新车｜售12.79万元起，2024款大众速腾上市，两种动力/加92号汽油

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，2024款一汽-大众速腾正式上市，指导价区间12.79万-17.29万元。

以下配图为2023款 200TSI DSG飞越版

2024款速腾沿用旧款车型设计风格，配置和价格上没有变化，燃油标号从95号改成了92号。尺寸方面，该车长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。另外，2024款速腾提供极地白、锰石黑、水晶银和海贝金等车身颜色可选。

2024款速腾内饰设计同样保持不变，以此前我们实拍的速腾300TSI飞越版为例，配备有织物双拼座椅、8英寸悬浮式中控屏、全景天窗、8英寸液晶仪表盘、语音识别系统等配置。

动力方面，2024款速腾提供1.2T发动机和1.5T发动机，传动系统匹配5挡手动或7速干式双离合变速箱。

大众速腾车主不后悔，七年才贬值10万，网友：断轴车开着心慌

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

常年验车，芽兰豆我形成了职业习惯，谈到某款车或者某款发动机，第一印象经常是它的通病或者缺点，而不是它的优点和长处。这不，又有人在谈论大众的EA888发动机，这货1-2代漏油的名声可是传播在外，不是上漏就是下漏，要么就是侧漏，还有烧机油，也是专属于大众的代名词。不止听到一个修理厂老板说过“感谢大众EA888让我走向了发家致富的道路”。

虽然有这么经典的传说，但得益于大众的品牌营销做得好，公关硬，综合产品力也很强，大众车依然卖的非常好，包括二手车在内。今天的客户刚拿到驾照，家族里的好多亲戚都是大众粉，什么高尔夫呀，帕萨特呀，驾校学的又是捷达。众多因素考虑下，客户想买一台手动挡的二手速腾。速腾介于捷达和迈腾两者中间，既照顾了家用又不会太高调；买手动挡是为了练技术，也避免了EA888的漏油和烧机油，还避免了干式双离合变速箱的一系列毛病。客户想的很周全，机智如我啊。

不过接到任务的时候，我这职业病又作怪了，看到速腾我下意识的跳出来两个字：断轴！并隐隐有一种不祥的感觉，今天检测这台车会不会中奖？接头过程省略五百字，迫不及待的开始看车，看有没有被幸运女神眷顾！车辆基本信息如下：

车型年款：2012款大众速腾1.4TSI 手动豪华型

出厂日期：2012年4月

表显里程：102675km

新车售价：15.38万

卖家报价：5.2万

检测地点：南昌

绕着车子观察一圈，感觉从前到后车身的油漆黯淡无光，没有一点光洁度，用手摸了一下，没有丝滑感，还能明显看到沙眼和瀑布般的流泪，而且上有灯光照射，都能感觉到那种朦胧感。

拿出仪器检查车身漆面，全车除了车顶未喷漆，其余面均有喷漆，并且喷漆工艺不是那么好。具体部位是前机盖喷漆，右前门钣金修复，前后杠拆卸喷漆。

右后门钣金修复，并且钣金喷漆的区域比较大，打开车门发现有拆卸痕迹，检查右后门内侧漆面，发现门框内也有钣金修复。

检查右B柱、右C柱和右前内门框，没有发现钣金修复和切割的痕迹，排除了ABC柱钣金大事故的可能性。

右前叶子板钣金修复，钣金的位置比较靠近右前大灯，芽兰豆我怀疑右前大灯有更换。

打开发动机舱盖，一股老鼠气味散了出来，发动机舱还处于热机状态下，那味道越发的浓烈。随处可见老鼠的排泄物以及老鼠开派对后剩下的肉、水果，部分螺丝也已经有腐蚀痕迹。

先看了一下右前大灯，生产日期是2013年6月，滞后于车辆出厂日期，后更换的无疑了，并且现在的右前大灯灯脚断裂。左前大灯生产日期是2012年3月，没有问题，说明剐蹭事故只是在车辆右前部。

前机盖固定螺丝有拆卸，前面检查外观，前机盖是没有钣金修复的，这里的拆卸，有可能是拆下来喷漆，也有可能是因为右前的事故更换。

右前叶子板拆卸，前面检查外观右前叶子板是有钣金修复的，拆卸也就可以理解了。检查右前减震器塔峰，没有发现拆卸和钣金修复痕迹。

前防撞梁固定螺丝没有拆卸拧动痕迹；发动机机脚固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹；再看了下右前纵梁，没有变形修复痕迹。看来右前的事故不算严重，没有伤及到纵梁。

