新桑塔纳180是指哪款

感谢邀请，现在大众都是在做市场调研，看看大家接受的程度有多少，质量相信不会太差，再一个就是价格决定市场终端销售的数字，捷达目前被自家的兄弟包围着，上有探歌和T—cross的终端优惠价在12万左右，下有斯柯达柯米克10万元左右打压，如果定价过于高，将得不偿失。最后无奈还是要降价走量，这个就是新捷达品牌迟迟不上市销售的一个原因

速腾卓越版是镜面车标吗?

我真想买一台，希望能造出来这个品牌的好车，很多年前我就开捷达，但愿我换SUⅤ还是捷达，出价格报给我。

大众汽车换新标了！是减肥成功，还是减配预警？

众所周知，车标是一个汽车品牌的形象标志，更是一个车企文化的代表。就在今年，多个汽车品牌宣布换新标，像之前的丰田、长安，都换成了扁平化的LOGO设计。如今大众也宣布更换新标，这一次网友坐不住了，纷纷吐槽表示"车标缩水了"。

在9月10日的法兰克福国际车展前夕，大众汽车品牌发布了全新的品牌标识，换成了采用扁平化二维码设计的W式扁车标。同时，大众汽车的高层和销售表示，全新的品牌设计标志着大众汽车新时代的开启。

从图中不难看出，相比上一代的大众标识，除了底色的更换，新车标更加扁平，留白更多，线条也更加纤细，看起来十分简约。大众表示，在如今信息科技时代，更加简洁的车标有着更高的辨识度，在数字化媒体中也更为显眼，新车标的简洁、未来感也顺应了电动化、互联网化的时代趋势。

虽然保留了主体的设计元素，但是在网友看来，这个全新的标识却不如原来的设计。大众在国人心目中，一直有着厚道、稳重的形象，这一次换标之后，大家纷纷表示，难道连车标也要减配吗？事实上，原来的立体更好看，改成扁平显得更加廉价了，设计师应该要辞职，大家觉得呢？

扁平化是趋势吗？

早在2013年左右，扁平化的设计开始复兴了，把复杂的三维图形压缩成扁平的二维图形，似乎可以节省成本、同时其简洁明了的图像形式，更适合这个移动互联网时代的宣传。早在2017年，宝马旗下的高端车型已经使用了扁平化的标识，只是在丰田、长安、大众等众多车企的烘托下，吸引了我们的视线。

全世界都在模仿苹果的扁平化设计，但苹果如今却失去了在智能机领域的统治表现。车标减肥是否意味着减配？相信要等到日后才能见分晓，只是希望像大众这样的国人情怀品牌，不要辜负了国人的信赖。

大家对这个大众的扁平化新标有什么看法呢？欢迎留言吐槽

大众全新LOGO正式公布，更瘦更圆润，你会喜欢吗？

之前漫哥曾介绍过大众要换LOGO了，不过那时只是初定的。在本月的法兰克福车展上，大众正式对外公布新LOGO。对比之前的还是有些微的调整，W字母的边角更圆润了。

现款的LOGO金属感和3D感较重，有工业气息。而新车标因为顺应电气化和智能化，设计上比较扁平、清新。

别小看这LOGO，这是大众耗时9个月，共有19个内部团队和17个外部机构一起参与设计的，每个细节都斟酌了个遍。

看看新LOGO在汽车上的应用，方向盘上的VW标，满精致的。

金属材质的新车标感觉也还不错。

虽然线条全部变瘦了，但档次感觉变高了。相对现款的车标没那么粗大线条的硬邦邦感觉。

新LOGO在一些宣传品上的应用，还是挺好看的。

大众4S店的标识牌。

新LOGO在一些宣传品上的应用，还是挺好看的。

新LOGO在一些宣传品上的应用，还是挺好看的。

所以，你会喜欢这个新车标设计吗？（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）