广东人为什么喜欢日系车?有一条原因只有广东人才知道
参考《广东省2018年汽车品牌销量榜》,排名前3:东风日产、广州本田、一汽丰田。
前10名中,日系品牌占6个。
受广东人观念和消费习惯影响广东人之所以对日系车这么认可,首先,那边的观念、消费习惯是有影响的。
广东人理性消费、追求性价比对于广东的朋友们来说,衣食住行,除了在吃方面一定要讲究之外,别的方面都是可以比较随意的,这也是有资料证明的。
期刊《广东社会科学》里面有一篇论文,《消费文化与广东人生活方式流变的调查与分析》上面讲。
广东人最推崇的消费观念是:花钱量入为出,偏重实用,买东西要货比三家。
最不认同的消费观念是:攀比消费、面子消费、所谓的“无意义的”借贷消费。
也就是说,广东朋友们主流的消费观念是比较理性的、追求性价比的。
日系车经济耐用,符合广东人习惯日系车经济、耐用这些特点,刚好是符合这个观念的。
这个和谈恋爱是有点像的:你是一个勤俭节约的小伙儿,遇到一个朴实的小姑娘,她勤俭持家、温柔贤惠,还特别想嫁给你,你有什么理由拒绝她,对不对?
日系车在本地建厂除了观念和消费习惯,广东的朋友们喜欢日系车,还是有些历史原因的。
广东受香港影响,日系车有群众基础首先就是香港的影响,同属“粤语文化圈”。所以,香港对于广东的影响,不光是在经济上,生活习惯、文化偏好也是有很大影响的。
大家看TVB长大的,香港警匪片里面追车戏都是日系车。那么,广东也是有一定的群众基础的,毕竟见过多了,眼熟。
海南开放进口,日系车进入内陆1983年4月,国务院还批示了《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》,开放了海南行政区的部分进口权利。
那个时候的海南,隶属于广东省,所以,大量的日系车就从广东被转卖到内陆。
仅在1985年,中国进口的第7代丰田皇冠轿车:17250辆。直接成为了当时的高级公务车。
以前大家都买不到,只能在电视上看到的,现在正规渠道竟然有了。
这就有一点像“双11”一样,广东人民朋友开始“疯狂地买买买”模式就打开了,销量高也是不足为奇。
本田抓住机会,最早落户广州广东朋友对于日系车的钟爱,一定程度上,也成为了日系车厂在广州生根发芽的契机。
日系车当中,第1个落户广州的,是本田。
我们之前内容有讲过,广汽最早的合作对象其实是法国标致,但法国人只想赚一笔快钱,不靠谱。没过两年,广州标致就黄了。
到了1996年,广州市政府决定选择新的合作伙伴了,最终入围的是欧宝、现代和本田。
当时的本田,早就想进入中国市场了,它和东风谈了很久,也没有定下来,有点心灰意冷了。
这个时候,广汽出了一个机会。正好之前的五羊本田也是一起合作过的——摩托车。
本田就觉得这可不是一个能够错过的机会,展现出很大诚意,直接说:最新款的美版雅阁生产线,我全套引进。
最后,本田就凭着比现代更强的产品力,比欧宝更充裕的资金,成功和广汽再续前缘了。
日产、东风一拍即合,在广州生根发芽第2个在广州生根发芽的,是“东风日产”,2003年。
东风是诞生于十堰,总部是湖北,但“东风日产”的总部却在很南边的广州。这个不少朋友不晓得吧?
这是因为,东风旗下的“风神汽车”,最早是“广州京安云豹”这么2个一块合资成立的,日产授权,专门生产“蓝鸟”汽车,有印象吗?
后来,东风想要在轿车领域进一步发展,日产也希望借助中国市场来摆脱一下自己的危机,两边简单一聊,一拍而合。
反正生产线现成的,总部也就定在广州的花都工厂好了。
丰田最谨慎,最晚成立广汽丰田丰田是最谨慎的,它要等到看到大众做得好,才成立广汽丰田。
日系品牌的确是老大哥,但是反而是最晚落户广州的,广汽丰田2004年才成立的。
丰田在国内最早是和一汽合作的,它看到隔壁的大众“一南一北”,战略搞得很有特色。所以说,丰田觉得:「嗯哼哼」,我也来个“双线操作”。
之所以最后选了广汽,主要还是为了“求稳”。
本田和日产都在广州,所以,在广东已经形成了一条比较成熟的汽车产业链了。这个时候丰田过来,整个成本和难度也就是最低的。
就像摸着石头过河,本田和日产在前面都摸过了,丰田一看:你们都摸过了,记一下,我也来,是不是?