检查发动机舱油水电，机油脏需更换；电瓶刚刚更换不久，刹车油还在安全线标准；发电机皮带老化严重需要更换。

打开车门，速腾家族化的内饰，套娃套娃再套娃！这个风格布局再撑到2099年估计都没有问题。

进入到车内，看到内饰脏乱并且磨损严重，特别是后排都磨掉色了。我开始想到的是，这车跑过滴滴？可能是车价不高，卖家都没有投入成本翻新，准备佛系卖车。

不过看到小孩子东藏西藏到处可见的玩具，我相信这台车是家庭保姆车了。后排空调出风口风向调节翻板已经损坏了，也是熊孩子所为。

方向管柱有浮绣，但是固定螺丝没有拧动痕迹。助力泵支座、保险盒、以及仪表骨架内无生锈拆卸痕迹。

座椅固定螺丝没有拆卸拧动，底部无生锈和泥沙痕迹；安全带卡扣、点烟器也在正常状态。车辆顶棚拆卸，并且有脱胶现象，开启天窗有异响。

测试车辆功能按键，仪表灯泡故障灯亮，左前近光灯不亮。OBD检测车身模块存在多个故障代码，前雷达不工作；打火后发动机有抖动现象，需要检查节气门、火花塞、喷油嘴以及燃油品质等工况是否良好。开启空调有异味，因为空调的进风口在前挡玻璃下方，会有部分机舱里的异味，后期使用的话还是要清洁一下发动机舱的老鼠味。

静态检测到这里就结束了，下面就开始路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！卖家为了展示车技还特意的大幅度的去高速过弯，蛇形走位的超车，飞速过井盖和减速带，一气呵成。但是他不知道芽兰豆我内心深处有多慌！因为我心里一直牵挂着幸运女神那件事，我怕这台车它会变形金刚。整体路试下来，发动机、变速箱无明显异常，转向系统工况良好，只是内饰有共振异响。

顺路开到了上架的修理店，把车子举高高，能不能见到幸运女神，答案就要揭晓了，让我们屏住呼吸！

打起十二分精神观察后桥，果然，左右两边摆臂油亮亮的崭新，格外惹人注目，很不幸，中奖了！当年速腾断轴门，这台车也在召回范围。听说这两块加强件，可是大有来头，如果最开始设计的时候就用这个材料，何至于后期的折腾，被车主狂投诉，还被央视3.15曝了光！

后防撞梁没有拆卸拧动痕迹，基本上排除了后部的重大事故。四轮减震器拆卸，右后减震器更换。

发动机前部没有大面积的漏油痕迹，还是很干爽的。发动机下机脚和变速箱固定螺丝无拆卸痕迹，排除了发动机和变速箱大修的可能性。值得庆幸的是，这么多年了，曲轴后油封居然没有漏油，出乎我的意料。

发动机油底壳拆卸，周边还有密封件挤压出来的痕迹。两前半轴防尘套拆卸，现在左前半轴内防尘管漏油。

前后刹车片厚度还合适，四个轮胎均为2016年的，暂时不影响使用。四轮轮毂有不同程度的划痕，暂时不影响使用，需及时留意。以免漆面受损部位长时间暴露在空气中，被氧化和腐蚀，造成受损部位扩大，影响车辆的美观。

到这里今天的检测就全部结束了，芽兰豆我还是做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：车身除了车顶未喷漆，其余面均有喷漆，前后杠拆卸喷漆，两前大灯拆卸，右前大灯更换，且现右前大灯灯脚断裂，右后门及门框内钣金修复，前机盖拆卸更换，右前门钣金修复，右前叶子板钣金修复

发动机舱检测：水箱框架拆卸，发动机舱有老鼠痕迹，机油脏需更换，发电机皮带老化需更换

车辆内饰检测：内饰脏乱且磨损严重，顶棚拆卸，且现有脱胶现象。后排出风口损坏

车辆启动检测：发动机有抖动现象，OBD车身模块检测存在多个故障代码，仪表显示灯泡故障灯亮，左前近光不亮，前部雷达不工作

车辆功能检测：天窗开启异响，加装导航及后倒车影像

车辆路试检测：内饰有共振异响

车辆底盘检测：发动机油底壳拆卸，两前半轴防尘套拆卸，左前半轴内防尘套漏油，两前下摆臂更换，两后刀臂更换（大众速腾短轴事件召回），右后减震器更换，四轮轮毂不同程度划痕。

从车况来看，最大的问题还是在于后支臂的隐患，谁也不知道召回加装的加强件后期能撑多久，谁也不想路上开着开着就进入变形金刚模式了。另外如果入手的话，建议翻新内饰，这是一笔比较大的开支。还要清除发动机舱的老鼠痕迹，如果味道清除的不彻底，没有车库除鼠的情况下，老鼠还会闻着味道再次进入发动机舱内，咬了线或者卡在皮带或者散热风扇，那场面就血腥了。

将车况和需要注意的问题详细的告诉了客户，客户听完后说：好的，我了解啦，谢谢你！我去问问价格有没有少，合适我就盘，不合适就没多大意义了。听客户这么说，芽兰豆我查了下市场行情，这款速腾当年新车指导价15.38万，落地超过17万，同年份的二手车价格在5-6万，卖家5.2万的报价不算高。结合车况来看，后期需要整备的费用不低，但5.2万的价位，价格谈判余地不大，就看客户的决心和卖家的诚意了。各位看官老爷你们觉得这个价格能谈到多少？欢迎分享你们的观点。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

