大众电动车为何在中国卖不动？

相对于2003年成立、今年刚满18岁的特斯拉，已经84岁的大众集团，可谓是爷爷辈了。但63岁的大众集团CEO迪斯，毫不掩饰对50岁的特斯拉CEO马斯克的推崇。

迪斯曾公开表示，“特斯拉在软件及自动驾驶程序方面处于领先地位”。而且，大众还成立了专门针对特斯拉的工作小组。

去年，特斯拉在中国市场销售了超过14万台电动车，今年上半年销量已经超过16万辆。

所以，迪斯就提了一个今年的中国市场销量目标：8万-10万台电动车。但在近期乘联会公布的1-7月新能源车排行榜中，前15名都看不到大众电动车ID系列的身影。

去年年末时，迪斯不乏悲怆地写下了《我们如何改变大众》一文，文中提到，“大众集团的规模、历史、品牌的当前价值以及在经典汽车制造领域的独特专业知识，在剧变时期可能成为一种负担。”

这句话，可能一语成谶。

01、销量堪忧

在中国和其他地方，大众的电动车生意展现出了两副面孔。

在欧洲，去年10月，大众汽车MEB架构下的首款纯电动车ID.3问世，开卖后的第二个月即拿下纯电动车领域的欧洲销冠。

Clean Technica数据显示，今年上半年，全球电动汽车销量榜单中，大众汽车拿到了第三名的成绩，销量超过15万台，堪称欧洲之光，第一名和第二名分别是特斯拉和五菱汽车。单车型来看，ID.4的销量也排到了全球第五。

但在国内市场，大众就显得不太行了。

乘联会公布的1-7月新能源车排行榜中，看不到大众ID系列的身影。除了神车五菱宏光Mini EV、特斯拉Model 3这样的爆款之外，甚至连名不见经传的哪吒V、零跑T03都在榜单中。

今年3月，一汽大众的ID.4 CROZZ和上汽大众的ID.4 X先后在国内市场上开启交付；今年6月，ID.系列的第三款量产车型ID.6也已经在国内上市销售。

据盖世汽车的上险量数据显示，今年上半年，ID.4系列的总计终端销量为5325辆，还不及Model 3在国内的单月销量，与蔚来、小鹏、理想等主流造车新势力的销量差距也很大。

上半年，ID.4 X在上海市的上险量超过1300辆。上海是上汽大众的总部所在地，同时也是ID.4 X的生产基地所在城市。据一位业内人士透露，ID.4 X的上险量有如此高的比例来自上海，很可能是因为全国门店的试驾车、展车都是主机厂负责的，上险都在上海。

ID.4 CROZZ这边，从地域分布看，北京、成都是ID.4 CROZZ上半年在国内主要的消费市场。值得注意的是，在北京ID.4 ID.4 CROZZ基本上都是个人和单位用车（非运营车），在成都则以运营车辆为主，6月的378辆上牌量中，319辆为运营车辆。

有成都网友提到，今年7月，一汽大众旗下的出行公司——摩捷出行，在成都上线ID.4 CROZZ作为共享汽车。

而在近期的河南水灾中，一汽大众再次通过摩捷出行调用500台ID.4 CROZZ支援郑州。知情人士告诉市界，这一举动算是一举两得，既体现了企业责任，又消化了一部分车辆。

也就是说，刨去运营车辆，ID系列并不亮眼的销量，相比于个人车主销量占比超过90%的蔚来汽车、理想汽车，差距又大了一截。

面对国内市场和国际市场冰火两重天的情景，大众方面也着急了。迪斯在近期提出，大众集团必须要在中国市场上因地制宜地改变电动车销售模式，以此应对销量不佳的现状。

大众的销售模式究竟出了什么问题呢？

02、渠道乏力

按照迪斯的说法，电动车卖不动，主要是终端不给力。那么，先看看终端的情况。

为了推进电动车销售，南北大众采取了全新的代理制模式，也就是在原有的经销商中筛选一部分，让他们在自己的门店卖电动车，展车、试驾车的所有权属于厂家，代理店负责车辆的展示、邀约、试驾、交付和售后，依靠成交量和服务获得佣金。

