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广州陈田大众拆车件

无情的拆车供应商,出来问题你才知道什么叫无助#拆车件

拆车配件要慎重,否则很容易掉进陷阱。拆车件没有售后保障,售前的承诺难以兑现。最近我又遇到一个问题,凯迪拉克XTS的缸盖损坏了,我在广东买了一个拆车缸盖。使用后发现发动机缺缸,检查发现一缸没有缸压。拆下缸盖发现气门没有断,但活塞顶起了气门,导致气门只留下了两个小印子。缸盖也没有损坏。

问题出在气门质量问题上。当时购买时只检查了气门油封,没有发现老化,就使用了原车的气门。因为我经常修理发动机,有些客户不需要更换原厂全新件时我会使用拆车件。拆车件比副厂件更稳定,但我只跑了1000公里就出现了问题。我联系卖家,他说没有售后。我告诉他所有的情况,他说我没有检查好。我想,原车拆车件的气门怎么检查?难道要掰一下吗?如果掰一下就能断,那岂不是跑不了1000公里?所以说,拆车件真的没有售后保障,不能购买。

最好找认识的人购买拆车件,避免掉进陷阱。最近我维修了6台发动机,包括帕拉梅拉、汉兰达、凯迪拉克、宝马N13和大众。提醒大家,购买拆车件时一定要谨慎,不要轻易相信卖家的承诺。在淘宝上购买拆车件也不安全,最好找专业人士购买。如果出现问题,他会赔偿一些工时费,这也是一种保障。我曾经遇到过这种情况,只能吃哑巴亏。

希望大家记住,拆车件没有保障,一定要慎重购买。同时,要记得点赞、关注和评论。

一台大众CC事故维修视频告诉你拆车件和配件之间区别

今天看了一个大众CC的事故维修视频,国外的维修视频很多人都喜欢用拆车件维修车辆,今天我们就来说说拆车件和配件。

很多人一提起车辆维修,有一部分会说其实车辆维修挺简单的,只要更换配件即可,大部分的零件基本都不用维修,你只要会换就行。这种说法虽然比较片面但是还是存在很多这样的情况,我们所见到的维修大部分采用的都是更换的手段。

今天的这段视频我们先来看看他们是如何维修这台大众CC:

从这段维修视频里我们可以看到,这台车的受损位置是左前方位置,由于左前角位置碰撞导致这台车引擎盖、左前大灯、前保险杠、水箱框架、左前翼子板、左前翼子板内衬、左前门、左前轮、左前减震器等部件各有不同程度的损伤。

他们对这些部位进行了维修,在维修的过程中大量的使用拆车件和配件,这是国外比较普遍的一种做法。

问题一:视频里哪些更换的是拆车件、哪些更换的是配件呢?

拆车件:所谓的拆车件就是在同品牌车型上拆卸下来的配件,这个配件可以是不同的外观颜色,但必须是匹配车型。这里可以拆卸不同的年款,但必须是同代车型。

拆车件有一个特点:配件带有原来车型外观漆面

配件:所谓的配件就是给汽车提供更换的零件。根据配件的来源不同,分类也有很多,比如:原厂配件、正品配件、副厂配件等等。

配件的特点:根据配件来源不同,质量相差很大,大部分配件都是黑色底漆

掌握了上面的知识,我想你就比较容易区分哪些是拆车件和配件。

视频里车门更换的就是拆车件,你可以看到他在拆卸一个棕色的车门,而维修车辆是一台银色的车辆。

引擎盖更换的就是一个典型的配件,至于这个配件究竟是4S店的还是修理厂的,这里就不从得知了。

这里很多人经常讨论的一个问题就是究竟是更换拆车件好还是配件好呢?

其实这个问题的答案要具体看你更换的零件究竟是什么或者配件的等级问题。在这个视频里我们看到他更换的减震器也是一个拆车件。

减震器是一个损耗零件,它随着使用里程的增加在不断的损耗,这类的零件损耗或者更换肯定是更换一个4S店或者正厂的配件要好于拆车件。

拆车件的更换一般应用于外观的覆盖件或者灯具上面,但也有一些不法分子商家会更换于一些机械零件上面,比如发电机、电动机、水泵等。

这种做法是不可取的,这也是4S店内一种典型的做件现象,就是把好的零件自己留下来,然后给你找一个拆车件更换上去,自己牟取利益的一种现象。

如果更换的是配件,那鉴定相对更容易一些,如果更换的是拆车件,那鉴定就相对困难了很多,这也是很多人不会鉴定拆车件的原因。你仔细看看上面拆车件的特点,思考一下会对你鉴定拆车件有很大的帮助。

问题二:防撞梁螺栓拆卸能不能判断是更换防撞梁呢?

我们鉴定一台车辆防撞梁是否更换的时候,经常用到一个方法就是看防撞梁的螺栓是否有拆卸痕迹,大众CC可以这样鉴定吗?

这台车显然不能这么武断的鉴定,那是由于它的前部结构决定的。你仔细看这台CC防撞梁和纵梁的结构,它们可不是直接连接而是中间有水箱框架,水箱框架是夹在防撞梁和纵梁之间的,这种情况很多车型都会看到,比如:宝马。

遇到这种情况,就不能单纯通过螺栓拆卸判断防撞梁更换,同时也有可能是水箱框架更换。

这台车就是更换水箱框架的情况,大众CC的水箱框架是一个树脂的材料而且是整体式的,这种比较容易开裂。

你仔细看看这个视频,想一想能不能鉴定出这个水箱框架是更换的,它是做了一些伪装的。

这是刚更换完水箱框架在进行安装的图片,你可以看到水箱框架上面的盖板空荡荡的,但是原厂的盖板可是有标签的。

这是伪装过后的,你可以看到水箱框架盖板上面明显多出来了两个标签,这种标签在淘宝上随处可以买到,这也是精修伪装的一个套路,不放过任何一个细节。

这个视频很有代表性,这类视频的意义就在于让我们了解不同车型的结构特点以及维修方法,很多鉴定方法都在视频里面,这就是自学最好的素材。

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