七代高尔夫用车成本分析，喝95号油平均每公里要1.65元？

说起高尔夫你首先会想到什么？一种运动还是一款车型？年轻，运动，时尚，这是我们90后对它的印象。为什么我们会爱上这样一款车？

在2013年，第七代高尔夫正式亮相。历经六代的传承，第七代高尔夫无论从外观，内饰的用料质感都有了很大的提升。同时如ACC自适应巡航、全景天窗这些以往没有的配置也出现在这台两厢车上，非常有吸引力。并且接近10万左右的起售价对于年轻人来说非常有吸引力，拿笔者身边的例子来说，刚毕业半年的室友回到老家工作，就打算在今年年底入手一台他心目中的Dream Car，就是大众高尔夫。那么对于刚毕业的小伙伴们来说，购买一台这样的紧凑型车到底有多大压力呢？让我们一起来看看吧！

此次我们以国六19款 280TSI DSG R-Line车型作为本次计算用车成本车型。

购车成本

以上海为例并不计入牌照成本，19款 280TSI DSG R-Line车型厂商指导价为16.92万，终端优惠约2.5万元，所以我们按照14.42万元的裸车价进行计算。需要缴纳购置税12566元，我们以上海某经销商为例，需要收取1000元的牌照代办费，加上车船税360元，以及交强险950元，最后首年的购车保险也需要算入购车成本中，购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需4700元，所以当你买车时，你一共需要支出约16.4万元的购车成本。

用车成本

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，假设在行驶了5年后出售此车辆，燃油按照厂家推荐使用的95#汽油，撰文当天单价7.1元/L计算。根据在高尔夫论坛的车主留言得知，高尔夫280TSI DSG R-Line车型的平均油耗在7L/100km，使用五年十万公里共需要燃油费约49700元。

然后我们来计算保养成本，根据我们与销售人员的沟通和网上车主发布的消息得知，五年十万公里共需保养11次，总共需要支出保养费用5700元，平均每次保养费用518元。最后再计算保险费用，保险费用我们以首年原价购买计算，而后每年保险6折，共需支出15980元。

总结

最后我们假设在行驶五年后卖掉，那么车辆的折旧费用也需要算入用成本中（前几期有很多读者对此不太理解，因为买车的费用毕竟实打实支出了那么多钱，卖掉的时损失的钱也是自己所支出的，所以我们在此算入了用车成本之中）。参考二手车市场情况，在购买五年后的保值率大概在48.19%，按照我们购买价格计算，在五年后的残值约在6.95万元，折旧费为74700元。所以我们把折旧费用一同计算入用车成本中，那么使用了五年十万公里的平均成本约为1.65元/公里。

假如你购买一台19款 280TSI DSG R-Line车型的高尔夫，并在使用了五年十万公里之后卖掉，在理想情况下需要支出16.6万元（包含保险、保养、油费、车船税、交强险、车辆折旧费），当然在实际用车中还有停车、过路费与违章成本等，这些由于不同地区有很大差异，我们还是以上海地区为例，笔者每月停车的固定支出为600元/月，一年大概在一万元左右，五年就是五万元，用车成本大大增加。

而第八代高尔夫即将亮相，不过国内正式上市的时间预计还蛮久。所以喜欢的小伙伴在经济允许的情况下，该冲还是要冲的！在下期的《用车成本》上你希望我们帮你计算什么车型呢？可以在下方留言告诉我们哦！

高尔夫7油耗高速实测对比，抛砖引玉一下

高7，1.6L自动15款，已开4.3万公里，平时上下班或接小孩，来回一趟30公里，一年回一二次老家来回1100公里左右。8千公里左右换福斯泰坦超级全合成机油。油耗测试过二次，去年4人2小孩全程高速不到0.4元/公里，昨天又测了一次全程高速4个大人，折0.44元/公里，比较满意，中石化92油。

汽油好贵，7代高尔夫做保养能降油耗你信不信，不降油耗你打我！

#头号新车#前几天厂里来了一台高尔夫7做保养，车主一个劲地抱怨油费贵……你没听错，人家说的不是油耗大，是油费贵，1.4T的机器配合7速干式双离合，油耗是不可能大的。但是架不住现在的油价呀，所以每次开出去，车主都肉疼油钱。