大众掌握定价、开票，再调车，支付会在大众的APP或者小程序里完成，目标是实现全国统一价。

上汽大众的经销商服务公众号里面还提到，销售过程中一定要引导客户给出积极的点评。这种方式让人不禁联想到链家的中介，也是看一套房就要在APP上给一次评价。

一汽大众和上汽大众在全国都有1000家左右的4S店，渠道是支撑南北大众销量的关键因素。依托这些经销商门店，目前ID系列已经拥有超过700家代理商。

这样做的好处是，经销商摆脱了一直以来的厂家压库存烦恼，可以轻松上阵，同时也不用建设新店；对于厂家来说，可以借助原有的网络快速打开渠道。

但现实没有想象的这么美好。

今年上半年，国内市场燃油车销量排行榜中，一汽大众和上汽大众分别名列第一和第二，其中一汽大众销量达到102万台，上汽大众的朗逸车型上半年销量超过18万台。

对于南北大众的广大经销商来说，捧着燃油车这样的金饭碗，很难有动力去卖电动车。

据相关人士透露，南北大众为了激励电动车销售，单车给出的佣金达到近1万元。但是对于销售人员来说，电动车销售成功率很低，而且流程复杂，需要从产品介绍一直服务到最后给用户装上充电桩。对比蔚来、理想等将销售和交付拆分开的新型模式，销售人员还是很吃力（再加上产品力问题），佣金激励显得也不那么诱人。

传统燃油车能够在出售之后的维修保养环节开展延伸服务，但是电动车基本上没有这一块的需求，门店的售后服务也是一个问题。

一位购买了ID.4 X的车主告诉市界，理想、蔚来的售后服务可能更好一些。

与燃油车同店销售不好做，大众也尝试了开设单独的商超店，方法也是在经销商中择优挑选，支持其开设单独的商超门店。据华夏时报报道，上汽大众目前已建成近30家商超店。

与燃油车销售拉开了物理区隔，是不是车就好卖了呢？

一位知情人士向市界讲述了这样一个案例：一汽大众在上海嘉定相隔不到2公里就有两家商超店，是同一个经销商开的，其中一家还在商场四楼。这是很不合理的位置安排。作为参考，特斯拉和蔚来在北京、上海平均店铺距离是3.5-4公里。

上述人士还透露，嘉定这两家店，原则上是有一家不能审批通过的，但是可能和公司管理渠道的部门很熟悉，燃油车业务上过去合作很多，所以睁一只眼闭一只眼就通过了。

在许多业内人士看来，直营是特斯拉等新能源车企成功的关键，只有直营，才能真正把握好服务和价格。

理想汽车很大的一个优点是全部门店都是直营；而蔚来在比较困难的时期，有过一部分的投资人加盟店，近期的蔚来二季度电话会议上，李斌强调现有加盟店将收回授权，此后蔚来NIO House和NIO Space将完全采取直营模式。

反面案例最典型的是威马，威马从创立之初就采取的是直营和代理结合的模式，不同渠道价格混乱。此前，有威马北京门店销售告诉市界，2020款EX5可以优惠4.1万元。还有关注威马的消费者告诉市界，不同城市差价高达四五万元，这怎么买呢？

但是，大众做得了直营吗？

包括大众在内的传统汽车厂商，大多数更擅长生产和批发，而不是零售。这就意味着厂家直接做直营会很困难，需要同时面对来自经销商方面的阻力，而在经销商渠道中，电动车的推进也并不容易。这个情况看似无解。

一位业内人士提到，大众如果新能源持续销量不好，那可能就会变压力为动力，搭建自己的自营网络。最关键的，还是怎么把电动车的蛋糕做大，让经销商能够从卖电动车当中挣到钱，或者厂家下场直营一起挣钱。

