多次确认，第四代飞度即将于10月23日开幕的第46届东京车展上亮相。同上网上也流出了无伪装的实车图片。

事实上就在一年前（2018年9月），欧洲媒体就拍到了下一代飞度的的伪装测试。从轮眉突出部分看出，可能含有塑料装饰件，再结合车顶的行李架能猜测出，这是一台跨界版本（CROSSTAR）的飞度，虽然车子的离地间隙并没有升高多少。也有网友做出了CROSSTAR版本的渲染图。

而在前段时间，也有日本网友拍到普通版本的新飞度测试车。虽然测试车被覆盖了厚重的伪装，不过基本轮廓细节已经呈现。一双圆溜溜的大眼萌，里面装配了含有U型LED日行灯，前脸造型十分萌呆。而整车风格也变得更加圆润，与上一代锋利的造型有着不小的反差！

从CROSSTAR版本的谍照上，咱们看到一个悬浮式中控屏幕。而普通版的谍照里看到新车将会配上一个全液晶仪表，以及一个全新造型的三幅多功能方向盘。同时中控的空调操作为转盘和物理开关，并不会采用触摸面板。无需转移视线即可盲操，相信这是更多车主所希望的。

引擎方面，之前本田社长八乡隆弘已经确认了新飞度会采用1.5L的 i-MMD 混合动力引擎。另外日本的销售员也确定了新飞度会采用1.0L的三缸 VTEC Turbo 引擎。相信这台引擎就是国内本田旗下180 TURBO车型上那台机子，最大功率为125马力，峰值扭力173牛·米，搭配CVT或5速手动变速箱。

新一代飞度的采用 Honda 全新的平台打造，同时日本的 Honda 销售员也表示车厢空间会更大！另外较为圆润以及流线的造型设计，看起来更加可爱（不知道是不是为了吸引更多的女性）。给人第一眼的感觉，有点像铃木速翼特与smart的结合体。

对于改装车友来说，混动或是三缸涡轮机的升级潜力，必然比现款的L15B四缸机大大降低。不过日本杂志曾曝料称，下一代飞度将会有Type R车型诞生。在动力系统方面，这台飞度TYPE R将会搭载一台1.5T四缸涡轮增压引擎，最大输出功率为220马力，峰值227牛·米。

目前本田官网已更换了Fit/Jazz的窗口图片，显示的是FTI的新字体，并且下面写着"全球首发"的字样。至于国内什么时候亮相，将会搭载什么发动机，目前还是未知数。但基于1.0T的三缸引擎已国产，相信投放在新飞度身上可能性非常大。如果速度快的话，咱们很有可能在11月的广州车展上看到新飞度的身影。

图片来源：网络

能打的还得靠踏板——新大洲本田多款踏板车新品亮相，总有一款适合你

2024年的春天对于摩托车行业来说是一个寒冬，大排量摩托车尤其是进口车销量放缓，行业整体下滑已是不争事实。整个摩托车市场似乎看不到生气，似乎摩托车产业“不行了”。

但是，在通勤踏板方面，似乎受到的影响并不大。作为刚需，小排量踏板依然是老百姓喜闻乐见的交通工具，同时还具有相当的可玩性。所以，踏板市场价格依然坚挺。如果说当下摩托车行业谁能在今年走得更好，那无疑是小踏板板块。能打的还得靠踏板。而新大洲本田就是这一板块上重要的一环。

几天前，以“聚变·翼进化”为主题的新大洲本田经销商大会暨新品发表会在海南三亚举行。以满足用户情感价值的高附加价值产品为方向，以为用户带来美好的骑行生活体验为信念，新大洲本田一口气发布了5款新品，掀起了一场二轮行业的“潮流进化风”。

网红爆款车型再进化——熊本熊联名款NS125LA亮相

在踏板车市场，颜值即正义。好看的外观，总是能俘获广大车友的心。以经典的NS125LA为基础，早前公布的NS125LA的神秘配色，终于在万千车友的期待中亮相现场。

日本超人气IP熊本熊本尊的到来，为发布会现场带来了一阵不小的骚动。而新本熊本熊联名款NS125LA的出场，更是将现场气氛拉到顶点。

标志性的圆形大灯带来简约独特的复古外观，遇上萌趣搞怪的熊本熊元素，为静谧的车身带来一重独特的欢乐感，加上本身就足够优秀的卓越配置，放心出行的同时更能享受“FUN骑趣”。

车身做工延续了新本一贯的扎实品质，品质没的说。车身细节满满，到处可见熊本熊的专属印记。

虽然是一款可爱风的代步踏板，可是载上两个壮汉也是非常的轻松。

Honda国内首款搭载ABS的125cc 踏板——风格不被定义的NS125RX

发布会上还亮相了另一款运动踏板NS125RX。

NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计，整车锋利且充满战斗感，车身力量感、体量感十足，能够让人联想到Honda新款仿赛的外观设计。

前大灯采用了与仿赛相同的双大灯设计，面向朝下的锋利造型，带来十足的视觉冲击感；车身两侧的面型边缘处融入了造型锐利的转向灯，具有极高的辨识度；具有未来感的超强立体的深邃式后尾灯，当在车群中穿梭时会让身后的人们留下深刻的印象。

这么造型酷炫的一款车，骑上它，你就是街头最靓的仔。

光是外观酷炫肯定不够。NS125RX搭载了高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性的本田eSP125cc发动机，加速和操控都充分体现了本田摩托车的品质。

NS125RX是本田首次在国产125cc 踏板车上搭载ABS的上市车型，并搭配220mm超大直径碟刹盘，让你快得起来，也停得安全。

本次推出的NS125RX分为CBS和ABS两个版本，价格分别为：11,999元（CBS版）、12,999元（ABS版）。CBS版有两个颜色，分别是珍珠黑、焕彩白；ABS版有4个颜色，分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。

此外在现场还亮相了3月底刚刚官宣上市的三款电动车。除了偏重玩乐代步的燃油踏板，电动车的大势不可逆转。而新本在此领域已经深耕多年，其产品品质毋庸置疑。

作为一家有着24年历史的合资企业，新大洲本田用优异的品质和产品力在中国摩托车发展历史上写下了浓墨重彩的一笔。20多年来它带给我们一代又一代车友一系列经典车款，相信在未来，我们一定会看到新大洲本田在中国摩托车市场上更好的发展。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田勺子和本田勺子问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！