大众斯柯达车型，渗漏防冻液，更换缸头法兰，不要打胶

骑着单车逛酒吧，该省省该花花开。大众、斯柯达的车主们要注意了，这是一款EA三个八二代的发动机，出现了漏防冻液的问题。手上拿着的这个东西是缸头法兰，更换时一定要注意。

更换缸头法兰时，千万不要为了省钱而选择副厂件。一定要选择原厂件，因为原厂件的质量有保障，可以避免后续的问题。

拆卸下来的旧缸头法兰上有很多胶，看起来很不干净。建议车主们在安装新缸头法兰时不要再涂胶，直接安装即可。

副厂件的质量不好，容易变形，时间长了还容易漏水。车主们一定要注意这个问题。

安装原厂件时，一定要用1500号的砂纸将缸头刷平，然后再安装。千万不要再涂胶了，直接安装即可。

更换缸头法兰时，一定要注意缸头上是否有残留物，否则会影响发动机的正常运行。

更换缸头法兰是非常重要的，一定要选择原厂件。这样可以保证车辆的正常运行，避免出现问题。

在更换缸头法兰时，一定要仔细操作，确保车辆的正常运行。

大众斯柯达保养维修，关注我就对了。

杨滨质检：三款汽车防冻液不合格 上海大众上黑榜

2017年11月1日讯，市工商局近期对本市市场上销售的汽配制品类商品进行了抽检，结果显示有3组防冻液的沸点、冰点、PH值不合格，包括一款上海大众发动机专用冷却液，标称北京宏源昌润滑油脂厂生产的原厂防冻液和标称北京达琪铭博润滑油有限公司生产的新一代高科技防冻液。

市工商局已对不合格商品的销售者进行处罚，并要求全市相同生产者相同型号的不合格商品即刻退市。

防冻液冰点不合格，冷却液低温下容易冻结，进而影响冷却散热循环系统，情况严重的可能造成水箱局部冻裂。防冻液冰点不合格，一般是防冻液中的防冻剂量（乙二醇或丙二醇）不足，或者防冻液兑水过多，也存在生产厂家虚假标注冰点的现象，因为冰点越低的型号，成本相对高，不法厂家以此来节约成本；沸点不合格，一般是防冻液含有低分子醇，如甲醇、乙醇等。沸点不合格，冷却液容易出现“开锅”现象，影响冷却系统散热。而pH值影响冷却液的腐蚀性能。冷却液一般含有碱性的缓蚀剂，对冷却系统中各类金属起保护作用。pH值过小表明冷却液缓蚀性能不足，过大则容易加剧腐蚀。pH值不合格表明防冻液的添加剂量不足，不能起到缓蚀作用。

衡量防冻液的优劣主要有两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右；其次是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

来源：北京晚报 记者 杨滨