被宝马"榨干钱包"后换大众高尔夫MK4，打造出"翘臀"姿态风

大众高尔夫MK4，是车迷眼中"最经典、最受欢迎的一代"，虽然现在的它已经算得上是台"老家伙"了，但也依旧有很多改装玩家们它动手！今天就为大家分享一位来自广东车友比加超打造的姿态风高尔夫MK4。

"这辆车是2005年大众高尔夫1.6时尚版，是我在2022年时买的，选择这款车是因为之前在玩一辆宝马E90，当时不是在修理厂就是在去修理厂的路上，一段时间后彻底把身家都搭进去了。E90是玩不起了，那玩不起就换车吧，戒改装是不可能的！就开始物色其它车子来玩，看过菱帅、雨燕、高尔夫4，经过一番挑选后选择了高尔夫。"

"这辆MK4买回来时就带了气动、轮毂和部分改件，但做一位合格的改装车玩家，当然得自己动手，改出自己的风格啦，全部拆掉，重新打造！"

"历时两年的改装，这辆车也经过了一些大大小小的变化，咱们就直入主题，来看看目前最终的状态吧！首先是行走部分，换上了FEEL AIR BP4气动、WORK S1电镀轮毂，再结合上细半轴、TTMK1加强防倾杆、可调李子串、前轮倾角垫块、后轮归中垫片、后轮5度倾角垫片，甚至还切割了大梁，最后才打造出一个满意的姿态效果，特别是后轮的姿态，刚好卡边的效果，是我对这辆车改装最满意的地方。"

"外观方面，换上了一套R32包围、diy泪眼日行灯、车顶行李架+小书包，还喷上了一身全车鹦鹉335亮黑漆，整体搭配的很协调，特别是车尾部分，翘臀与小书包的结合，谁看了不爱呢？"

"内饰部分，换上了黑内+反毛皮车顶、R32座椅、NRG快拆+OMP方向盘，简简单单的改装增加了不少运动气息。"

"目前这辆车的改装状态大概就是这些了，前前后后的改装花费了4万+，比玩宝马可便宜不少！平时可支配的财富都变多了。"

"最后，这辆车后续的改装就以心情件为主吧，未来可能会上个宽体套件，但具体得看能不能买到。"

车主/ 比加超畀车玩

摄影/ 比加超畀车玩、见水印

修宝马修穷后购入高尔夫MK4玩改装，低趴后的"屁股"很迷人

说到大众高尔夫，相信大部分喜欢玩车的朋友们都会想到高尔夫MK4，毕竟MK4是这么多代高尔夫中最受改装玩家欢迎的一代！那么，今天就为大家分享一位来自广东车友皮卡丘打造的姿态风高尔夫MK4。

"这辆大众高尔夫MK4是我在2022年10月份时购入的，我本身是一位E底盘的宝马玩家，因为修宝马修穷了，才换了高尔夫MK4来玩。"

"这辆车买回来时就带着气动跟轮毂了，本是想着带改件我就能不改了，但到手后发现车辆的姿态我很不满意，于是便开启了我的高尔夫改装之路…"

"这辆车的改装是先从内饰开始的，换上了黑内+ABC柱+顶棚翻毛皮、仿R32座椅、拆车哈曼卡顿音响、NRG快拆+OMP方向盘，让这辆老家伙的内饰焕然一新。"

"行走方面，换上了一套FEEL AIR BP4气动系统+避震和WORK S1抛边轮毂，重新打造姿态。"

"由于MK4原厂的底盘降低后半轴会与防倾杆摩擦，甚至与大梁碰撞，为此花了重金去打造前轮的姿态！换上了细半轴、TTMK1加强防倾杆、可调李子串，甚至切割了大梁！然后再结合上前轮倾角垫块、后轮归中垫片、后轮5度倾角垫片，才做出了个让我满意的姿态！"

"外观方面，就简简单单换上了套R32包围，让车子外观变得更经典好看，特别是后包围，让‘屁股’变得圆润、饱满，很是迷人！‘车屁股’也是我对这辆车最满意的地方了。"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，前后的改装花费在3万+。在众多的改装风格里面我选择了姿态，在众多的姿态里面我选择了卡边跟齐边，我认为这是车身最饱满的状态。"

"拥有这辆车后，虽然让我获得了很多张‘1087毕业证书’，但MK4这台车是真的让人省心，基本没啥毛病。"

"最后，这辆车后续还会完善一下细节方面的东西，我认为目前抛开细节来说的话已经可以毕业了。"

车主/ 皮卡丘

摄影/ 皮卡丘

移植1.8T机器的姿态风大众高尔夫MK4，就算玩低趴也得要有动力

每位热爱汽车的朋友们心中都会有一个自己最爱的品牌，就像今天这位来自北京的车友小良一样，他从从大众高尔夫4玩到高尔夫6再到高尔夫4，最后买了一辆R36，是一名妥妥的大众粉了，下面就来看看他的玩车故事吧。

"我的第一辆车是一辆07年的银色高尔夫4，当时还是一位改装小白，啥也不懂，走了无数弯路，最后还将它卖了。"

"把高尔夫4卖掉后，买了一辆11年的高尔夫6 GTI，吸取了之前高尔夫4的教训后，这辆车的改装目的就比较明确了。"

行走部分换上KW V3绞牙避震、OZ Ul 18寸轮毂、米其林ps4轮胎、AP5200 刹车，很明显这是往竞技方向走的。

动力部分，换上了APR K04涡轮程序、变速箱程序，搭配上APR 碳纤维进气、奥迪S3 中冷、HKS泄压阀和Neusperd 全段76排气，这样的状态在路上基本没啥对手了。

当然，有了动力后，外观也必须折腾一下，不然对不起它的性能。Osir 碳纤维前唇、后唇、后视镜壳和一条Yiso碳纤维尾翼换上，整体看起来就很战斗了。

"这辆高6玩了一段时间后，就很想再拥有一台高4，毕竟我的第一台车就是高4。经过一番考虑后，最终又购入了一辆08年的高尔夫4。"

"因为之前一直玩的都是偏向于竞技风一些的，所以这次想尝试一下玩气动。于是一套AIR BFT气动套装上车，换上一套18寸ADVAN SRG2轮毂，正式开启我的姿态改装之路。"

外观方面，换上了‘大哥’R32前杠、前唇、侧裙、后杠，无需过多修饰，依旧很经典耐看。

虽说玩姿态动力不是重点，但小良毕竟是拥有过3阶高6的人，原厂动力怎么能满足到他？所以他的这辆高4移植了宝来1.8T的发动机，换上了全段阀门排气和KN进气以及红头点火线圈。按小良的说法就是动力可以不用，但不能没有！

内饰方面也不能马虎，换上了全车黑内+宝来R的方向盘、踏板、座椅

，这已经算是半台宝来了。

"目前这辆高4的改装就先到这里了，改装的费用大概在5万左右，对这辆车最满意的地方就是它整体的姿态，很协调。毕竟之前当过小白鼠，所以这车没有走什么弯路。"

"最后这辆高4后续会继续完善一下细节方面的东西。最近购入了一辆R36，准备开启我新的改装之路。"

车主/ 小良

摄影/ 小良、Jason