大马力+六缸，空间够大又舒服，实拍大众途昂
大马力+六缸，空间够大又舒服，实拍大众途昂丰田汉兰达作为国内SUV市场上的销售神器，但如果我想要一台动力更充沛同时空间不能小的车型呢？那同级别少有的六缸大家伙——大众途昂肯定也列在了榜单上。下面就让我们一起来看看这款车到底有哪些迷人之处。
首先我们来看看外观，大众途昂毫不意外的采用了家族化的设计的语言，车头的造型与全车的设计保持一致，并用银质的修饰点缀，给人不错的视觉感受。大尺寸的大灯也显得炯炯有神，同时隐藏在进气格栅的V6徽章在表明了它是一台性能不俗的六缸车型。
侧身来看，途昂的车身尺寸为5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm、轮胎尺寸为255/55 R19，视觉效果不错。
从汽车尾部看，其尾部的外形设计和大众美感相契合，属适合年轻人和老年人的型式，而且给人的观感还算不错。
坐在车内，2020版车型530 V6四驱豪华版国VI的内饰采用了大众家族的样式的设计，单色氛围灯在一定程度上改善了车内环境中的细腻程度，在配备上，这款车配备有自动泊车、轮胎压力显示屏等，且配备了8寸中控液晶屏。
车子的多功能方向盘采用皮质材料，各项功能按钮也相当完备。配备的全液晶仪表盘给较为传统的内饰设计增加了不少的科技元素，同时它的显示效果也是非常亮眼。
车内第二排座椅采用前后可调和可放倒功能、后排侧隐私玻璃、空调出风口和后排头部气囊，使得后排座椅的舒适程度更加出色。第三排座椅放倒后空间行李箱空间相当宽阔，但第三排座椅乘坐空间虽然不小但是坐姿上来说没有前排舒服所以也并不适合进行长距离乘坐，仅适用于短距离的乘车。
动力上，2020版530 V6四驱豪华版国VI车型配备的是2.5T的V6涡轮增压EA390-DPK发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500N·m，最高速度200km/h，0到100公里/小时的官方0-100公里加速度7.2秒，综合油耗9.9升/百公里。
在如今这个小排量汽车当道的今天像途昂这种六缸车已经越来越少见了如果说您需要一台空间够大动力充沛的SUV的话，六缸的途昂非常值得考虑，不过在追求动力的过程中油耗就不会那么美丽了。大家怎么看呢？
新车 | 全面迎战揽境，上汽大众新款途昂家族V6车型实车曝光
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 在今年上海车展上，新款途昂/途昂X已经迎来上市。作为中期改款车型，新车对外观及内饰均进行了较大的改动。不过，此前上市车型并不提供2.5T V6动力版本，或许这让不少车迷略有失落。而最新一期工信部新产品公示显示，新款途昂/途昂X 2.5T V6车型申报图被曝光，这也意味着未来2.5T V6动力也将得到延续。
车型特点：新款途昂X 2.5T V6车型申报图
根据申报图具体来看，新款途昂/途昂X 2.5T V6车型延续了2.0T动力车型造型风格，但细节处增加了V6/530 V6标识，以此来凸显其身份。此外，申报信息还显示，新款途昂2.5T V6车型长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米；新款途昂X 2.5T V6车型长宽高分别为4917/1989/1719毫米，轴距为2980毫米，它们的车身尺寸与各自对应的2.0T动力车型保持一致。
新款途昂2.5T V6车型申报图
此外，新款途昂/途昂X均搭载代号为DME的2.5T V6发动机，其最大功率均为220千瓦。参考2020款途昂家族，预计新款途昂/途昂X将继续搭载7速湿式双离合变速箱。
车型背景：新款大众Atlas
大众Atlas最早于2016年洛杉矶车展发布，它在不同地区有不同的命名，其中在北美市场被称为“Atlas”，中国市场被称为“途昂”。值得注意的是，大众汽车在2020年正式发布了新款Atlas，不过，此次新款途昂并没有同步新款Atlas的设计，而是进行了本土化调整。
大众Atlas Cross Sport
大众Atlas Cross Sport最早于2019年在北美发布，它可以看作是途昂X的北美版本。不过，新款途昂X同样没有延续海外版车型风格。
值得注意的是，一汽-大众旗舰SUV揽境此前已经开启了预售，其提供2.0T高低功率发动机以及2.5T V6动力车型。因此作为对标车型，显然上汽大众途昂也将推出2.5T V6动力版本。
竞争对手/市场现状/市场展望：进口现代帕里斯帝
别克昂科旗
福特探险者
一汽-大众揽境
上汽大众途昂作为中大型SUV，其竞争对手指向别克昂科旗、福特探险者、进口现代帕里斯帝、揽境等车型。根据懂车排行榜显示，今年5月，途昂全国销量为4519辆。作为参考，别克昂科旗5月全国销量为2748辆，福特探险者5月全国销量为2044辆。
大众途昂X定位于中大型轿跑SUV，作为途昂的细分车型以及非豪华品牌的定位，目前来看，该车还没有直接竞争对手。新款途昂家族对外观及内饰均进行了调整，并且没有沿用海外新款Atlas/Atlas Cross Sport的设计，而是进行“创新”，以此来保持竞争力。
价格猜测：至于价格方面，由于新款途昂/途昂X均搭载2.5T V6动力，参考2020款途昂/途昂X 2.5T V6车型指导价格，预计它们的起售价或超40万元。