想要把蛋糕做大，就要看大众有没有拿得出手的产品了。

03、老大哥掉队

很多人对市界提到，ID系列是电动车，但是远不能说是智能车。

在特斯拉诞生以前，以比亚迪为代表的诸多车企，关注点都在于如何将动力由燃油转换为电池。

大家之所以称特斯拉是汽车界的苹果，原因在于它重新定义了汽车的底层架构。

2019年底，《时代》周刊评出了过去十年十大电子产品，苹果以三项产品霸榜，特斯拉旗下的Model S名列第二。《时代》周刊给出的理由是：“特斯拉Model S具有软件更新功能（OTA）、巨大的触摸显示屏和先进的自动驾驶系统，这让它给人感觉像是从2022年走来，而不是2012年。”

特斯拉让汽车从一个机械产品，变成了一个数码产品。正如苹果让手机从功能机变成智能机，汽车也正在从功能车变成智能车。

但大众现在所做的，还是在汽车电动化的层面。而这一转型的动力，可能很大程度上来自环保压力。

作为一家欧洲车企，大众集团所背负的环保压力很大。2015年10月，在“排放门”事件爆发一个月后，大众便迅速提出了要研发MEB模块化纯电动平台的计划，并宣布为此投资70亿欧元。

但是，仅仅实现电动化，显然已经难以满足中国消费者的胃口。还不能支持OTA（在线升级）的ID.4，放在当前中国电动汽车市场，仿佛来自上个世纪。

据车市物语报道，一位已经离职的大众员工表示，“德国人就是没搞明白，论机械工艺，他们是老大。但智能化不一样啊，去年ID.3、高尔夫上的一系列软件负面事件已经证明这一点了。而且在新势力的洗礼下，中国消费者已经被养刁了，什么语音助手，什么满车屏幕，消费者哪个没见过？这么对比起来，ID.4这块车机就像是上世纪的。”

在燃油车时代，大众可以照搬在欧洲市场的成功经验，毕竟作为近代汽车工业的发源地，德国市场相对于中国领先太多了。可是在电动化时代，欧洲已经明显落后了。

在欧洲市场，消费者愿意出于环保为这样的电动车买单。但是在中国市场，经历了特斯拉和造车新势力的市场教育后，消费者显然难以对其产生兴趣。

在ID.系列目前的价格区间，消费者有太多选择。在同行的衬托之下，ID.显得过于黯淡。

04、动了谁的蛋糕？

那么，大众为何会陷入这样的境地？

渠道问题和产品问题，归根结底是组织架构的问题。一个围绕燃油车的巨大系统运行了几十年，顷刻间要换一个面貌，这当中涉及厂家、经销商、供应链庞大的链条，动到哪一块都会面临巨大的阻力。

当然，大众眼前的困境，困住的是所有燃油车企。

一家韩系车企的老员工告诉市界，要做智能化、做软件，招聘一个资深的软件工程师一个月的薪水就要四五万元，这相当于一个部长的工资。如果要搭建一个上百人的智能化团队，人力成本太高了，其他的老员工也无法接受。

但是，新能源业务组织不独立，经销商、投资人、厂家都没有办法独立，也没办法全力围绕新业务开展工作。主机厂要在燃油车和电动车当中做博弈，电动车凭借几千台的销量，难以从燃油车业务中抢夺资源，这是要公司最上层才能解决的问题。

调整人员架构，意味着招人批人，升一批人，降一批人，裁一批人，对于南北大众这样的合资公司以及大众集团本身，都不是一件易事。

几年前被传统主机厂斥为没经验的造车新势力，恰好没有燃油车的负担，能够轻装简行；同时，资本的加持让他们可以在招揽人才、技术引进上更加宽裕。

目前，业内已经形成了一个共识，2025年之后，新能源将会迎来发展的关键时期，那么在2025年能不能有不错的产品，并铺设好渠道，就是一个大考验。小米造车不怕砸钱，怕的是把握不住时间窗口。