高尔夫几乎代代经典，到了高7，搭载1.4T的EA211发动机，不但不烧机油，而且油耗还可以和日本车掰手腕比个高低，本来是不错的经济性小车的选择。

六万公里的的车子，正值壮年，可问题是车主也是打工人，今年很多人找不到工作，因为老板也在找工作……所以今年打工的人，手里工资更少。

经典的EA211发动机，真的很省油。但是省下来的速度比不上油价上涨的速度，更跟不上今年降工资的速度，所以我很想替车主大哥省点钱……

虽然机油是一万公里一换，用的也不是顶流的机油，但是绝对不是那种88和99的机油，所以发动机里面总体还算干净，可以看到金属的本色。

空气滤芯确实脏了，这玩意就相当于人的口罩，你不可能洗洗再用，所以直接换了最合适。

放掉机油，有经验的修理工可以从放出来的机油看明白机油的品质以及是否到了更换的极限。这里放出来的机油确实到了更换的极限，不换不行。

为了给车主把机油彻底放干净，我们用的是深度换油的方式。很多人说，你搞深度换油，不就是想多收几个钱嘛……我只能说，格局有多大，世界有多大……某些人永远不能理解别人的善良，因为他的内心永远阴暗。

再次我可以用人格保证，我这里，以前、现在以及未来，深度换油不加价，永远是普通换油的价格。

气枪的底部接了水过滤器……所以不用担心会有压缩空气里的水分进入发动机，细节问题我们都考虑过了，妥妥地没问题。

可以逼出很多脏机油，图中时不时看到飞溅出来的脏油，大概可以搞出一可乐瓶的脏油，别小看这些脏油，直接可以污染你加进去的一大桶机油。

小哥还是非常耐心的，看吹的差不多了，才停下脚步……因为我时常教导他们，做人要厚道。

使用原厂的机油滤芯，其实滤芯嘛，国内生产的也很不错了，用原厂的也就是图个安心，这玩意只要里面过滤纸好就没问题。

省油的关键在这里，用0W20的机油。这里要注意的是，不是普通日系车的0W20，而是大众的高粘度20。同样是20的油，也分高低粘度，当然了，相较于30和40,20肯定是低粘度。大众VW508认证的0W20机油，油膜强度绝对够用。

因为这个机油加了追踪剂镐，绿色的添加混合黄色的机油，所以出来后的颜色是绿色的，也就是大家所谓的蓝油或者绿油……同样是EA211的机器，国6A用0W40，国6B用0W20，就是多了一个颗粒捕捉器的问题，发动机本体是一样的。有什么不能用的呢？

免费添加雨刮水，这个是我们店里的规矩，肯定不会给你只加自来水，我知道雨刮水不值钱，但是这个是一种态度，一种服务的精神。

空气滤芯脏了就换，原厂的空气滤芯也不是大众自己做的，都是找人代工的，所以还是那句话，只要过滤纸好，都没问题。

正常挥发的防冻液给你免费不足，当然了，如果是漏完了要换是要收费的，人情是人情，服务是服务，但是生意是生意。

高尔夫7最大的优点就是不烧机油，发动机省油，毛病少……我忽然发现，大众越是贵的车型，毛病越多，越是家用经济型的车，毛病越少。

做完保养之后，机舱必须要做个SPA，我们用泡沫清洗剂对机舱进行清洗，完美！

最后对整车进行电脑检测，并设置保养里程数……现在外面的电脑比如431和道通，功能也越来越强大，原厂电脑用起来速度太慢，除非某些特殊功能，一般我们都懒得用。

完美交车！！

很多人关心，0W20的机油，对于国6A和国5的车子，是不是适用，以前我们也很谨慎，不敢用，但是现在不怕了。

我自己老单位的同事，还在奥迪4S店上班的，以及我现在店隔壁的上汽大众4S店里的朋友，自己都是开大众和斯柯达的车子。很多是国6A和国5的甚至是国4的车子，大家都在用这种0W20的机油，省油，声音小……优点很多。

这个机油的高温高剪切超过2.5，其实就足够保护发动机了，只要油膜强度够，就放心大胆用。

对于我们用低粘度机油来降低油耗的做法，你怎么看，欢迎评论区拍砖。