贵州新双立大众进口 “总裁领跑新启航”

2015年8月15日 11:30分，贵州新双立大众进口旗舰店在孟关举行了“总裁领跑新启航”暨旗舰店开展仪式！

贵州新双立隶属四川新双立集团麾下，在2009年进入贵州市场以来，专注于大众进口的专一，一直秉承新双立集团的服务理念服务于贵州地区的广大消费者，在过去的6年贵州新双立通过自己的优质服务将一台又一台的大众进口车辆送到了客户的手上！

现在，新双立集团为了将更好的优质产品以及更加优质的服务在贵州地区展现，通过12个月的精细雕琢，贵州新双立孟关旗舰店即将完美呈现在广大消费者的面前，新双立大众进口旗舰店将是孟关汽贸城占地面积最大的单体4S店；同时也将是西南最大的大众进口旗舰店！

8月15日新双立总裁朱波先生为了表达新双立集团以及自己对贵州市场的关注，亲临贵阳，通过自己的亲身参与的方式，带领新双立员工进行了一场名为“领跑新启航”的慢跑环保活动，通过从机场店到新店的慢跑活动，开启贵州新双立进驻孟关汽贸城的开始！

与此同时，贵州新双立宣布，从8月15日起，大众进口畅销车型：甲壳虫；尚酷；Sportsvan；迈腾旅行版；Tiguan；途锐等将在新双立孟关旗舰店开业前夕进行外场展示，并有惊喜优惠等着您！

即日起，贵州新双立机场店以及孟关旗舰店将同步展示以及销售大众进口全系车型！贵州新双立大众进口全体员工将以饱满的热情迎接每一位顾客！

见精粹 识匠心 大众进口汽车贵州新双立?钣喷客户体验日火热来袭

【12月14日，贵阳】精粹，是发展之道中对高品质的不懈追求；匠心，是锻造之法中永不过时的精神。秉此之心，承此之道，大众进口汽车深耕中国市场，在追求高品质产品与创新技术的同时，始终关注服务质量与水平的提升。近日，大众进口汽车钣喷客户体验日活动再度火热上线，作为获得大众进口汽车钣喷认证的授权经销商 贵州新双立）诚邀您进店体验，全方位感知我们一直承诺并践行的精益维修标准，进一步领略比肩德国原厂品质的至臻服务体验。

作为售后环节的重要组成部分，钣金喷漆工艺不仅需要精湛的技术与细致的服务，更需要严格的标准来进一步保障维修质量。所有大众进口汽车认证钣喷样板店，均配备先进的专用设备、工具以及高品质的原厂备件，并严格遵循原厂标准维修工艺和技术，拥有能够建立从定损到维修一站式便利服务来满足客户全方位需求的能力，为车辆的维修品质和安全性提供全面的保障。

在12月14日，我们将特别在店内B柱加热拉伸及钻

穿试验、板材结合破坏性试验及防腐试验、喷漆流程展示3大技术展示区域，帮助到场嘉宾全方位体验大众进口汽车车身设计优势、车身碰撞安全性能、大众进口汽车标准维修工艺，并通过对比试验，深刻了解车辆在标准及非标准维修后的安全性能差异。此外，到场嘉宾还可在专业技师的指导下，进行喷漆互动体验。通过丰富有趣的互动环节，零距离深度体验比肩德国原厂品质的高水平售后服务。值得强调的是，我们所展示的标准维修流程，也将与日后每一位客户的车辆进行维修时的标准完全相同。

B柱加热拉伸及钻穿试验讲解：非标准汽修厂经常对高强度钢加热以方便维修，这种操作会极大的破坏钢体强度。通过对B柱进行加热与非加热拉伸对比试验及钻孔对比实验，讲解标准维修工艺及原厂备件对事故车维修后的安全性能的影响。

板材结合破坏性试验：通过对不同接合方式焊接的板件进行拉力测试对比，讲解在事故车维修中选择正确的焊接方式的重要性。

防腐实验：通过对标准防腐流程和未做防腐处理的焊接区域进行观察对比，讲解标准防腐对车辆维修耐久度的重要性。

喷漆流程讲解与体验：大众进口汽车水性修补漆标准喷涂工艺不仅环保、充分保护汽车外板件，还能更完美地再现原车的色泽、亮度和纹理。专业讲师将为客户详细讲解标准工艺和非标准工艺的区别。此外，客户还可亲自体验喷漆技术。

作为贵州地区唯一的大众进口汽车授权经销商，我们希望通过更为卓越、完善的售后服务项目，展现我们对每一位客户的关怀。我们将依托严苛的服务标准体系、源于德国的精湛维修工艺，继续为客户提供始终如一的高品质用车服务，让品质一路相随，安心常伴左右。