本田、日产你们怎么安全,我丰田也照着你们来,相对就简单,成本就低了。
日系车日常用途更适合广东日系车空调制冷效果不错除了进入市场比较早、有产地优势,日系车打动广东人的,还有一个点,就是它的空调。
日系品牌的空调压缩机,一般都是用日本本土品牌的:日本三电、日本电装、日本京滨等等,制冷效果都是不错的。
期刊《中国战略新兴产业》里面有论文,《日系车“挤满”东南亚》上面讲。
日系车凭着省油、空调效果好的特点,占据了菲律宾的绝大多数市场份额。在大多数东南亚国家,日系车占有70%以上的市场。
广东靠近热带,很看重车子空调广东也是比较靠近热带,气候和东南亚是有像的地方:炎热、潮湿、多雨。碰到所谓“暖冬”的时候,过年可以穿短袖的。
所以,广东朋友们买车子,很看重车子的空调,日系车的空调就刚好是满足这个需求。
接触早、经济耐用,因此喜欢日系车总结,广东朋友之所以喜欢日系车,主要是因为接触得早。
另一方面,日系车经济实惠、皮实耐用的特性,和广东朋友们的性格也符合。
而且广东人更愿意支持本地品牌除此之外,很多日系品牌是和广汽合作的,老百姓自然就更乐意去支持本地品牌。
说是喜欢日系车,搞了不好说不定是喜欢“广产车”,「哎」,本地的土产一样的感觉。
全国道理差不多的:上海周边,上汽通用、上汽大众销量高;湖北省边,东风标致、东风雪铁龙就开始多起来;北边的长春,满大街都是一汽大众的车子。
本地制造的车子,优惠力度、运输费用,甚至是4S店的数量,都是有优势的,这个也就是自然而然的现象。
为什么说CVT是变速箱里的小弱鸡日系3强有一个共同特点,就是CVT变速箱用得是挺多的。为什么好像现在就是日系在用CVT了,其他好像都不怎么用?大众是用DSG了,也能省油。
CVT是省油,只有日系在用。除了省油,为什么日系还要选CVT?
?除了打滑,CVT还有什么缺点?日系车的CVT,寿命有多长?
本田、丰田、日产3家,它们的技术又有什么区别?
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菏泽公交2091“赏花专线”4月6日起开始运营
大众网菏泽·海报新闻4月4日讯(记者 蒋培)4月1日至5月31日,2019第28届菏泽国际牡丹文化旅游节将举办,为了给参会来宾和观花客流提供便利的出行方式,经菏泽惠菏公共交通集团研究决定,将于牡丹花会期间优化赏花专线“2091公交专线”。同时,为方便市民从西客站前往曹州牡丹园赏花,将对101路公交线路进行暂时调整。
大众网记者了解到,优化后的2091公交专线途经火车站、花都大酒店、牡丹大酒店、和平大酒店、五洲大酒店、华美达大酒店、曹州牡丹园、中国牡丹园。首末班时间为7:00—18:30,将于4月6日起开始运营,停运日期根据客流情况而定。
菏泽惠菏公共交通集团工作人员告诉大众网记者,他们将根据客流情况,适时调整运力。“客流量增多时,通过增加班次、大站快车、区间车等形式,更好地完成运输任务。”该工作人员说。
除此之外,为方便市民从西客站附近前往曹州牡丹园赏花,扩大服务范围,101路计划从4月6日起延伸至牡丹办事处,5月2日恢复原线路运营。终点站为西客站——牡丹办事处,首末班时间为5:50——19:00。优化后的发车方式将由原双向对发改为单向循环。线路走向为西客站-中华路-牡丹路-牡丹办事处。101路公交途经西客站、佳和购物广场、香格里拉、汽车总站东门、古今园、百花园、曹州牡丹园西门。
附2091站点明细:火车站、市工商局、移动公司、联通公司、银座商城、和平大酒店、牡丹嘉园、市图书馆、金都华庭、中国人寿(上海大众4S店)、雅博口腔、中央公馆、公园1号、城市管理局、凤凰城、长城路口(单)、林展馆、御河丹城、牡丹公馆、齐鲁交通菏泽分公司、唐庄、张集路口、牡丹办事处付庄、前杨庄、庞王路口、大郭集路口、精品牡丹园(即中国牡丹园),共27个站点。
附101路站点明细:百货大市场(西客站)、润泽·中心之城、亿联时代奥城、二十一中、牡丹区公安局、中国工商银行菏泽分行、市政工程处、牡丹区检察院(单)、市建筑设计院、牡丹路中华路北口(单)、第八小学、中北新都心、汽车总站东门、种子公司、中原科技城、康庄服装市场西门、建材大市场西门、牡丹区交警大队、牡丹新城、曹州牡丹园西门、牡丹办事处,共计21个站点。
今日正式开通!牡丹节期间菏泽直达牡丹园赏花专线站点确定!
