大家好，如果您还对本田摩托车踏板不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田摩托车踏板的知识，包括本田摩托车踏板的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

提前一年预订“本田”，当初的信任去哪了

尹先生反映，去年8月预订了一辆本田摩托车。前几天，这款摩托车在国内上市了。店家却一直没有告诉他提车的准确时间。

视频：上市之前就预订，“本田”摩托还没影

尹先生提供的录音：“我祝你骑摩托车，出门被撞“死”，XXXX。（尹先生：就你这种穷X，几百块钱，赚得跟狗似的。）”

尹先生：“是互骂，他骂我总不能不还嘴吧？我一开始是跟他在协商这个事，我把他逼急了，我说要么给我钱，要不然把订单号给我，你能给到我吗？我说你店在。”

在杭州萧山瓜沥摩托车市场里有家梦想机车俱乐部，去年8月26号，尹先生转给店里的成老板3000块钱，预订了一辆本田CBR 400R摩托车，当时这款车在国内还没有上市。

尹先生：“好像是在泰国先上市了，我是从国外的媒体，包括其它的摩托车媒体上看到了，觉得外形挺漂亮，价钱预估在四万块钱左右，我觉得价钱也是适中的，我也没骑过这种赛车。”

尹先生说，之前向成老板订过一辆本田CM300摩托车，算是有些交情，这两次都没签合同。微信聊天记录中，成老板说尹先生是店里第一批客户，但没有明确具体交车时间。当时尹先生回复：“信任最重要，反正如果一切正常，我不会退的。”五羊本田摩托的公众号显示，9月15号，本田CBR 400R上市了，售价是四万五。几天过去了，他的车一直没消息。

尹先生：“他说已经把定金的钱，交给厂商了，那我说你交给厂商，总有一个订单号，或者是有一个打款记录之类的，一个凭证，你给我看一下，口说无凭，然后他也拿不出来，被我逼急了以后，他对我进行了诅咒和辱骂。”

杭州萧山梦想机车俱乐部 成老板：“（当时你有什么办法，给他订到车？）我之前是在那边上班的员工，就是一个中介介绍，订一个车拿几百块钱提成。我让你到店里签合同，你人也不来，就微信上骂我，说我骗你钱，我挣你几百块钱怎么样，我穷，我干嘛的，我聊天记录也有，是你先骂我的，好吧。”

成老板播放了一段尹先生的微信语音。

尹先生：“你做人做事不能这样子的，好不好，这个事已经拖了一年多了，3000块钱，我跟你话就说到这了，你要不然解决，要不然真订了，给我把订单合同，明明白白、一清二楚地给我发过来，你现在是有店的人，我得提醒你一句。我跟你讲，我杭州本地人，怎么样也是认识一些这个的，我随便找找人嘛，你这个店能不能开下去，都是一说呢！”

杭州萧山梦想机车俱乐部 成老板：“让我开不下去。”

尹先生：“我这个话只是说，我要给他压力，（成老板：你不要戴口罩了，既然找电视台，口罩就不要戴了，让大家认识一下你。）这个话，只是给他压力，我并没有说真的要怎么样。（成老板：这样威胁我，肯定我也不乐意啊。）”

成老板提供了订车凭证，去年8月26号，他转给原先上班车行的老板2200块钱。

杭州萧山梦想机车俱乐部 成老板：“我赚800块钱的中介费，（尹先生：那为什么我给你转3000，你转给他2200？）因为这是我应得的中介费，（尹先生：你交易还没完成，怎么就有中介费了？）那我们都是这样的。”

成老板联系上了那家车行的张老板。

张老板：“你那个CM300有没有订单号，（尹先生：你不要拿CM300，来说CBR 400R，这是两辆车，不是一件事，你不要混淆概念。）不管有没有订单号，我到时候交车给你，就可以了，（尹先生：到时候是什么时候？全是口头的东西。）（记者：老张那你有没有给他下订单，有没有手续什么的？）下订单，你那个CM300有没有订单？车如果到了，我会第一时间通知你，到我店里来提车的。（记者：你们重新签个合同，约定一下最迟的交车时间？）半年，（尹先生：那我不接受。）”

