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低估了本田的决心,全新雅阁打7.2折,跌至12.98万起,带劲不?
提到雅阁这款车,想必大家都不陌生,从1999年引入中国市场,已经“服役”25年时间,期间经历了多次的换代革新,累计销量超过330万台,可谓是中型轿车市场中名副其实的标杆之作。
即便如此,面对国内汽车市场来势汹汹的价格战,全新雅阁不得不被迫卷入,以价换量。以重庆地区为例,当地的经销商给出的报价区间为12.98-17.88万元,相较于官方指导价(17.98-22.88万)降了5万元,相当于打了7.2折,而12.98万元的起售价对于一款热销的合资B级轿车来说,还是很有吸引力的。此外针对24款在售车型,官方还推出了购车补贴20000元,至高享24期0息,置换至高享11000元补贴等活动,性价比进一步提升,一起来看看这台车的具体产品力表现吧。
全新雅阁采用的是家族化设计语言,整个车身轮廓非常低趴修长,车头部分为扁平化设计,配有多边形的黑化格栅,两侧狭长犀利的大灯组与其相连,整体姿态比较简约动感。车身侧面为溜背轿跑式设计,车身线条流畅舒展,非常运动。尾部配有小鸭尾的设计,黑化风格的贯穿式尾灯组,搭配底部银色护板造型,有着不错的层次感。
全新雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm,定位中型轿车。座椅提供真皮和仿皮版本可供选择,后排座椅也支持整体放倒,进一步扩展空间利用率。实际空间体验:小编身高176cm,进入到前排,将座椅调到合适位置以后,头部空间剩余1拳左右,后排的头部空间为1拳余量,腿部空间达到了2拳半的距离,整体还是非常宽敞的。加上座椅的承托性和包裹性也很不错,坐起来很舒适。
全新雅阁的内饰设计非常简约,T字形中控台也比较规整,车内也使用了大量的软性材质进行包覆,营造出比较强的精致感和档次感。另外也保留了一定的实体按键,使用起来非常便利。
10.2英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏的组合,带来不错的科技感。整个UI设计也非常简洁,使用起来没什么难度,对于新手以及中年消费者非常友好。配备了Honda CONNECT车机系统,支持GPS导航、道路救援、手机互联、语音识别等功能,虽然智能化表现不及当下的国产新能源车型,但日常也是够用的水准。
配置部分,入门级车型就配备了智能座舱,中高配车型还搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统,支持L2级驾驶辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警等功能,对于经常跑高速或者跑长途的用户,有了这些功能后,能够大大降低驾驶疲劳感,提升行车安全性。
动力部分,全新雅阁搭载的是一台1.5T地球梦发动机,最大马力192匹,最大扭矩260牛·米,传动方面匹配的是CVT无极变速箱。值得一提的是,这台发动机配有本田独有的VTEC技术,能够提升发动机的热效率,还能进一步降低油耗,WLTC油耗低至6.6L/100km。日常开起来动力感觉很轻快,加速有一定的推背感,加上CVT变速箱非常平顺,整个动力输出很线性均匀,整体的行驶质感还是比较出色的。
底盘部分,前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,加上铝合金的材质应用,实现轻量化的同时还兼具了车辆的操控性和舒适性表现。此外,为了营造更好的车辆静谧性,这台车使用了大量的隔音棉材质,并且配备了前排隔音玻璃以及主动降噪功能,进一步提升了车辆的行驶质感。
?总结:综合来看,全新雅阁整体的产品力表现还是很不错的,能够常年出现在中型轿车销量榜中也是实至名归。面对激烈的市场竞争,本田雅阁也拿出了足够的诚意,优惠后更有性价比。感兴趣的小伙伴,不妨去线下咨询和了解下。那么关于这台车,你有什么看法呢?
本田“价格屠夫”,33万跌至16万,2.0T261ps+92号粗粮,适时四驱
对于一些喜欢本田的这品牌的消费者们,有一些经济实力的也是可以选择本田的中高端车型的,这不比bba入门级别的配置豪华?同价格配置不同,宁做鸡头,不做凤尾,本田旗下的冠道,是一辆中型SUV空间一点也不虚,家用代步很完美!
