斯柯达，一个有着129年历史的汽车品牌

虽然在知乎我是个新面孔，但要知道我可是一个有着129年历史的汽车品牌，是现存历史最悠久的四大汽车品牌之一。

129年前的1895年，机械师劳林先生和商人克莱门特先生在姆拉达-博莱斯拉夫创立了以生产自行车为业务的L&K公司，这也是我的前身。

Voiturette

到了1905年，L&K公司开始转向汽车的生产，成为世界上最早尝试制造四轮车的几家公司之一，并在次年正式发布了首款名为Voiturette（意为小型汽车）的A 型车，这可比福特T型车的出现还要早3年。1925年，L&K公司与斯柯达Pilsen集团合并，这也标志着我作为汽车品牌的诞生。

Hispano Suiza

（Superb）860

在我100多年的造车历史中，虽然制造过当时堪称世界上最贵，并且成为当时欧洲各大王公贵族、政要和明星座驾的汽车Hispano Suiza，但最成功还当属Superb速派车型，它体型庞大，并且应用了很多新材料和新技术，但成本反而更低，深受普通用户的欢迎。这也奠定了我是人民买得起的品牌形象。随后推出的Popular、Octavia和Felicia也都是经济实用汽车的典型代表。

1000MB

1987 Favorit

汽车技术方面，我也是层出不穷。1964年随着1000MBB车型一同问世的“把行车中所有东西都装进后备厢”的概念深受用户的追捧；1982年开发的发动机前置前轮驱动的Favorit进一步降低了成本；以及1987年推出的Favorit掀背车也再次获得成功。

Octavia

2005年，我迎来了在中国发展的新篇章，首款战略车型Octavia明锐一经上市就受到了中国消费者的喜爱，并且创造了连续9年销量超10万辆的佳绩！

Enyaq

进入新世纪，我也顺应市场变化，加快电动化转型。2023年，其电动车 Enyaq 的全球销量达到了81700辆，创下该车型上市以来的最高销量纪录。

昕锐：德系轿车外观动感油耗低，便宜又耐用，工薪族也能养的起

2020款昕锐沿用品牌家族式设计风格，前进气格栅变得更为扁平，棱角分明，看上去较为犀利。内部为直瀑式风格，下方为贯穿式进气口，发动机盖上隆起的线条是斯柯达惯有的经典元素，配合两侧狭长的大灯组，使得整体视觉效果更为年轻、时尚。

上汽大众斯柯达-昕锐

光源方面，全系车型均搭载了卤素光源的前大灯，并且全系都配备了大灯高度可调功能。高配车型配备了自动头灯与大灯延时关闭功能。

车身侧面，线条运用简单平直，车身尺寸中规中矩，和竞争对手们相比差距不大。车尾部分，一改以往圆润的造型，视觉效果更具立体感；尾灯采用AB灯的设计，尾厢盖上也有灯组，配合下方双边共两出的排气装饰，让其看上去更具时尚。车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm。

内饰部分，整体布局延续大众车系一贯的简洁设计。中控台主要材质以硬塑料为主，不过饰板上的细节处理很精致，视觉效果不错。高配车型搭载的8英寸中控屏幕简化了不少物理按键，斯柯达斑马系统的功能很齐全，并且屏幕的响应速度也很不错，此外还支持手机互联功能。

方向盘为三辐样式设计，高配车型配备多功能按键，比较遗憾的是全系都没有使用皮革材质进行包裹。炮筒式仪表盘透着一定的运动风格，仪表盘的功能比较简单，行车电脑屏幕显示的信息较为基础。

昕锐全系车型座椅均采用相同造型设计，低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅；而高配车型则使用的是皮/织物混搭材质包覆，质感相比纯织物座椅来的更好一些，看起来有一定档次感，乘坐舒适性也不错。不过美中不足的是后排中间地板存在隆起，隆起较高且整体较窄，中间乘客长时间坐在这里会感觉局促，舒适性并不理想。另外后排座椅无法放倒，这在装载大件行李时会有些不方便。

动力方面，昕锐搭载1.5L自然吸气发动机，并满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为112马力，最大扭矩为145N·m；与之相匹配的是5挡手动变速箱及6挡自动变速箱。

推荐车型：2020款 1.5L 自动舒适版

2020款昕锐作为中期改款车型，主要在外观方面进行了比较明显的改动。更为年轻、时尚的造型也为这款车注入了新的活力。车辆总体符合大众集团旗下产品一贯稳健的表现，是一台兢兢业业的家用车。

车系中比较推荐自动舒适版，相较自动标准版价格多出了1.2万元，而配置方面增加了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、8英寸中控屏、自动头灯及大灯延时关闭等配置，舒适及安全配置装配的比较到位，性价比更高。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有着1.1万元左右的优惠力度，如果您对这款车感兴趣的话不妨关注一下。