4月4日
菏泽交警发布
《第28届菏泽国际牡丹文化旅游节
游园期间交通管制公告》
牡丹节期间
人民路北外环路口禁止一切车辆驶入人民路
双河立交桥至北外环路段
限制鲁R号牌车辆驶入人民路路段
人民路大学路口禁止一切车辆驶入人民路
(大学路口至北外环路口)通行
同时
昆明路禁止沿昆明路北外环路、
昆明路长城路的大型货车、
农用三轮车、拖拉机向东行驶
很多小伙伴们就向我们咨询
既然没办法开车去
那怎么看牡丹呢?
别担心!
赏花专线来啦~
快看都经过哪里?
2019第28届菏泽国际牡丹文化旅游节于2019年4月1日到5月31日举办,为参会来宾和观花客流提供便利的出行方式,经公司研究决定,优化赏花专线2091公交专线。
优化后的线路走向:火车站——中华路——和平路——丹阳路——人民路——牡丹北路——中国牡丹园。
途经:火车站、花都大酒店、牡丹大酒店、和平大酒店、五洲大酒店、华美达大酒店、曹州牡丹园、中国牡丹园。
首末班时间:7:00——18:30
运营日期:2019年4月6日起,停运日期根据客流情况而定。
根据客流情况,适时调整运力。客流量增多时,通过增加班次、大站快车、区间车等形式,更好地完成运输任务。
站点明细:火车站、市工商局、移动公司、联通公司、银座商城、和平大酒店、牡丹嘉园、市图书馆、金都华庭、中国人寿(上海大众4S店)、雅博口腔、中央公馆、公园1号、城市管理局、凤凰城、长城路口(单)、林展馆、御河丹城、牡丹公馆、齐鲁交通菏泽分公司、唐庄、张集路口、牡丹办事处付庄、前杨庄、庞王路口、大郭集路口、精品牡丹园(即中国牡丹园),共27个站点。
另外,为方便西客站附近市民前往曹州牡丹园赏花,扩大服务范围,101路计划从2019年4月6日起延伸至牡丹办事处,5月2日恢复原线路运营。
终点站:西客站——牡丹办事处。
首末班时间:5:50——19:00。
发车方式:由原双向对发改为单向循环。
线路走向:西客站-中华路—牡丹路-牡丹办事处
途经:西客站、佳和购物广场、香格里拉、汽车总站东门、古今园、百花园、曹州牡丹园西门。
站点明细:百货大市场(西客站)、润泽·中心之城、亿联时代奥城、二十一中、牡丹区公安局、中国工商银行菏泽分行、市政工程处、牡丹区检察院(单)、市建筑设计院、牡丹路中华路北口(单)、第八小学、中北新都心、汽车总站东门、种子公司、中原科技城、康庄服装市场西门、建材大市场西门、牡丹区交警大队、牡丹新城、曹州牡丹园西门、牡丹办事处,共计21个站点。