将于明年引入，新款大众途锐国内实车曝光，现款53.38万元起
日前，我们从相关渠道得到了一组新款大众途锐的国内实车图片，新车已于5月份在海外正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型，新车针对外观内部的部分细节进行了调整，并且配置也有所升级，海外版车型继续提供3.0T V6汽油/柴油发动机和3.0T V6插电混动系统可选。根据官方发布的消息称，新款途锐将于2024年引入国内，作为参考，现款车型的售价区间为53.38万—78.28万元。
从得到的实车图片来看，新款途锐前脸继续采用由多根镀铬饰条组成的进气格栅，并加入有一根贯穿式灯带，这也是大众最新的家族化设计手法。两侧大灯组内部的远近光灯呈横向排列，并加入三个“L”形日间行车灯，在灯光方面拥有较高的辨识度。远近光灯采用IQ.LIGHT HD矩阵式LED光源，各由19216个微型LED发光单元组成，并拥有交互光毯式光线投射功能。
此外，新车将继续提供普通版和R-Line版可选。其中，普通版下格栅与两侧仿进气口装饰形成一体式造型，比较彰显大气；R-Line版将进气格栅和前包围进行熏黑处理，并辅以网状结构来点缀，带来更加个性运动的视觉效果。
新款途锐侧面倒是没有发生什么明显的变化，通过丰富的线条呈现出一定的力量感。普通版车型换装了密辐式轮毂，R-Line车型则采用的是五辐式低风阻轮毂。尾部采用了贯穿式尾灯，两侧灯组内部同样加入三个“L”形灯源，与前脸形成呼应，大众LOGO还可进行点亮。
现款途锐内饰
车内的话，新款途锐的设计布局和现款车型基本保持一致，配有12英寸全液晶仪表和向主驾驶侧倾斜的15英寸内嵌式中控屏，带来一定的科技感，并集成了大部分功能操作。副驾驶中控台仿贯穿式空调出风口的下方增加了可发光的灯带和“TOUAREG”英文标识，还在中央扶手和中控台加入更多的软性填充物。
配置方面，新车升级了语音识别控制系统，并增加无线Apple CarPlay/Android Auto手机互联功能以及车顶负载传感器，通过监测车顶行李架负载，及时调整ESP车身电子稳定控制系统。
动力部分，海外版新款途锐继续提供燃油版和插电混动版可选。其中燃油版车型搭载3.0T V6汽油发动机和3.0T V6柴油发动机；插电混动版车型搭载的是由3.0T V6汽油发动机+电动机组成的动力系统。作为参考，国内目前在售的途锐提供2.0T四缸汽油发动机、3.0T V6汽油发动机和2.0T插电混动系统可选，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，新车应该还会延续这样的动力系统。
作为大众品牌的旗舰SUV，途锐对标的是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等豪华品牌中大型SUV，比较适合那些有实力但又比较低调的消费者。
现款途锐的售价区间为53.38万—78.28万元；
奔驰GLE的售价区间为69.98万—88.98万元；
华晨宝马X5的售价区间为61.20万—78.90万元；
奥迪Q7的售价区间为63.28万—80.48万元。
如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）
新车 | V6动力/贯穿尾灯/明年引入，新款大众途锐国内实车曝光
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络获得了新款大众途锐的国内实车图。作为第三代途锐的中期改款车型，新款途锐此前已经在海外发布，主要对外观设计进行调整，同时在配置方面也有所升级，提供有燃油版和插电式混合动力可选。据悉，新款途锐将于2024年正式登陆中国市场。作为参考，目前在售的途锐售价区间为53.38万-78.28万元。
曝光的新款途锐国内实车图
新款途锐官图
新款途锐R-Line官图
2022款大众途锐
