“最美大众”全新一代CC，为何“圈粉”？
答；您好,CC一直是这个价位上大众集团首推的轿跑，也可以说是旗舰，他与奥迪A4L基于同一个平台，同价位中也是唯一一个配置无框车门的车型，拉风指数五颗星！动力方面不算出色，但是也不逊色，颜值，操控，内饰，舒适度是他的卖点，这个价位上CC是值得购买的。希望对您有所帮助。
大众cc2022介绍？
前几天刚做完这款车的试驾视频，北京车展刚上市的时候我也去专门拍过这车，我来说下这车的整体情况吧，正如楼主所言，全新大众CC确实颜值爆表，何止是甩同价位车辆的几条街，我可以很负责的说，这个级别，这个颜值，没有对手。性能如何？V6歧管直喷EA888发动机，配合DQ380变速箱，可以说已经完美了，值不值得购买这事完全看个人了，看文章吧，好好给你分析一下。
从2008年大众汽车推出第一款大众CC到2018年全新一代大众CC在北京车展面世，整整过去十年时间。十年中国汽车界发生了很多变化，不过未变的是“中国最美车型”还是大众CC。提到汽车界的颜值王，估计大家首先想到的就应该是CC了。
说到大众CC，就不得不先说下其外观设计了，CC是一汽-大众旗下的一款运动轿跑汽车。其由德国大众设计师团队历时四年潜心研制，外观线条饱满圆润，整体流线型的设计，溜背造型，无框车门，大气的尾灯，整体的造型相当好看，几乎找不到缺点，黄金比例运用的天衣无缝。
做为一款中型轿车，全款的大众CC不仅外观上极讨人喜欢，就连内部空间也是比较充裕，豪华的内饰设计也符合绝大多数国人的胃口，难怪说大众是最懂国人的汽车厂商了。大众CC是基于MQB(迈腾、全新宝来）平台打造，驾驶感、操控感都还不错。高配车型配置相当丰富，什么自动头灯，LED日间行车灯，大灯高度可调，转向头灯，前雾灯，转向辅助灯，车内氛围灯，大灯清洗装置，多功能方向盘，方向盘换挡等诸多功能一应俱全，不能说是超豪华吧，不过该有的也有了。
全新大众CC动力部分搭载的是一款3.6LV6 FSI发动机，最大功率可达220千瓦，最大扭矩达到350N·m/rpm，这款EA888直喷发动机大家可能都比较熟悉了，不过其特有的歧管喷射技术燃烧效率更高，低扭动力更足，并且更环保。配合DQ380的变速箱也让CC操控更加敏捷，几乎觉察不到换档带来的顿挫感。加上4MOTION全时四轮驱动系统、DCC自调节悬架系统与电子差速锁的完美契合，根据路面实际情况优化减震效果，已达到最完美的运动状态，这点大众做的真的很厚道。
说下油耗吧，根据网友提供的数据显示：高速百公里7-8升，市区，上下班，百公里油耗10-11升，结合市区、长途平均油耗应该在是9-10升左右。作为一款轿跑结合家用还比较拉风，这个油耗还是可以接受的毕竟是V6的发动机了。
大众CC在安全方面也是下了不少功夫，其碰撞测试方面的表现有点让人惊叹。根据C-NCAP安全机构发布的权威数据显示：CC的总分数达到了47.8分，星级也是全部拿到手的5颗星。总体上讲CC的安全防护具备三大特征，主要显示为档次高、配置全、范围广。全新大众CC全车标配50项主动安全装置和24项被动安全装置，包括ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、车道偏离警告等等。
不过大众CC也有令人不太满意的地方，主要表现在后排空间顶部较矮，座椅硬不舒服，同时很多用户也反映到CC的胎噪有点让人接受不了，其他的没什么，整体上讲真的是一部好车。
另外大众CC的整体保值率也比较高，真的喜欢的话，可以考虑，毕竟这个价位上，造型这么好看，还同时兼用家庭用车功能的话，真的很难找到替代品了。不过非要聊性价比的话，那就没多少意思了，毕竟车都是自己开，喜欢就买吧，应该不会后悔的。
