大众高尔夫优缺点总结

高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型大家最近都在评论，我也加入了大家热烈的讨论，发现大家普遍夸赞其设计好，颜值高，我也来了兴趣，想好好了解下这款车。

那么接下来让我们来一起看看这辆高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型到底是何方神圣

外观设计：

这辆车的车身线条感还是不错的，这款车具有珊瑚蓝，凯撒金，塔希提金，深黑以及图片展示的极地白五种颜色，两种金色和蓝色确实比黑色和白色更加扎眼了些，开着这辆车在路上你就是最靓的仔。尺寸方面，车身长度为4259x1799x1476mm，符合这辆车的定位。说说车头部分，仍然是那个传统而又熟悉的大众LOGO，而黑栅格和两侧的车灯布置也比较合理，是一个加分项。

再说说车尾部分，传统的LOGO当然也彰显其上，不过这次我觉得后备箱和尾灯LOGO有着比较好的契合了，这里可以看出设计师确实有用心设计，也是外观上的一个加分项。

对外观做下总结的话，整体设计确实不错，但是潮流感和时尚感不太突出，这点真的有点遗憾，这样综合考虑一下，我还是给出中规中矩的评价。

内饰部分：

聊完外观，我们一起来看内饰部分，我们可以明显看到这款高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型相比老款车型，车内空间配置布局更加合理，在有限的空间内做到了更宽阔的感觉，实际坐在驾驶位上真的舒服很多，而且有针对驾驶做出更多优化。

中控屏方面，采用非全液晶8英寸的屏幕，符合大部分消费者需求，中控屏的这个价位确实有太大要求不现实，清晰度的话也很好。这个中控屏我比较满意，操作者起来很方便。

方向盘方面，包裹材质是真皮，，加强了驾驶者的驾车体验，我每次开的时候都感觉很好。

座椅是皮织混搭，还是很舒适的。这里我要跟大家说的是这款高尔夫 2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型有个可选的舒适包，舒适包的话本款车所有的版本都可以选购，舒适包的具体内容是Alcantara高级翻毛皮座椅，司机侧8向电动调节座椅, 前排座椅加热,座椅及后视镜位置记忆功能，下图我们可以看到翻毛皮座椅。选购舒适包确实体验大大上升了，有条件的人可以考虑选购。

动力参数：

最后咱来聊聊动力方面。这也是大家最关心的地方，从官方数据得知，其搭载了型号DJS排量1.4T 的涡轮增压发动机，变速箱为7挡干式双离合变速箱，最大马力为150Ps，最大功率为110kW，最大功率转速为5000-6000rpm，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm，油耗和车速上，官方给出数据为百公里油耗5.8L，最高车速为200Km/h，百公里加速时间为8.4s,当然以上只是理论数据，实际数据还要根据路况不同而有大有小变动。从数据来看 这款车的动力比较好，每次发动汽车都不需要太长时间，而且开在路上还不容易熄火。就我个人而言还是非常推荐。

底盘方面，驱动方式为前置前驱，前后悬挂形式分别为麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，转向类型为电动助力，稳定性确实不错。

保值率：

高尔夫一直都被誉为最强大众，它不但有大众过硬的技术支持，在驾乘舒适性上也有很大优势，再加上新款车型增加了一些独有功能、配件，让它更具优势。除此之外，高尔夫的价格跨度也很大，再加上其自身拥有四大动力体系可供消费者选择，所以在二手市场很受欢迎，所以高尔夫前五年的保值率分别为76.95%、69.43%、61.42%、55.75%、47.54%，这些数据足以证明人们对它的喜爱。

总结：

最后总结下我个人的结论：这是一款符合其市场定价和定位的中规中矩的车辆。厂商指导价15.42万元起，保值率表现力强，车友们可以结合以上文章的全部信息，来考虑是否购买，这款车性价比还是不错的。

买辆大众高尔夫怎么样？好开又好停，1.4T动力不错，底盘扎实

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

很多人会说两厢车没有“尾巴”，看着不大气，并且不如三厢轿车或者SUV实用，但不可否认还是有一部分年轻朋友对两厢车情有独钟，其中大众高尔夫是一款很有代表性的车型，销量和口碑都是不错的，最近有位网友表示对高尔夫很感兴趣，看上了2023款 改款 280TSI DSG Pro，那么买它到底怎么样呢。

车型：大众高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG Pro，指导价格为14.98万元，目前4S店内有1.8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，大众高尔夫的车头十分扁平，车标两侧的镀铬饰条与左右狭长的大灯相连，灯腔内使用了LED光源，下方贯穿式的前包围进一步拉宽了视觉效果，只是两侧没有设计前雾灯。

整车长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm，车身简洁紧凑，比例协调，17英寸的轮毂样式精美，尾部短小耐看，尾灯同样使用了LED光源，后包围有双边两出镀铬装饰，而真正的排气筒被隐藏在了车底，为单边两出。

内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，车厢内的用料要比大众宝来、朗逸好一些，空调出风口的造型比较有特点，皮质多功能方向盘握感舒服，不过仔细观察，车厢内的硬质塑料还是有点多。

10.25英寸的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，8.25英寸中控屏也提升了档次（可选装10英寸中控屏），只是车机功能比较少，另外采用了小巧的电子挡杆，总感觉过于秀气了，但也有朋友说很喜欢，觉得非常精致。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、10色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示等。

身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有1拳4指的距离，头顶空间有4指左右的余量，属于够用水平，但要是身材再高大一些的乘客，就会产生点压抑，并排坐满3名成年人的话，横向空间也会有点拥挤，而后备厢拉些日常小物品没问题。

动力方面，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套组合被使用在大众多款车型上面，起步动力响应积极，加速有较强的爆发力，深踩油门变速箱换挡速度快，只是低速降挡收油时会有顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格保持了大众汽车一贯的扎实感，悬架偏硬，对车身支撑到位，方向盘转动起来低速轻盈，日常驾驶感觉很轻松，而且会随着速度上升慢慢变沉，高速行驶让驾驶者有信心，不过遇到烂路胎噪有点大，车速超过了100之后，后排乘客也能听到较为明显的胎噪。

新能源竞品：比亚迪元PLUS

2022款 430KM 尊贵型

指导价格：14.68万元（目前有0.58万元的优惠）

元PLUS是一款纯电动紧凑型SUV，整车长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，后排空间充足，外观设计简约，内饰新颖，符合年轻人的审美。

搭载了204马力电动机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，使用了磷酸铁锂刀片电池，公布的纯电续航里程为430km，快充时间0.5小时，电机驱动提速很快，输出顺畅，百公里加速时间为7.3秒。

结语：大众高尔夫好开又好停，并且有驾驶乐趣，适合那些对空间没有太大需求的年轻消费者，不过实话实说定价偏高，并且优惠力度不大，而比亚迪元PLUS空间充足，驾乘舒适，用车成本低，那么在落地价接近的情况下，你会选择燃油车还是纯电动汽车呢。