留给84岁的大众的时间，可能真的不多了。诺基亚的前车之鉴，距离并不远。

（作者丨余聪，编辑丨胡刘继）

【立方早知道】郑州比亚迪万人大招聘/北京两大AI重磅政策发布/A股下半年投资策略发布

第159期

（2023年5月31日）

英伟达市值一度突破万亿美元

5月30日晚，美股开盘，英伟达盘中市值已突破1万亿美元，达到1.02万亿美元。成为美股有史以来首个市值触及1万亿美元的芯片公司，创造了历史。目前，英伟达在美股中，市值排名仅次于苹果、微软、谷歌和亚马逊，成为美股市值第五大公司，差不多是两个台积电。这一波连续上涨被认为是生成式人工智能爆火的功劳，因为英伟达占据了能处理复杂计算的GPU。

河南省财政紧急下拨2亿元，专项用于小麦烘干

5月30日，经河南省政府专题研究决定，省财政紧急下拨资金2亿元，专项用于小麦烘干，确保小麦质量、确保颗粒归仓、确保农民收益。

郑州比亚迪全面直招进行中：7大事业部超1万个岗位

5月30日，记者获悉，郑州比亚迪全面直招持续进行中，7大事业部提供超1万个岗位，福利待遇公布。

国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克

2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。马斯克表示，中国人民勤奋、智慧，中国发展成就理所当然。美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。

国内汽油价格上调100元/吨

自5月30日24时起，国内汽油价格上调100元/吨，柴油价格上调95元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均上调0.08元。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主们加满一箱汽油将多花4元左右。

○ 河南

河南公示100家省级中介服务品牌企业（机构）名单

5月30日，河南省发展改革委公示100家省级中介服务品牌企业（机构）名单。品牌类型包含龙头标杆型、特色创新型。其中，许昌开普检测研究院股份有限公司、河南省交通规划设计研究院股份有限公司、河南资产管理有限公司、中原再担保集团股份有限公司等入选龙头标杆型；洛阳宏盛科技服务有限公司、河南航投通用航空投资有限公司等入选特色创新型。【名单】

○ 国内

全国首个以研发创新为特色的综合保税区成立

5月30日，北京海关关长张格萍在中关村论坛重大科技成果专场发布会上宣布：北京中关村综合保税区正式获国务院批复同意设立。据悉，中关村综保区是全国首个在中央文件中明确设立的、首个以研发创新为特色的综合保税区。北京海关与海淀区、北京市有关部门密切协作，围绕中关村综保区“2+2+N”产业定位，全力推进中关村综保区筹建工作，将中关村综保区打造成为代表国家创新形象的数字智慧综保区。

○ 河南

郑州高新区拟出台8大措施振兴超硬材料产业，最高5000万落地补助

5月29日，郑州高新区管委会政策研究中心牵头起草的《郑州高新区振兴超硬材料产业若干措施（征求意见稿）》全文出炉，并公开征求意见。

征求意见稿明确措施的支持对象为经认定，工商、税务、统计关系均在高新区，在高新区持续经营且独立核算，主要从事超硬材料合成、专用设备设计及制造，人造金刚石、培养钻石、立方氮化硼、复合超硬材料生产，超硬材料研究、开发、应用、加工、检测、销售等领域的企事业单位及其团队。

郑州出台中医药产业政策：单项冠军一次性奖500万，设产业引导基金

5月30日，郑州市人民政府发布《关于进一步推动中医药产业高质量发展若干政策的通知》。《通知》提出：加速培育“专精特新”企业。支持中药材种植、中成药、中药饮片（含中药颗粒）等细分领域“专精特新”企业培育，对新认定的国家级“小巨人”企业、省级“专精特新”企业分别给予200万元、50万元的一次性奖励，对“单项冠军”企业给予500万元的一次性奖励。加强资金引导。设立中医药发展专项基金，发挥产业基金引导和撬动作用。