开了12年16万公里大众神车07年的老速腾

我本人自用的07年2月上牌速腾1.6手动挡，平常就在市区上下班代步，12年开了16万公里，2019年8月置换车子抵了1.3万，其实真舍不得卖，但是无奈需要腾出指标。先谈谈这款车子吧，速腾06年德国原型车引进一汽大众国产，全新标配ESP车身稳定系统，全系标配EPS电子助力方向盘，后悬挂是多连杆独立悬挂，全车激光焊接，最具运动的A级三厢轿车当时是A级车的标杆车型。车子开了12年期间就正常1万公里保养一次加全合成机油，没出过大毛病特别省心，发动机没动过一颗螺丝，一点不渗油不漏油。这么多年风里来雨里去路上只抛锚过一次，2015年12万公里时候路上突然熄火启动不了，结果是点火线圈坏了。这么多年，前下摆臂衬套老化换过1副，发动机机脚垫换过1个，正时皮带3件套换过1次，发电机皮带换过1次，火花塞换了3次，节温器换过1次，刹车片换过3次，轮胎换了3次，灯泡烧了3-4次。其他好像没坏过什么配件。这款1.6代号EA113发动机就是捷达车上那台发动机，特别皮实耐用不挑油，特别稳定。我个人觉得并不逊色丰田。虽然只有100匹马力，但低扭特别好，配上5速手动变速箱，动力代代步够用。1.6自动挡就真的没法开动力太弱，加速超车费劲。

下面看看车子是什么模样的吧。

16万公里风雨陪伴。

我个人觉得老速腾非常有流线美感，特别是前大灯非常漂亮。也是几代速腾里最不像大众的车。同时期的大众初代cc，初代迈腾都是那么经典那么漂亮。

大面积镀铬中网大嘴是那个年代大众主流家族特征，不像现在大众都长得太像傻傻分不清。发动机盖向前俯冲非常符合他的定位，运动型家轿。

侧面非常简洁，整车圆润。

16寸双五幅运动铝合金轮毂，备胎也是全尺寸双五幅。

车子钣金厚实，为了美感车背上取消了收音机天线，把它做在后挡风玻璃加热丝上，所以收音机信号没外置天线好，进隧道一下子就没信号。

尾灯红色透明晶钻灯罩LED灯源，转向灯套在刹车灯外一圈，所以转向灯打开时非常有辨识度，特别漂亮。

反光镜上也集成了LED转向灯。

反光镜也是这么圆润。

机盖是非常厚道双液压挺杆，发动机布局非常归整，大众EA113发动机，1.6排量，74kw，100匹马力，145牛米扭矩，和大众神车老捷达同款发动机，虽然发动机技术老，但确实皮实耐用，几乎不会烧机油，大量老捷达出租车可以说明一切，大众神车的称号就这些老车积累的良好口碑，现在新款的大众各种简配骂声一片。这款发动机低扭特别好，起步挺有劲，手动挡不容易熄火。唯一缺点高速100码就3000转，120码发动机转速都达到3500转。高速开快并不省油，一般市区郊区开开7-8个油百公里。

内饰就没什么了，普通大众都差不多，简单朴实，但安装工艺绝对OK，这么多年都停在露天停车位内饰没异响，夏天暴晒中控台也不会开裂。

速腾人体工学优秀，坐姿和方向盘上下前后四向可调，座椅特别舒适，包裹性非常好，长时间驾驶也不会累。手挡换挡的手感大众说第二没人敢说第一，开过的都知道，换挡进程短会有吸入感。

手动调节座椅

四门玻璃一键升降，带防夹功能。

2578cm的轴距，后排腿部空间就很一般，中间隆起，座椅支撑4/6放倒。

运动车型首选的地板油门踏板特别棒，运动车型首选，刹车力度适中非常线性。

老土复古的手动空调。

45度最美角度。

后备箱也是非常厚道的双液压挺杆，特别大的后备箱，非常归整，很深很能装。

老速腾优点:底盘特别厚实，方向盘指向精准，多连杆独立后悬挂调教偏硬高速转弯侧向支撑很好特别适合走盘山公路，对减速带和大坑洼滤震非常干脆砰砰两声就化解了没有多余震动。高速行驶特别稳，噪音抑制比同级的日系车好很多。缺点:后排空间局促。

老速腾一部非常有驾驶乐趣的好车，最极品的是1.8T冠军版手动，那加速感超过迈腾，更加运动一流操控。要想省心省油还是1.6手动吧。只可惜是国三排放，所以速腾随着时间推移慢慢也会被法规淘汰。新手或刚参加工作的人群买台二手速腾是非常不错，2万不到就可以开走。