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大众后摄像头清洗

生活小事不求人之教你排除老途观加装倒车影像故障

"十万公里是车辆的一个坎",我们常常听见有经验的修车师傅这样说,车子使用上了十万公里以后,经常会出现这样那样的小毛病、小问题,尤其是我们买车后给爱车加装的倒车影像、行车记录仪等等设备,使用过相当长一段时间后,车辆行驶颠簸加上高温高湿天气,会导致接触不良出现故障,一些小毛病,其实我们都可以自己动手解决,以免送修被坑破费。

挂倒挡时,加装导航显示倒车影像不可用

以我的12款老途观为例,车辆已经使用十年,行驶里程达11万公里,原来自己加装的德赛西威导航一直使用良好,最近由于天气太热,挂倒挡时,出现了倒车影像不可用的故障,影像时有时无。我初步判断是导航主机与后摄像头公母插头接触不良导致,所以决定自己拆开车尾箱门装饰板,排除故障。

使用工具:手套、内六角螺丝起子、阻燃胶布、扎带、拆门板专用塑料起子

先用塑料起子撬起尾箱两边门把手的螺钉盖,用内六角起子取出左右两颗螺丝钉

用塑料起子撬开尾箱门装饰板

用塑料起子撬开尾箱门装饰板,用力适中拽开尾门装饰板,装饰板半开即可,不用完全取下尾门装饰板,要不后面一个人重新安装比较麻烦。一共有10颗金属卡扣,途观的塑料板质量还是及可圈可点的,用力一点也不怕断裂。

尾门内的走线工整,均用阻燃胶布捆绑,还有一块较厚的隔音棉,德系大众车还是比较厚道

把倒车摄像头连接导航主机的两个公母插头拔出来看看是否生锈或氧化,然后再把它们插紧,发动汽车试挂一下倒挡,看看是否故障已经排除,如果故障排除,则用阻燃胶布捆绑好,再用扎带绑紧,其他如果有破线的的地方,也顺便一一检查,看有没有生锈或者氧化,检查完毕用阻燃胶布重新包好,把尾箱门面板的卡扣逐一对准好门上的洞孔,稍用力拍装饰板,使金属卡扣卡进进孔里,固定好装饰板,拧上两颗螺丝,收工。

用扎带捆绑好接头

故障排除,一切恢复如初,

友情提示:此文仅给有一定动手能力的同学作为参考,有一定的难度指数,如果无法确定故障原因或者自己动手能力稍差,请交由专业维修人员处理。

23款威然加装原厂360全景摄像头大众威然改装原厂变道...

23款威然二代胎压变道辅助360全景摄像头。

刚提了23款新款大众威然,服务到家,距离不是问题。不管距离远近,只要方便,都可以去取车。在这个价格透明的时代,砍价便宜200、便宜100,甚至便宜50还说半天,还不如在自己熟悉的领域多赚点钱。

车回来了,先安排了原厂二代胎压、数字胎压和变道辅助、盲区检测。原厂360全景摄像头替换了原车倒车影像,两个后视镜下壳更换成高配带镜头的底座,还加了一个下翻电机。360的模块安装在副驾驶座椅下,变道的插头也在原装位。

刷完隐藏要校准一下,否则影像会很乱。新车刷隐藏是免费的,当然会赠送。原车只有单色氛围灯,但灯头是多色的。开通多色氛围灯需要特殊操作。还安装了一个隐藏式专用记录仪。校准之前,360影像是斜的。校准成功后,360影像就标准了。前后摄像头都可以多模式调节,可以单独调出左右两侧的位置,避免了狭窄空间内的盲区。

倒车下翻时,后视镜会自动下翻到一定位置。原车没有座椅记忆功能。原车电机只有三根线,二代胎压有三个标准值,分别是舒适标准、满负载和低于标准值的0.40.5左右的报警。打完气后,警报会自动消除。

变道辅助警示灯可以调节亮度,还带下车警示功能和驶出车位功能。刷一下液晶仪表、运动布局、开门警示、开门刹、电动车、汽车、自行车,就会提醒驶出车位功能。倒车时,哪边有车都会提醒。就是这样。

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