成老板也希望提供订车凭证，但张老板没有出示。最后经协商，成老板退还了3000块钱定金。

极度纠结：购买本田大贸CB1300的经历及心路历程

我在前面一篇文章中跟大家分享了为什么选择十三姨作为自己的第二台摩托车，但买过摩托车的朋友都清楚，在大多数情况下，我们决定买那台摩托车所经历的心路历程，往往没那么容易。尤其我在更加特殊（一年后会考虑出国工作）的情况下做决定，更是纠结无比。但最后还是感性战胜了理智，选择了十三姨这台很多人眼里的情怀街车，接下来我将跟大家分享下我购买CB1300的经历及心路历程，我跟各位也年纪相仿（30岁以上），希望跟大家一起聊聊。

感性和理性的较量：到底买新车还是买二手准新车？

如果不是考虑到大概率一年后我要被公司外派到国外去工作，我会毫不犹豫的选择购买一台全新车，毕竟自己第一台大排量摩托车就是台二手车，始终有个心结。感性上我想选一台全新车，但理性来看如果出国前卖车全新车会亏更多钱，该如何选择呢？

由于CB1300大贸货是在2021年才引进国内的，市场上貌似有两批车，第一批车是2021年3月产的，第二批车是2021年8月产的。从市场保有量数据来看，第一批3月产的车应该数量不多，8月份那批车子更多，所以闲鱼上挂的那几台CB1300准新车基本都是8月生产9月份上的牌，公里数都在1000到2000公里，都贴了车衣装了护杠。去年买的车基本都没有优惠（少部分优惠0.5万），也就是原价18.8万，购置税1.6万，车衣加护杠和保险大概在0.4万，落地价格大多在20.8万左右，二手实际能成交的价格基本在17万左右，差不多就是亏近3-4万块了了。

这就意味着如果我买了新车，年底出国前再卖掉，至少要亏3万以上，总觉得有点难以接受，毕竟我也只是普通的打工族而已。后来剧情开始转变，4S店开出1万现金优惠的底线条件，这让我开始有一些偏向新车了，随后发现无法在闲鱼上用16.5万的价格拿下更是坚定了我要买新车的决心。现在唯一的阻碍就是万一出国前要卖车必须亏钱这个坎儿了，如果是要换车亏钱也能接受，但如果因为工作原因只能骑一年就得卖掉这件事始终难以完全接受。

终于，我下定决心买一台新车，感性战胜了理性！作为一个男人，不太想自己如此喜欢的“女人”是别人用过的，至于出国那件事，我的决定就是出国了也不卖车，就把车放到4S店保管当展车都可以，这样就全然无后顾之忧了。

是否好骑：没有情怀基础的我是否真的喜欢骑这台车？

我接触到CB1300（后来才知道它有个江湖名称叫十三姨）是因为去4S店看CB1000R时被推荐才知晓的，很庆幸长沙在2021年年底有了Honda Dream Wing店，要不然我还真得去一趟郑州看看。销售小陈给我介绍CB1300的时候，我其实并没有太多的感受，毕竟我对本田的了解也不多，也只是一个入门级小白而已。这台车从性能、座高及续航方面都可以匹配我的需求，但是这台车是否好骑以及我是否会真正喜欢骑这台车都是未知数。

在接下来，我用一周的时间基本上把网络上所有关于CB1300的文章和视频都看了一遍，一条都不放过。其中，让我了解更多历史和信息的是“LongWay摩托志”的31分钟测评报告视频，在这条视频里，你可以真正感受到五哥对CB1300的那种“一切都回来时”的情感，戳中了很多人的泪点，我也是在这里对CB1300的历史有了比较全方位的认识。而进一步让我真正动心的则是“轻莓煮瑪”的两条在日本的骑行体验视频，他在其中一条骑行视频里提到“此刻我不想说任何话，只想安安静静的去享受骑行它的感觉，也一点都不想骑快”，到现在为止，这也是十三姨给到我的最大的感觉。

上一台车川崎Z900RS就被大家戏称为摩的，因此这次换车也希望能换一台外观比较酷的，但很遗憾的是我看上的是CB1300，外观一直都是一个样，放到现在跟其他品牌的街车，甚至本田自己的CB1000R和CB650R街车来比的话都没啥特点，它并不酷的外观也是让我这个没有十三姨情怀的人难以做决定的原因之一。看看宝马拿铁和哈雷的Sportster，外观确实够帅够酷，可惜对我来说不喜欢的地方远多于外观本身。

通过网络了解了很多信息后，我多次去4S店体验（静态试坐）十三姨，慢慢找到了一些感觉，也越来越喜欢，可是没有动态试驾过，甚至连现场的声浪都没有听过（长沙4S店只有两台展车不可以启动），实在是太不过瘾了。了解到佛山有一台金杯版试驾车，成都有一台圆灯版试驾车，话不多说，立即订票，找个周末就飞到了成都，骑车车，吃串串，着实过瘾。