名称：贵州新双立汽车销售服务有限责任公司

地址：贵阳市花溪区孟关汽贸城红星路中段（贵州新双立）

联系电话：0851-83900698

能越野的MPV｜大众进口汽车 迈特威探索版

生命不息，探境不止。这是探险者的使命，也是迈特威探索版的精神。作为越野性能最好的一款MPV，伴随着今年的探境之旅，新款的迈特威探索版又来到我们面前。

去年夏天，大众进口汽车迈特威探索版完成“寻找最后的完整森林”探境之旅后在国内正式上市，售价55.58万元，并且限量266辆，没想到很快就一抢而空。探境不止是迈特威探索版的精神表达，今年迈特威探索版再出发，开启“消逝的喀斯特”探境征程。简单解释一下，喀斯特地貌是一种地理特征，是具有溶蚀力的水对可溶性岩石进行溶蚀作用等所形成地表和地下形态总称，典型的喀斯特地貌包括天坑、溶洞、天生桥和溶沟。“消逝的喀斯特”就是探索中国分布面积最大的西南地区喀斯特地貌，目的是呼吁人类关注喀斯特地貌的人为破坏、森林生态弱化及水土流失问题。

我们的旅程就是去探寻贵州一处典型的喀斯特地貌—平塘天坑群。150多公里的试驾行程不算长，却包含了城市、高速、国道和山路等多种路况。迈特威探索版仍然搭载2.0T发动机匹配7挡DSG变速器，峰值扭矩达到了350牛米，动力足够充足。不论在哪种路况，在低转速时他的动力响应很积极，加速有力而又平顺。

后桥差速锁可以手动锁止

7挡DSG变速器很“聪明”。高速巡航中深踩油门，它可以直接从7挡降到4挡，动力响应略迟滞，但平顺性没受影响。在多弯的山路上用手动模式，扭矩输出更直接，当速度升上来后，仪表盘会提示该升挡了，换挡时机还是比人掌握得好。他的车身整体性也好，虽然转向没那么清晰，但从轮胎能清楚感知到路面的颠簸，通过动态悬挂调节，操控起来还颇有乐趣，只是长轴距在拐急弯时没那么灵活。

迈特威探索版带有4MOTION四驱系统，更是装备了后桥差速锁，当前轮出现打滑的情况下，差速锁锁止后两个后轮可获得相同的动力输出，如果其中一个后轮也同时出现打滑，另一个后轮仍有动力，理论上还能脱困。

B柱上有探索版专有的徽标

外观上他仍有自己特有的身份标识。贴于B柱的“PanAmericana”徽标说明其来源于世界上最长的公路—Pan-American泛美公路；车侧有“4MOTION”专享标识；17英寸银黑双色铝合金轮辋也是专有，它比车系其它款型小1英寸，轮胎就能更厚一些，也更坚固耐磨；鉴于探险旅途中装载物品时容易刮碰边沿，行李厢还装备了银色装载保护条。另外，探索版还独享一款灰黑双色车身，也彰显了探险精神。

车内保持了原有变化灵活的空间

由于车身尺寸上没有任何变化，所以车内空间和商务氛围被保留了下来，试驾行程中同车的老师们喜欢坐最后一排，把第二排座椅倒转过来形成对坐的氛围，还有的老师在车上就把小桌板支起来打开电脑工作了。我更喜欢驾驶，而且驾驶中也感受到他的配置比老款明显丰富了。尤其是安全配置，倒车影像、盲区辅助、ACC自适应巡航和预碰撞安全系统都有装备。

问问魔镜相当于增加了一套人机互联交互系统

在人机互联方面更令人惊喜，原中控台上的信息显示系统继续保留，增加了一款称为“问问魔镜”的智能互联后视镜。它能把导航、行车记录、音乐、电台、新闻、天气等功能与互联网生态、还有丰富娱乐与信息集于一镜。它充分应用语音技术，只要说“你好问问”就可以给它发出语音指令，语音识别率很高，可以识别长句子。只是路程上信号不好，它无法使用联网功能，还有就是镜面上显示信息时，多少对观察后方景物有所影响。瑕不掩瑜，它不仅功能强大，还能让驾驶者将注意力保持在路面，非常实用。

相比老款而言，他不仅配置上更加丰富，而且新的售价为52.28万元，比老款还低，性价比相对得到了提升。探境不止，一款MPV也能纵情山水间，迈特威探索版依然是那款越野性能最好的MPV。

点赞越野能力出色配置更加丰富吐槽轴距过长影响转弯灵活性

大众进口汽车 迈特威探索版

车身及驱动型式：前置四驱，5门7座MPV发动机：2.0T，I-4，涡轮增压，204PS，350Nm变速器：7DSG悬架：前/麦弗逊式独立，后/拖曳臂式非独立制动：前/通风盘式，后/通风盘式轮胎：前235/55 R17整备质量：2409长×宽×高：4904×1904×1970mm轴距：3000mm最高车速：197km/h工信部综合油耗：10.4L/100km上市日期：2018年9月价格：52.28万元