河南公开征集《加快建设农业强省规划》编制意见建议

日前河南省农业农村厅公告，公开征集《加快建设农业强省规划》编制意见建议，征集时间截止到2023年6月20日。征集内容为：围绕率先建设农业强省、全方位夯实粮食安全根基、全力建设农业科技创新高地、全链条提升乡村产业竞争力、高水平促进农民农村共同富裕、高质量建设宜居宜业和美乡村、全过程推动农业绿色转型、全面激活农村改革新活力、保障措施等方面，结合未来五年和到2035年河南农业农村发展的重点、难点、关键点，积极建言提出相关的政策、项目、举措等建议。

○ 国内

国务院办公厅：研究制定医保基金使用日常监管办法

5月30日，国务院办公厅发布关于加强医疗保障基金使用常态化监管的实施意见，其中指出，加大医保基金监管执法力度，切实落实各方监管责任，加强基金监管能力建设，综合运用多种监管方式，不断完善长效监管机制，加快构建权责明晰、严密有力、安全规范、法治高效的医保基金使用常态化监管体系，以零容忍态度严厉打击欺诈骗保、套保和挪用贪占医保基金的违法行为，坚决守住医保基金安全底线，实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益。

上海出台20条具体措施，加大力度支持民间投资发展

5月30日，上海市发展和改革委员会印发《上海市加大力度支持民间投资发展若干政策措施》，围绕营造公平的市场准入环境、优化民间投资环境、完善民间投资融资服务、引导民间投资高质量发展等四大方面提出20条具体举措。

北京出台21项措施，促进通用人工智能创新发展

5月30日，《北京市促进通用人工智能创新发展的若干措施》印发。《若干措施》针对提升算力资源统筹供给能力、提升高质量数据要素供给能力、系统构建大模型等通用人工智能技术体系、推动通用人工智能技术创新场景应用、探索营造包容审慎的监管环境五大方向，提出21项具体措施。【全文】

上海发文将大力兴办新型研发机构，引进符合条件的人才可直接落户

近日，上海市委办公厅、市政府办公厅印发《关于促进我市新型研发机构高质量发展的意见》，目标到2025年，重点培育20家具有国际影响力的高水平新型研发机构，引导社会力量建设200家新型研发机构。引进国内外一流人才，对相关机构引进符合条件的人才，可按照规定办理直接落户。

○ 人工智能

北京：到2025年，人工智能核心产业规模达3000亿元

北京市人民政府日前印发《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案（2023-2025年）》，目标到2025年，北京市人工智能技术创新与产业发展进入新阶段，基础理论研究取得突破。人工智能核心产业规模达到3000亿元，持续保持10%以上增长，辐射产业规模超过1万亿元。新培育独角兽企业5~10家。【全文】

○ 航空

燃油附加费年内第三次下调

5月30日，记者获悉，有代理收到国内航空公司通知，将于6月下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。这是国内航线燃油附加费今年第三次下调。此次调整后的征收标准为，成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元。

○ 新能源车

工信部：将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定

5月30日，工信部节能与综合利用司在北京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会，部分省市工业和信息化主管部门、研究机构参加会议。工信部节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定，强化行业规范管理，持续完善动力电池回收利用体系。

○ 河南

河南金苑种业启动A股上市，为农业产业化省重点龙头企业

据河南金苑种业股份有限公司公告，该公司董事会审议通过了《关于公司申请向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市的议案》，正式开启了A股IPO之路。

金苑种业拟最高发行3914.6万股股份，发行底价10.96元/股，募集资金3.356亿元，用于新乡年产1.2万吨玉米种子精加工生产基地项目、张掖年产1.2万吨全程自动化玉米种子加工储运中心建设项目、商业化育种工程技术研究中心建设项目、补充流动资金。

汉威科技于成都投资设立新公司，含集成电路设计业务

天眼查显示，近日，成都汉威智光科技有限公司成立，位于四川省成都市，注册资本5000万元人民币。经营范围包含集成电路设计、软件开发、工程和技术研究和试验发展、集成电路芯片设计及服务等。股权穿透显示，该公司由汉威科技、太金水共同持股。