提前联系了4S店，约好了试驾时间，坐了早上7点多的飞机就去成都了，下飞机后早餐都没吃就直奔4S店。一进大院就看到了停放在院子里的CB1300试驾车，还有贴花，着实漂亮。办理完试驾手续后被告知只能在院子里转圈，瞬间有点小失落。车子发动后一瞬间我就被真震惊了，还以为是踏板呢，可真安静，一点都不暴躁。在院子里试驾转圈其实很难有非常明显的感受，毕竟那么小的空间上个2档都是如此的不容易，憋屈的我挂着1挡转了十来圈，纯1挡下谈不上太多的感受体验，最大的感觉就是发动机真安静，一点都不像公升级的大排量车，有点文人雅士的感觉，后面会再跟大家分享在道路上正常骑行时的感受，确实很儒雅，比如2挡500转安静的像电动车一样在闹市里骑行时，可以想象一下它有多低调。

狠下决心：试驾完当天晚上就付定金订车

虽然说白天的试驾非常有限，但那浑厚又安静的声音还是征服了我，且随着自己对CB1300这台车的了解逐渐深入，我对十三姨的喜欢可能已经上升到精神层面，脑子里也呈现了一幅画面：我坐在舒适宽大的十三姨坐垫上，听着它那低沉浑厚又带有一丝优雅的声浪，骑行在可能有目的地的国道上，享受着沿途的风景。或者穿着休闲的日常着装，骑行在市区大街上上下班通勤。想到这些，我立刻就联系销售付了定金，准备下个周末直接过去提车。但是，未曾想这时我似乎忘了一件事，这么大决定还没跟家里的老婆大人汇报，这也就出现了后面差点退车的场景，具体情况下次再跟大家分享，可能大多数车友都遇到过类似情况吧。

以上就是我买十三姨的经历和心路历程，不知道其他车友是不是也有过类似的经历，作为有家有口的不再年轻的男人，我们总要在自己的爱好和家庭之间做一些平衡，需要家人的理解和支持，也需要我们给家人安全的承诺和保证。

另外，有网友在评论中说我是在跟CB1300做广告或者是想卖它了，我想说的是车子对于一个男人来说就是另外一个生命中的女人，是有感情的，更何况我是一个感性的人，所以也会很感性的表达我跟十三姨的相处经历，我不是汽车自媒体，也不是厂家，就是一名普通的人喜欢这台车而已。“轻莓煮瑪”也在视频中提到有人怀疑他在给本田做广告，大家都是成年人了，都有自己的选择，也会为自己的选择负责任，我依然会做真实的我。

用我朴实的镜头和无华的文字，记录京郊用户的裂行3000km使用心得

前些日子看到了名为“大雷”的医护车友向《摩托车》杂志投了稿，言真意切地将选车的心路历程和用车感受与大伙儿进行分享，个人感觉十分感动。现如今，各种平台的资讯“短、平、快”，能够静下心来踏实、细致地写点文字实属难得。江湖规矩，向大雷同志抱拳。

同样身为“80后”一代，摩托车确实陪伴着我们成长。从最初父辈们的生产工具到后来青春期主要的精力宣泄对象，从初入社会的廉价代步工具到年近不惑的老男孩玩具，摩托车在我们身边的身份和属性会发生变化，但幸好，它一直都在。本次，我有幸借鉴大雷同志的做法，将我的新大洲本田裂行3000km使用心得与大伙儿分享，希望对有小踏板购/换车需求的车友有所帮助。

本人保存至今的国产KTM——精通天马150太子

本人坐标通州郊区，互联网普及前主要通过杂志和朋友来获取相关资讯，经历过水药车的“荼毒”，曾经很长时间没有再碰过摩托车。虽然这期间没有骑车，但还一直在关注。去年10月，在兄弟的反复怂恿、安利下，拿下新大洲本田裂行RX125，重回两轮的美好时代。

