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君威gs与大众cc

君威GS和迈腾怎么选?

没有哪一个好一点,而是看哪一辆比较适合你。

迈腾和君威GS都是属于B级车,既然是同一个级车的车,它们的尺寸价格,都差不多,主要看不同的地方,是不是你想要的。

大家都知道大众的迈腾是比较商务稳重的车,不论是外观设计还是内饰风格,都比较中庸或者说没有那么科技潮流,而君威GS则相反,外观设计大气,中控更显科技感,动力更好,调教侧重于运动的类型。

所以如果您是一个稳重的人,对速度没有过多追求,那迈腾比较适合你,如果你是一个比较活泼,有一点热血一点速度与激情,君威GS就比较适合你。

全新大众CC和别克君威GS该如何选?从颜值和性能上做个对比

相信每一个喜欢车的男生对于性能车都有着着迷的喜爱,速度、激情、技术,这些元素聚集在车上激发着人类的肾上腺素。不过,性能车虽然吸引人,但是高昂的价格令人望而却步。所以如果不甘心只买一台平庸的家用车,又想要不一样的个性,那么这类潮流车型就成了消费者的首选,比如别克君威GS与全新大众CC。

虽然君威GS与大众CC都有着不俗的性能表现,但是我更愿意将它们定义为“风格至上”的潮流座驾,一方面,它们都外观光鲜靓丽,另一方面,它们都独具个性,令人着迷。

外观:美男子对上潮流派

全新CC使用了一款19英寸的铝合金轮毂,哑光的轮圈在阳光下呈现出出色的光影效果,轮胎为固特异,规格为245/40 R19。

君威GS也不示弱,使用了一款18英寸的轮毂,虽然尺寸要小一些,但是君威GS配备了著名的“Brembo”前四活塞刹车卡钳,红色的涂装吸引眼球。轮胎为马牌,规格为245/45 R18。

总结:作为潮流座驾,全新CC与君威GS确实在设计上有独到之处,看惯了传统的B级车,这两款车带给消费者的视觉冲击是前所未有的。全新CC延续了之前惊艳的表现,靓丽的车漆、经典的无框车门、修长的线条,卖相更好;而君威GS则一改之前圆润厚重的风格,外表精致,没有一丝赘肉,大灯炯炯有神,红色的刹车卡钳都让君威GS散发出强烈的运动气息。

内饰:大空间、科技感与 高配置、运动化

在大众的内饰里,你恐怕很难找到令人心动的点,一切都很熟悉,不仅是大众的内饰布局经典不变,还因为这一套设计语言在旗下的其它车型也有应用。不过,这样做的好处就是一切都十分顺手,各种按键布局、使用习惯早已被消费者熟识。

此外,在全新一代CC上还能感受到的就是科技感。两块大尺寸液晶屏瞬间提升了车内的档次。

别克的内饰布局一向讨喜,布局具有家族特点并且凸显豪华感。但是君威GS却具有明显的运动风格,全黑的内饰配上红色的缝线,运动车型的标配。

同样是8英寸的中控屏,无论是尺寸还是显示效果都比CC要逊色一些,但是君威GS强在车机互联上,君威GS内置了网易云音乐、考拉FM,还能与手机APP互联。另外,安吉星一直是别克车型的核心配置。

动力:表演赛与竞技赛

全新CC与君威GS虽然都不能算上专业的性能车,不过都有点运动车型的素质,比如全新CC配备了19英寸的性能轮胎、装配了DCC动态悬架系统;君威GS则是配备了前4活塞的“Brembo”刹车卡钳、AGR运动座椅以及 CDC全时主动液力减震系统、FlexRide自适应驾驶系统等。不同的是,全新CC上所应用的在迈腾等车型上也能看到,而君威GS却是独有的,从这个角度看,大众CC只是遵循了大众的传统,而君威GS则是针对性的增强。

全新CC配备了大众常用的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,与迈腾保持一致。与之匹配的则是7速的DQ380双离合变速箱。

君威GS配备了通用的2.0T发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是通用的9AT变速箱。

君威GS则是完全不同的感受,驾驶者会忍不住踩下油门以获得畅快的加速体验,而且君威GS的刹车脚感以及效果实在是太棒了!你根本不用担心跟车距离太短而发生危险,“Brembo”四活塞卡钳就是能给你带来这样的安全感。

在我看来,全新CC更像一个表演赛的选手,外表光鲜亮丽,同时视觉效果惊艳,不过虽然表面上运动感十足,但是内在却与普通车型差别不大。而君威GS则更像是一个实力派的选手,它有着专业的运动设备,像四活塞刹车卡钳、AGR运动座椅以及专门调校的驾驶模式都让它的行驶表现更加出色。

总结:全新大众CC与君威GS,中级车中最惊艳的车型之二,不仅有着漂亮的外观,而且运动能力出色。全新CC与君威GS的外观都属于年轻且时尚的风格,相比之下,CC要更加出彩一些,卖相更好;不过,单纯从行驶素质上看,君威GS要领先全新CC一个档次,无论是动力参数还是各种配备加持,君威GS都要更具运动性。还有一点需要注意的是,君威GS的价格比全新CC要低不少,这也是影响消费者选择时的一大因素。这两款潮流座驾风格鲜明,但风格明显不同,所以选择哪个就看消费者的喜好了。

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