许昌数字经济基金完成备案！规模3亿元，河南投资集团、许昌市投资集团等出资

5月30日，大河财立方记者获悉，许昌数字经济股权投资基金合伙企业 （有限合伙）已于5月25日正式备案完成。该基金总规模3亿元，基金设立之后，将围绕培育壮大数字经济核心产业，引入云计算、大数据、人工智能、物联网等数字经济为主导的完整产业链，推动数字经济和实体经济深度耦合，助力打造数字产业集聚区和生态圈。

利欣制药拟募资1740万元，定增对象明确

5月30日，拟IPO企业河南利欣制药股份有限公司披露股票定向发行说明书。利欣制药拟发行股份不超过457.8万股，募集资金不超过1739.64万元，用于采购原材料、包装物，支付电费及支付生产燃料费。定增对象为河南瑞瀛京宛创业投资基金合伙企业（有限合伙）。2022年12月30日，利欣制药进入上市辅阶段，辅导机构为中原证券，计划在北交所上市。

林州重机向银行申请1.2亿元贷款，两家子公司为其提供担保

5月30日，林州重机公告称，为满足生产经营和发展的需要，公司近日与中国银行安阳分行签署《流动资金借款合同》，借款金额为1.2亿元。

招商蛇口拟转让河南招商美景60％股权

招商蛇口（郑州）置业有限公司挂牌转让河南省招商美景房地产开发有限责任公司60%股权，预披露结束日期为2023年5月31日。

招商美景房地产公司成立于2021年5月，注册资本4亿元，招商蛇口（郑州）置业有限公司、郑州市瑞景置业有限公司分别持股60%、40%。目前，招商美景房地产公司在郑州有招商美景美境楼盘项目，位于国基路渠东路交会处。

○ 国内

马斯克会见宁德时代曾毓群 ？双方均未回应

5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国，并已与国务委员兼外长秦刚在北京会面。同日下午，网络平台流传出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群在某酒店大堂并排前行的照片。照片显示，紧随马斯克和曾毓群后的还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。对此，记者第一时间向特斯拉中国方面和宁德时代进行核实，但截至记者发稿双方均未回应。

中国西电及时任董事长、董秘遭监管警示

5月30日，上交所发布关于对中国西电电气股份有限公司及有关责任人予以监管警示的决定，对中国西电及时任董事长丁小林、时任总会计师兼董事会秘书田喜民予以监管警示。经查明，中国西电及有关责任人存在2021年多期定期报告营业收入披露不准确、2021年年报信息披露不规范的违法行为。

上海网红豪宅暂停摇号

5月30日，上海东航置业公告称：为维护房地产市场秩序，保障购房人合法权益，将暂停原定于2023年6月1日10时00分在上海市东方公证处举行的《云锦东方云筑》开盘销售摇号排序活动及后续相关活动。该公告还提到，对于已认购客户，因摇号选房时间暂不确定，如需退出本次认购活动的认购人有权要求退还认购金。

大众汽车在合肥建超级科创中心，总投资10亿欧元

5月30日晚，大众汽车集团（中国）与合肥经开区共同签署协议，宣布大众汽车集团（中国）全资控股科技公司项目落户合肥经开区。项目总投资约10亿欧元，集整车研发、零部件研发和采购职能于一体，将成为大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心。科技公司预计于2024年一季度正式投入运营，员工规模约3000人。

聆达股份：拟约91.5亿元投建年产20GW高效光伏电池片产业基地项目

5月30日，聆达股份公告，公司拟与铜陵狮子山高新区管委会协调的有关基金共同出资新设立项目公司为投资主体，在铜陵狮子山高新区投资约91.5亿元建设年产20GW高效光伏电池片产业基地项目，项目分两期建设，其中项目一期建设年产10GW-Topcon高效电池片产线；项目二期建设年产5GW-Topcon高效电池片产线及5GW-hjt电池片产线。

