大家好，关于本田弯梁电喷125摩托加个负油箱油路咋改很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田弯梁电喷125摩托加个负油箱油路咋改的知识，希望对各位有所帮助！

经典弯梁全新升级，五羊-本田国四电喷“小火箭125”

五羊-本田在博鳌发布会上，一举推出5款新品，其中有一款全新125排量的弯梁车，那就是“小火箭125”。

一起来看看它有何独特之处。

大动力小油耗 为生活加速

风靡全球的Honda Super Cub自1958年面世以来，畅销160多个国家与地区，累计销售超过1亿辆。60年来，Honda始终坚持品质如一。全新实用、时尚弯梁小火箭125应运而生！

全新125发动机搭载五羊-本田高效电喷技术i-FI，更有“动力版”和“标准版”双配置选择，适合不同需求；实现9.4N.m（5000r/m）大扭矩，双效强化动力性能的同时降低油耗；更进一步提升最小离地间隙高达160mm，轻松应付坡地、山地等复杂路况，令操控更加自如。

搭载五羊-本田高效电喷技术i-FI 及动力强劲的全新125发动机，提高燃烧效率，提升动力的同时有效降低油耗！

符合国四标准，减少大气污染物的排放，排放污染物整体下降约59%。

动感十足的外观

V型前脸，动感十足，装备高亮度大灯，实用与时尚并存。

轻巧舒适的驾乘

黄金三角坐姿，鞍座高度低至760mm，双脚可以轻松着地；加厚鞍座、5档可调减震、双层不锈钢防烫排气管设计，带给你更舒适的骑乘体验。

卓越的安全性能

双缸碟刹，刹车距离更短；轮胎配备齿状直线花纹，排水性好、抓地力强、过弯更稳定。

此外，国四电喷小火箭125拥有动力版与标准版两种动力配置，同时还有透明红、闪波蓝、炫银灰、珍珠黑四种色彩搭配，满足更多出行选择！

国四电喷小火箭125

大动力小油耗，为生活加速！

弯梁新典范 五羊-本田电喷凯影125上市

随着新政策的实施，国内摩托车市场已逐渐进入国四时代。五羊-本田从推出国三凯影再到电喷凯影以来，经历了多年的市场与用户考验，以“大于125cc动力、小于110cc油耗”的口碑，成为弯梁车型中的标杆产品。全新升级的电喷凯影达到了最新的环保标准，在设计以及实用性方面再度提升。

搭载i-FI 电喷系统，让凯影125更加环保。外观方面大体沿用了之前的设计，棱角分明的线条让车辆更加立体，加大的前整流罩有着更好的挡风效果。

在升级电喷系统后，取消了之前的反冲踏杆，新车只具备电启动这一种启动方式。电喷凯影整备质量103kg，厂家宣称最高时速为88km/h。

电喷凯影搭载一台单缸风冷OHC发动机，实际排量124.8cc。最大功率6.2Kw（8.5Ps）/7500rpm、最大扭矩9.6Nm/4500rpm。

新车提供了两个版本，分别为标准版和动力版，有四种颜色可供选择。为延续弯梁车的实用性，电喷凯影保留了储物箱以及后货架等设计。

总结：

凯影一直有着区别于工具类车型的外观设计，在竞品中颜值较高，此次的升级让它更具竞争优势。百公里油耗仅为100km/1.4L左右，这无疑更加奠定了节能与环保的标杆产品地位。

五羊本田代步弯梁车，配国四电喷引擎，续航200公里，售7180元

对于弯梁车，不少骑手都有自己的看法，一部分人认为它省油好骑，是代步的最佳选择，但是也有部分人认为该车续航太短，装载能力弱，实用性就很差。或许是弯梁车的市场细分太过狭窄，已经无法满足当代骑手的需求，但是弯梁车的优点还是不容否决的，这在踏板车型中也有很多值得借鉴的地方。而今天我们要说到的就是一款来自五羊本田代步弯梁车——五羊本田小火箭125，配国四电喷引擎，续航200公里，售7180元。

五羊本田小火箭125售价在7180元左右，对比同排量的小踏板，定位还是比较接地气的，同时要知道这是一款五羊本田的摩托车，品牌影响力足够大，品质也足够出色。五羊本田小火箭125还被称为本田超级幼兽的远亲，因为它们会搭载相同的发动机。

从外观设计上来看，五羊本田小火箭125比较偏向于运动风格，车头的线条都比较锐利，看起来比较激进。盾牌型的大灯，三角眼样式的左右侧灯，照明范围更广，照明效果也会更加出色。

五羊本田小火箭125长宽高分别为1900/730/1125mm，从尺寸来看要比一般的踏板车会更加小巧，而车子的最小离地间隙为160mm，通过性要远远超过踏板车，面对非铺装路面会有更好的表现。

五羊本田小火箭125配备卤素灯组，前后灯保持一致，而仪表盘采用了最为简单的机械式仪表，这一点会显得有点寒酸。不过车子采用铸铝轮毂，真空胎，制动方面采用了前碟后鼓刹车，制动方面的表现还是不错的。

在动力部分，五羊本田小火箭125搭载一款125排量的单杠风冷引擎，最大功率为6.1kw，折合马力约8.3匹，而扭矩为9.4N.m，匹配电喷系统，符合国四标准，油耗非常低，控制在1.8L左右，而油箱容积为3.7L，算下来续航200公里不成问题。

总体来说，五羊本田小火箭125作为一款代步弯梁车还是非常有实力的，对比普通代步踏板车，通过性更强，更省油耐用，而且定位也比较接地气。当然也有缺点，相比踏板车储物能力差，舒适度会有所不及，这也是弯梁车独特车身结构的缺陷。

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