10万的入门两厢车你选晶锐还是Polo？看完这篇心里有数了……

斯柯达New Fabia晶锐和大众POLO同为上汽大众系入门级两厢车，可以说是大众合资车中价格最为便宜的小车，其萌萌的外观吸引不少家庭第一次购车的消费者。晶锐售价区间：6.99万元——10.99万元，POLO厂商指导价：10.99万元——12.39万元，POLO的定价有点高啊。我2011年时就是晶锐车主，当时那台晶锐陪伴我走过了5年，为我的生活提供了巨大的方便。

全新晶锐车身尺寸：3993*1732*1487mm，轴距为：2470mm。新POLO车身尺寸：4053*1740*1449mm，轴距为：2564mm。两车尺寸相差无几，内部空间也不要想能有多大。晶锐的车身稍高，头部空间感觉比POLO要好，斯柯达的车空间利用率本来都非常不错。

全新晶锐搭载了1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的变速箱是5挡手动变速箱和6挡AT手自一体变速箱，共有9款车型可选。2019款新POLO搭载了1.5L发动机，与之匹配的是一款5挡手动变速箱和6挡AT手自一体变速箱。同为上汽大众的车型，两车多数配件可通用。

这两台入门级小车，车型小巧可爱，尤其是油耗非常不错，用车费用相当低。

大家随我来欣赏这两台入门级小车吧。

全新晶锐前脸采用斯柯达家族直瀑式进气格栅，低配车型没有配备雾灯。

新POLO车头更显圆润，感觉更萌。

晶锐侧面平直的腰线凸显力量感。

POLO侧面还是给人圆润的感觉。

晶锐车身稍高，有点悬浮式车顶的感觉，前后排头部空间不错。

POLO则更注重流线型，风阻更小。

晶锐改款后最大的变化是尾灯，尾部配备了倒车雷达。

POLO的尾部变化不大，经典设计吧。

两车同为卤素大灯，大灯式样也差不多。

两车同为卤素大灯，大灯式样也差不多。

晶锐经典C型尾灯。

晶锐轮毂分为14和15吋。

两车后视镜都集中了转向灯。

两车后视镜都集中了转向灯。

晶锐采用T型对称中控台，布局简洁。

POLO中控台布局略微偏向驾驶员侧。

两车同为手动空调。

两车同为手动空调。

两车手刹布局几乎一样。

两车手刹布局几乎一样。

POLO手套箱盖板上有一个小储物空间。

两车都配备了大灯高度调节。

两车都配备了大灯高度调节。

仪表盘布局也差不多。

仪表盘布局也差不多。

座椅调节手柄是一个模子出来的。

座椅调节手柄是一个模子出来的。

两车前后排乘员空间紧凑，大胖子坐进去有点吃力。

300多L的尾箱空间放不了多少行李物品。

300多L的尾箱空间放不了多少行李物品。

这两款入门级合资车，作为家庭第一台车或上下班通勤都不错，油耗低，停车方便。

BY 爱卡汽车卡友-长沙李哥

新车 | 海外约16万元起 2024款斯柯达晶锐配置曝光 Polo同级/4种动力

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，斯柯达发布了2024款晶锐（Fabia）具体配置信息。作为年度改款车型，2024款晶锐主要对配置车型进行调整，并提供1.0升自然吸气发动机、高/低功率1.0T发动机以及1.5T发动机四种动力可选。据悉，2024款晶锐在西班牙售价区间为20350-28750欧元，约合人民币16万-22万元。

据悉，2024款晶锐提供Essence、Selection、Design和Monte Carlo共4款配置车型可选，其中，Essence车型标配有15英寸轮毂、自动大灯、外后视镜电动调节、自动防眩目内后视镜、8英寸数字仪表盘、8.25英寸中控触屏、蓝牙、倒车雷达、坡道起步辅助、多功能方向盘等配置。

Selection车型在Essence车型基础上，新增有驾驶员座椅高度调节、外后视镜电动调节（带加热功能）、多功能真皮方向盘、雾灯等配置；Design车型在Selection车型的基础上，增加16英寸轮辋、前排中央扶手、前排运动风格座椅、自动空调等配置。Monte Carlo车型在Design车型的基础上，新增17英寸轮辋、环境氛围灯、多功能运动方向盘等配置。

动力方面，2024款晶锐提供有1.0升自然吸气发动机、高/低功率1.0T发动机以及1.5T发动机四种动力可选，其中，1.0升自然吸气发动机最大功率为80马力，低功率1.0T发动机最大功率为95马力。传动系统，与两种动力匹配的均为5速手动变速箱。

高功率1.0T发动机最大功率为115马力，提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱；1.5T发动机最大功率为150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。斯柯达晶锐定位于小型车，与大众Polo、本田飞度等车型处于同级。目前，斯柯达晶锐在国内已经处于停售状态。