总投资583亿元，华能水电拟在西藏地区投建水电站项目

5月30日，华能水电发布公告称，公司拟在西藏地区投资建设水电站项目。该项目装机容量260万千瓦，多年平均发电量112.81亿千瓦时，工程总工期132个月（不含筹建期），按2022年三季度价格水平计算，工程总投资583.81亿元人民币。

全球首单人民币“玉兰债”成功登记发行

5月30日，全球首单人民币“玉兰债”在上海清算所成功登记。本次“玉兰债”发行规模20亿元，期限2年，发行利率2.85%。据介绍，本期“玉兰债”的投资者类型包括银行、券商、资管等各类机构投资者，全球投资者踊跃认购，地域分布涵盖中国香港、日本、马来西亚、新加坡、英国、瑞士、法国等地，认购倍数2.92倍。

4月共备案私募资管产品864只 设立规模587.55亿元

5月30日消息，2023年4月，证券期货经营机构当月共备案私募资管产品864只，设立规模587.55亿元。截至2023年4月底，证券期货经营机构私募资管业务规模合计13.77万亿元（不含社保基金、企业年金），较上月底增长2,109.24亿元，增长1.56%。

黑龙江省银行业一季度净利润-6.3亿元，同比下降112.7％

5月30日，黑龙江银保监局披露的2023年一季度黑龙江省银行业运行简况。数据显示，2023年第一季度，黑龙江省银行业累计实现净利润-6.3亿元，同比减少112.7%；实现中间业务收入19.4亿元，中间业务收入比率11.2%，比去年同期增长0.9个百分点。

中信证券发布A股市场2023年下半年投资策略

5月30日，中信证券2023年资本市场论坛正式召开。论坛发布A股市场2023年下半年投资策略。

核心观点：步入“转折之年”的A股，受投资者预期和心态变化的影响，市场波动较大。本轮经济恢复是渐进和渐次的过程，政策全面呵护经济持续稳定增长，A股盈利在压制因素缓解后，下半年将迎来底部温和复苏。与此同时，海外金融风险、欧美衰退、大选周期三因素叠加，持续扰动市场。随着基本面预期逐步改善，投资者心态将重归平稳，其行为模式也将从短期主题博弈重回长期业绩主导。在投资模式转换期，A股市场波动依然较大，乘风破浪时，建议以业绩为纲，兼顾政策主线。具体而言，在二三季度，重点配置“安全”主线中有政策催化或业绩优势的品种，进入四季度则开始切换至复苏交易。

美国众议院规则委员会审议债务上限协议

据央视新闻，美国总统拜登28日晚对媒体表示，民主党与共和党就提高债务上限达成的最终协议正在提交给国会。根据相关程序，当地时间30日下午，美国众议院规则委员会举行会议对债务上限协议进行审议，目前会议正在进行当中。但在会议开始前，规则委员会成员、共和党极端保守派议员就表示，债务上限协议须得到修正，否则他们可能会投反对票。规则委员会中两名共和党极端保守派议员拉尔夫·诺曼和奇普·罗伊表示，如果债务上限协议不得到修改，可能在规则委员会审议时投下反对票。

美联储6月加息概率为63%

据美联储观察，联邦基金利率期货显示美联储6月加息的概率为63%。

新交所集团正式推出新加坡存托凭证

5月30日，新加坡交易所集团举行开市仪式，正式推出在泰国-新加坡存托凭证互联机制下的新加坡存托凭证（SDR），并与泰国证券交易所签署谅解备忘录。首批新加坡存托凭证由辉立证券发行，并代表SET50指数基准成分股泰国机场（AOT）、正大集团CP All和PTT勘探与生产（PTTEP）标的证券的实益拥有权。新加坡存托凭证的投资者还将有权获得标的证券的附加利益，例如股息和其他现金分配。

你永远不要犯同样的错误，因为还有好多其他错误你完全可以尝试!

——伯妮斯.科恩

责编:陈玉尧 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监制:万军伟