结合曝光的实车图显示，新款途锐相比老款车型对外观进行了较大的调整。具体来看，进气格栅及大灯进行重新设计，并用贯穿式灯带连接两侧大灯，进气格栅和前包围采用较多的镀铬条装饰。同时，提供有普通版和R-Line版车型可选。
曝光的新款途锐国内实车图
新款途锐R-Line官图
新款途锐R-Line官图
2022款大众途锐
结合曝光的实车图显示，新款途锐侧面的整体轮廓、腰线以及车窗造型等设计延续了老款车型风格，车尾采用全新贯穿式风格的尾灯组，尾部Logo融入有LED背光。
新款途锐内饰官图
新款途锐内饰官图
国内在售2022款途锐内饰
左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节，增加饰板发光效果和TOUAREG字母标识
至于内饰部分，新款途锐基本延续了老款车型风格，12英寸全液晶仪表以及15英寸内嵌式中控屏得以保留。据悉，在扶手和中控台区域使用了更多软性填充物，并配备有升级版语音控制系统、无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联功能和USB-C接口。
新款途锐R-Line官图
新款途锐R-Line官图
动力方面，新款途锐提供有燃油版车型和插电式混合动力车型可选。其中，3.0T V6汽油发动机的最大功率为250千瓦，3.0T V6柴油发动机提供170千瓦和210千瓦两种不同的功率版本。
新款大众途锐R
插电式混合动力车型搭载3.0T V6汽油发动机和驱动电机组成的动力系统，系统综合功率为280千瓦。性能最强的途锐R同样搭载3.0T插混动力，系统综合功率340千瓦。传动系统方面，新款途锐所有车型均匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。（部分图片来源：懂途锐的丁老师）
配3.0T V6发动机，售价69.18万起，大众途锐20周年纪念版上市
近日，进口大众途锐20周年纪念版车型正式上市，共两款车型，售价分别为69.18万元和78.28万元，整车延续现款车型的设计，在细节方面加入了20周年纪念版专属徽章，配备3.0T V6发动机，那么新车具体表现怎么样，我们一起来了解一下。
新车外观依旧延续老款风格，采用大众的家族设计语言，标志性横向进气格栅，采用了横条黑色饰条装饰，两侧大灯与进气格栅融为一体，下包围两侧为进气口，中间也用到了黑色饰条装饰，外边为C字形设计，机舱盖上两条凌厉的线条与进气格栅相连，整体前脸很大气。
侧面造型圆润且厚重，平直的腰线贯穿车身，整车尺寸为4878/1984/1686mm，轴距2899mm，定位中大型 SUV ，造型还是很大气的，采用了20英寸的多幅式黑色轮毂，而且B柱处有专属的20周年纪念版标识，整个侧面的造型还是中规中矩，没有过多的设计。
尾部造型更为平庸，两侧尾灯造型圆润，内部矩阵式排列，与前大灯相呼应，中间为大众车标，下方为途锐英文车标，下包围有贯穿式的反光灯带，两侧采用了双边单出的排气设计，而且排气口有镀铬饰条装饰，整个车身细节和都采用了黑化处理，略显运动气息。
内饰还是原来的设计风格，采用12英寸的全液晶仪表，配合15英寸的嵌入式中控大屏，还是有一定科技感的，下方为空调出风口，副驾驶前方还有两个贯穿式空调出风口，整体很有层次感，新车也取消了大量的实体按键，中控台有木纹饰板装饰，还有缝线工艺，整体有一定高级感，而且在空调出风口以及换挡杆处都有20周年纪念版标识。
新车配置也非常丰富，膝部气囊、被动行人保护、车道保持、并线辅助、主动刹车、发动机启停、五种模式可调的自适应空气悬架、抬头显示、15英寸的中控大屏，支持语音识别、手势控制、OTA升级等等。
动力方面，大众途锐 Edition 20搭载3.0TV6发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并且配备全时四驱系统。
大众途锐在人们心中的地位还是很高的，毕竟它是大众品牌的旗舰SUV，与奥迪Q7、保时捷卡宴等车型同平台打造，整体的机械性能非常强悍，而20周年纪念版的到来，更加彰显身份，在同级别车型中，它的定位是比较低调的，那么如果是你，你会选择它吗？