125mL级别踏板车型的优势点在于：1.各品牌竞争多年，所以技术成熟度更高。2.对于此类偏向于实用的车型，动力油耗比更高。即油耗优胜于150mL级别，动力又优于100mL、110mL。市场上125mL级别的踏板产品还是很丰富的，主流品牌像豪爵、雅马哈、两个合资本田、三阳等，从7000多元的高性价比车型到1万多元的旗舰车型都有布局，也都能从各自品牌的产品线上叫上几个颇具代表性的车型：USR、巧格i、鲨系列、飞度等等，当真是乱花渐欲迷人眼……这么多产品怎么选？个人认为，只要品牌选对了，这些产品都属得上是可靠耐用的“传家宝”。而我，则是在乱花丛中被三色裂行的颜值迷得五迷三道，无法自拔。

看这线条

看这对儿明眸

看这层次感

我本职是公交司机，工作日每天8到10小时的开车时间早就麻木了我对汽车的驾驶感受，最享受的莫过于每天上下班路上骑在小裂行上的那30分钟。在骑行感受方面，我也曾和朋友的埋地雷、巡鹰和福禧进行过对比。下面我就以这4辆车为一组，说说我自己这3000多km的感受，想到哪里说哪里，大伙儿莫怪，莫怪。

看我这能装又能打的小伙伴

总里程刚过3000

坐垫的软硬程度上，埋地雷最舒服，其次是裂行。驾驶姿势上，巡鹰最放松，其次是福禧，然后是裂行。本人身高172cm，裂行的座高比其它踏板高一些，手把又低一些，所以它的驾姿有点前倾，看过很多评测人的评测，说这是裂行运动性的体现，但放在我个人的角度看，我还是希望坐高再低一点，既能降低上半身的风阻，又不会影响到所谓的运动性。况且，和一个125mL说运动性，有些过分了。转向方面，埋地雷最重，其次是裂行。转向力度这个东西分两方面看，低速或者挪车的时候确实轻一点、灵活一些好，省劲儿，但高速时埋地雷和裂行就稳很多，我觉得这样更安全，两者取舍，我选择安全。

说完动态的，再说说静态的。颜值，没二话，非常耐看，三色版的裂行在我们县不多，足以说明我个人审美的前卫性了。

无钥匙启动应用在裂行上也让裂行有了旗舰踏板的高端属性，具备了一定的防盗性，也让车主在介绍爱车时多了一个炫耀的点子，总之我是很骄傲的。

座桶空间不算大，但整体形状比较规则，没有凸起，去趟超市买些瓶瓶罐罐的，只要合理利用，也能装不少东西。

再说说加装吧。如今市区和热门山路对于摩托车改装的检查和处罚比较严，尾箱、支架什么的都在查处范围内，车友们还需谨慎。

我活动的范围不大，各路口情况也比较熟悉，所以在最实用的基础上作了如下加装：1.夏德33升尾箱，这是能装下全盔的最小尾箱了。尾箱我个人不建议装很大或在尾箱装很重的物品，对于驾驶影响太大了。

2019年凯励程买2送1活动，从此不再担心丢车，贴上也是为了让偷车贼离我车远点

2.丝圈脚垫。拉高整车档次的点睛之笔。既能将鞋底的泥土掩藏在丝圈里，又可以提高脚踏部分的舒适性，丝圈的好，谁用谁知道。多说一嘴，如果是汽车，我就不建议用丝圈材质，不然灰尘、泥土都藏在丝圈里，你一开车窗，风会把污垢吹得满驾驶室都是，摩托车好在是开放空间。

3.座桶垫。加装座桶垫的出发点并不是保护塑料座桶内部，而是保护放在座桶里的物品，比如平时放在里边的啤酒瓶这类易碎物品。加上后发现还有意外收获——降噪。

还是这张图

4.风挡。这个风挡我失策了，矮了。淘宝上有一款两档升降的风挡，建议大家可以考虑一下。

5.手机支架。为导航时无处安放的手机装个家吧。

还有个朋友加装了液压杆，费用不高，也很实用，推荐给大伙儿。

说了不少，还有不足没提到。3000km至今，大体上是满意的、知足的，小问题也有两个：1.后视镜缺陷，我右侧后视镜的右上角有一块凹陷，用手可以感觉出来，反光效果也有影响。不过经过询问，这是个别情况，是我当时没有检查出来。

注意右上角的横杆有形变

2.热车启动略有迟滞。冷车启动很正常，只是热车停车后再启动时需要按住点火键1~2秒后才会开始点火程序，这个问题暂时影响不到正常使用，所以还没检查过。

可以想象，小裂行还会陪我很久，再走很远的路，再看更多的景，最后再安全地陪我回家。借用李佳琦的金句：“OH MY GOD ! 买它！”

这对儿眸子越看越耐看

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。