买polo好还是本田飞度好,两车质量怎样?
对很多消费者来说,两厢车是城市代步的首选车型,它们具有省油、可靠、停车方便等诸多优点。而在这个级别里,本田飞度和大众Polo是一对旗鼓相当的竞争对手,同时也是市场上比较炙手可热的车型,Polo在2019年一共卖出7.34万辆,本田飞度则卖出11.04万辆。今天,笔者就拿这两台车做个对比,看看 Polo Plus和本田飞度应该怎么选?
先来看看两款车价格
去年六月上市的Polo最新款Plus厂商指导售价为9.99-12.39万,这个价格确实很大众,定价虚高,有这个预算完全可以考虑级别更高的宝来、朗逸等车型,这个级别车型最重要的还是经济实用, Polo Plus十万起步的售价确实有些不厚道。而飞度售价就亲民很多,即便是顶配价格也只不过10万出头。当然,根据大众以往的情况, Polo Plus后期一定会有到两万的优惠幅度。
Polo Plus更精致、飞度空间更大
设计方面, Polo Plus明显更时尚,更精致,车头采用了很多横向线条,两侧车灯造型也变得更加扁平,看上去比老款Polo宽出许多。
内饰方面,虽然还是熟悉的大众风格,但通过加入与车身同色的内饰饰板,使得内饰看起来年轻、活泼了不少。另外,做工也保持大众一贯的高水准,严丝合缝。
飞度整体风格偏向运动,潮跑+版加入很多原厂运动套件,包括车身包围、黑色轮圈等,省去了后期改装的麻烦。
坐进车内可以看到內饰的变化不大,只在细节方面有所调整,本田出色的储物空间让人爱不释手。飞度虽然是一辆小型两厢车,但它的人机工程学设计非常棒,任何体型身材的人都能找到合适的驾驶坐姿。
乘坐空间上,是飞度的强项,Polo Plus即使加大以后依然略逊一筹。
Polo Plus配置优势明显
作为刚换代不久的车型, Polo Plus的配置优势非常明显,比如全系标配胎压报警、ESP车身稳定、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、四向调节方向盘以及多功能方向盘等功能,这些都是飞度全系不普及的。
除此之外,高配车型上还配有6.5英寸中控大屏,支持手机互联(包括百度Car Life、 苹果Carplay、原厂互联/映射),顶配车型还有Beats音响等享受型配置。
现款本田飞度在配置上确实落后很多,很多配置只有顶配车型才有。当然,飞度高配有无钥匙进入和无钥匙启动功能,这是Polo Plus全系都没有的功能。
动力性能飞度更出色
动力系统上,两款车都是搭载1.5L自然吸气发动机,但是飞度的这台地球梦发动机参数更高,性能是有目共睹的,并且市面上针对飞度的改装件和改装案例有很多。
而Polo Plus搭载的是和朗逸相同的1.5L全铝发动机,动力性能没有飞度突出,但是满足国六环保标准,家用代步也没有任何问题。
两台车如何选择?
如果你是一个性能控,喜欢运动和操控的话,或者对空间、保值率有要求,首选飞度,当然前提是您所在城市国五车型还能上牌。而如果仅仅是用于家用代步,那就推荐Polo Plus,它在隔音、乘坐舒适性、驾驶质感方面要好于飞度。考虑飞度的朋友,飞度临近换代,现款车型产品力相对弱一些;考虑Polo PIus的朋友,则建议等等后期优惠。
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个人推荐本田飞度车型,但是目前飞度没有国六,只在国五地区有售,如果能买到的话,建议飞度。
1、这个级别的车大部分都是小型车,空间很重要,本田MM设计理念(乘员空间最大化,机械空间最小化)让飞度的小车身拥有了超越同级的空间,反观polo空间是很拥挤的,如果平常就一个人开车,没有其他人坐的话可以忽略空间问题。
2、动力方面搭载1.5L自然吸气发动机,本田地球梦系列的,有着本田看家本领,著名的i-vtec技术加持,131匹马力,油耗仅为6L左右,动力非常强劲,也是很多人心中的平民超跑,polo动力上只能说够用,夏天的话会有些吃力。
3、舒适度方面飞度不如polo,在行驶质感上polo比飞度做的强很多,内饰也没有飞度那样的廉价感,噪音控制方面比飞度稍微好一些。
4、保值率都非常不错,飞度略胜一筹,在二手车届流传着一句话叫二手的飞度比新车飞度都贵,飞度在质量上是好很多的,正常保养,几乎没有小毛病,很多年的口碑了,看您在乎哪一方面,个人推荐飞度!