作为中型SUV的冠道,自然是在空间上有着绝对的优势了,车子的长度是4.86米,空间这方面真是没得说,毕竟轴距也不小尺寸是2.82米,也是让车内的横向空间很舒适,估计很多的消费者也是冲着它的后排的空阿间入手的吧,就算是A型车前排空间肯定是够用的,如果要是家庭用车,那还是要选择后排空间够用的,这样家里人乘坐也能更加舒适一些,冠道这款车子后排空间坐进去距离前排的座椅足足有三拳还多的距离,腿部空间完全活动自如,就算是后排的凸起也不低,但是也是有剩余空间的。
正因为它的空间大,所以对于凸起这样的设计腿部影响并不算太大,让人欣喜的还有后备箱的空间,一般家庭用车也都是会有频繁出行的时候,也会需要很多物品,所以对于置物的空间需求也是很大的,而冠道的510L的后备箱容积足够满足出行所需了,完全不用担心装不下,而且后排座椅还是支持放倒的,就算是平时需要装载很大的物品也是能够放下的。所以这也成为了很多消费者选择的原因之一,乘坐空间也是绰绰有余的,储物空间也是绝对够用的,要不都说本田是“空间魔术师”,这话真是没毛病!
与此同时,不仅仅是有优越的空间表现,它的驾驶感受上也不差,虽然说入门级车型的排量也不大只有1.5L,马力也是只有188匹,但是只有低配车型和次低配车型是这样的配置,中配车型的配置就是搭载的2.0T的发动机,最大的输出马力可是有261匹,在大部分的车型中,这个排量能有这么大的马力也是很出色了,370牛米的峰值扭矩也是让它的提速很快,脚踏板的灵敏度也很高,有两驱车和适时四驱车型,方向盘的操控也是很轻盈的,悬挂的调校也是很舒适,非常适合家用的,对于颠簸路段过滤很好。
但确实冠道的油耗不算低,毕竟也是这么大的车子,也是能够接受的,虽然官方给出的油耗是不到8个油,但是实测数据能到9个多油都不错了,而且,没过磨合期的时候可能油耗还更高,在市区拥堵路段都得达到10个以上,还好是吃的92号的粗粮,这要是吃细糠确实用车压力增加不少。但确实冠道的这个价格也不便宜,也是能够媲美bba的一些车型的,最高配车型售价为33万了,低配价格是22.5万也是合资车中较高价位了,现在优惠力度较大6.5万,只要15.98万就能入手丐车了性价比还是很高的。
尤其是和国产车比较一下内饰,即使是这个价位的车型,也是一样显得很老气,屏幕10.1英寸倒是不小,就是有点厚显得很笨重。这车也不便宜了还没有个60度全景影像属实小气了。那大家对这款本田冠道心动的感觉吗?欢迎在评论区留下自己的看法和观点,我们下期再见,拜拜!
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本田打响价格战,直降5万,大雅阁仅售14万多,还要啥比亚迪汉?
今天说的这款车就是广汽本田雅阁。说起本田雅阁,车友们肯定不陌生!广汽本田雅阁堪称为20万级最能打的合资B级车;进入中国市场25年,雅阁在市场中的表现大家也都有目共睹,确实是一款公认的适合家庭用户考虑的B级轿车,在中型车市场中绝对有着举足轻重的重要地位!目前在售的十一代本田雅阁动力表现中规中矩,加速平顺,而且还有大空间,完胜比亚迪汉、丰田凯美瑞、大众迈腾!
本田雅阁在2022年累计销量为220771台,在广汽本田家族占30.63%的份额,在国内轿车市场占2.15%的份额,综合排名第9位,在中型轿车市场占8.86%的份额,单项排名第2位;但是在2023年一整年只卖出了174447台,销量减少近5万台,在广汽本田家族占28.13%的份额,在国内轿车市场占1.69%的份额,综合排名第15位,在中型轿车市场占6.54%的份额,单项排名第4位;在2024年一季度只卖出了30437台,在广汽本田家族占28.09%的份额,在国内轿车市场占1.38%的份额,综合排名第25位,在中型轿车市场占4.92%的份额,单项排名第7位;本田雅阁销量持续下滑,降价成了唯一出路!十一代本田雅阁设计不够优惠来凑,全新雅阁是时候下手了!
近日,资源公司放出一批广汽本田雅阁特价车,店车店票特价出,要的速度!具体车型为2023款 260TURBO 尊贵版本田雅阁,新车指导价21.48万,黑色,现金优惠50000元,裸车仅售16.48万;2023款 260TURBO 豪华版本田雅阁,新车指导价19.78万,黑色,目前也是优惠50000元,裸车仅售14万,对于一款热销中配合资B级轿车来说,性价比绝对无敌了,还要啥比亚迪汉、丰田凯美瑞、大众迈腾?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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