大众宝来轿车喇叭不响故障检修
一辆搭载EA111型1.6L发动机和5挡手动变速器的2013年一汽大众宝来轿车，，行驶里程5.3万km。用户因按钮喇叭不响进店检查。
检查分析：维修人员检查，按压喇叭开关可以听到继电器工作的声音，但是喇叭并没有工作。使用故障诊断仪检测，各系统无故障记录。正准备下一步检查时，用户反馈此故障已第五次出现了，一直没有时间进行详细的检查，前几次都是熔丝熔断了。
根据用户描述，维修人员检查了喇叭的熔丝，发现SC34号熔丝已经熔断。检查相关线路，未发现有短路的地方。安装新的熔丝后，喇叭可以正常工作。与用户进一步沟通得知，一般故障都是在下雨天出现。按照用户提供的线索，维修人员怀疑是由于雨水的原因导致相关线路短路。
试着对车辆进行淋雨实验，故障并未出现；对线束外观直接浇水测试，故障也未出现。喇叭安装位置较低，会不会由于自身进水短路导致的故障。将喇叭拆下，将喇叭口对着水蒸气熏的同时测量喇叭的阻值无变化。查询维修资料，对SC34熔丝的说明为“为车载电网控制单元J519提供电源”，并没有更详尽的说明，怀疑可能有其他电器设备与喇叭共用此熔丝。
查阅电路图仔细观察发现，该熔丝经过结点B272分成两路，一路到达J519的T73/73号端子；另一路到达J519的T73/64号端子，并在此线的旁边有个不起眼的＊号标记。该标记有明确说明，只有配备后视镜加热的车辆配备此线。
维修人员检查该车确实配备后视镜加热功能，询问用户故障出现时是否打开了后视镜加热功能，客户表示并未注意。随后用户又提供了一个重要信息，最初出现故障前曾进行过车辆右前侧的事故维修。维修人员将右前车门内侧后视镜位置的盖板拆下检查，发现线束被紧固螺栓夹住（图1）。拆下右侧的后视镜，发现线束绝缘层已经损坏形成短路（图2）。
故障排除：修复线路后跟踪一段时间，故障未再出现。
前后两分频加DSP足够入门发烧 大众宝来音响初改收获满意音质
作为一款经典车型的大众宝来优点很多，但在汽车音响体验上，却有点差强人意：原车音响音质粗糙平庸，与之动力充足，车身轻，加速凌厉，开起来十分爽对比，完全无法匹敌。随着汽车音响改装文化在车主人群的普及，尤其是8090后车主，对个性化的驾驶体验有了更多的想法，出现了很多主动要求改装音响系统的车主。
老规矩，音响改装隔音先行，四门GT隔音能够让喇叭得到更好的发挥，首先门板内层隔音主要就是增加门板的刚性，防止门板共振产生新的噪音；然后就是门板外层隔音可以阻隔噪音进入车内，同时也增加车门的密闭性，创造一个良好的听歌环境。
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭，这套喇叭在重播音乐时平稳，毛刺少，结像紧实。TA更紧实清晰的结像对于器乐听感的提升要远大于人声，纹理层次清晰。中低音单元安装在原车位上。
意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭中低音单元安装近照，可以看出喇叭的做工极其精致，细节制作处理的十分到位，安装技师也是特别的用心，特意为喇叭添加了防水罩增加喇叭的使用寿命。
后声场选择安装的是同品牌意大利史泰格LEO650C套装，前后声场共同演绎将音响系统的氛围烘托到更高一层的领域，并且同品牌的声场喇叭还能形成音乐味道的统一性，中低音单元安装在原车位上。
在音源输出端为汽车添加了一台德国MUSWAY D1S DSP功放，支持蓝牙3.0传输，用蓝牙播放的效果相比原车解析力更高，音质更纯,秉承着“不破一线、不开一孔”的无损改装理念，隐藏安装于座椅下面，不占用额外的车内空间。
整套音响系统安装完成后，上车试听，德国MUSWAY D1S DSP功放的添加让音乐的控制力和解析力更强，而史泰格喇叭声音会给人一种温柔的感觉，柔柔的声音进入耳畔，像少女微笑一般。对于初次改装的车友来说，这样的系统搭配是个非常理想的改装，不动原车线路，节省时间，而且在未来改装中还有很大的升级空间，车主很满意本次改装的效果！
大众宝来汽车音响改装配置：前声场：意大利史泰格MS650C套装/后声场：意大利史泰格LEO650C套装/DSP功放：德国MUSWAYD1S/隔音：GT四门环保隔音
编辑 老史
南昌原声源汽车音响改装大众宝来音响无损升级惠威C1800两分频
大众宝来是一款家喻户晓的经济型轿车，它的内饰和舒适性已经在同级别车型中占有一席之地。然而，对于一些车主来说，音响系统却一直是其存在的一颗痛点。车主通过线上联系到我们改装店，要求低预算升级全新音响效果！
改装车型——大众宝来
音响改装配置清单:
前声场：惠威C1800两分频
后声场：惠威C1800C同轴
DSP功放：诗芬尼ES6
四门隔音：大白鲨黑金系列
音响器材合影
首先在四门隔音方面，改装师选择了大白鲨黑金系列产品。这种隔音材料不仅有效减少了外部噪音的干扰，还提供了更好的隔音效果，使车内变得更加静谧。也是确保音响系统发挥最佳性能的重要一步。
门板使用大白鲨黑金系列进行第一层隔音处理
前声场选用了惠威C1800两分频。惠威一直以其高音质和可靠性而闻名，这款两分频可以提供清晰的音频表现，并且还原音乐的细节和动态范围。
惠威C1800中低音喇叭安装近照
为了保持声音的一致性，后声场安装惠威C1800C同轴喇叭。同轴设计意味着高音和低音单元位于同一个驱动单元内，这有助于减少声音的交叉干扰，提供更具层次感的声音体验。这种配置确保了车内的每个座位都能享受到相同的音质水平。
惠威C1800C同轴喇叭安装近照
后门板饰盖贴上一层吸音棉后，即将进行门板复原
最后，为了精确调校音响系统，采用了诗芬尼ES6 DSP功放。这个数字信号处理器允许车主通过精细的参数调整来实现个性化的音质调校，以满足他们的音乐偏好。它还可以消除音频系统中的时延和相位问题，确保音频信号的最佳表现。
诗芬尼ES6 DSP功放隐藏在座位底下
【系统点评】：
最终，这辆大众宝来的音响系统焕发新生。车主可以在车内享受高保真音乐，每一首歌都仿佛置身于音乐会现场。
