美/德系家用SUV大PK！福特锐际对大众探岳，谁更牛？这款好亮眼

【太平洋汽车 导购频道】15-20万元区间的SUV市场很内卷，市场需求让这个区间里的每一款车型都想做消费者心目中的“六边形战士”，其中作为该级别的老牌劲旅，福特和大众纷纷派出了实力型选手参与市场竞争，它们就是福特锐际和大众探岳，作为相近价位的车型，消费者在购车时可能会比较、纠结一番，今天我们就来详细纷纷两款车型的优缺点，看看哪款更适合您。

谁的造型更吸睛

福特锐际运动VS大红探岳耐看

谁的座舱更好用

福特锐际年轻VS大红探岳温馨

谁的驾控更出色

福特锐际灵活VS大红探岳稳健

总结

经过各个维度的对比，能够看到两款车型的优缺点，福特锐际主打年轻、运动，装饰以及设计上很吸引年轻消费者，在配置以及智能化方面也显示出了不俗的实力，而操控是福特的看家本领，福特锐际（询底价|查参配）自然就继承这一优优良传统，是一款综合实力不错的车型。大众探岳在各个方面的表现都很均衡，没有过分突出也没有明显短板，设计中用耐看，很受家庭用户的青睐，做工品质以及功能配置都很不错，适合追求稳打稳扎的朋友选择。

（图/文：太平洋汽车 黎嘉铭）

开完大众途观L，再开福特锐界，车主：对比后差距很明显

车主刘先生预算是20万，分别对德系车和美系车比较感兴趣，家里上有老下有小选一款空间大一点的SUV是全家出行的利器，因为刘先生家住在山上，有时候难免遇到路上有大坑洼所以对德系和美系厚重的底盘比较认可，于是开完大众途观L，再开福特锐界，车主：对比后差距很明显！

刘先生买车前也是做足了功课，两车的定位价格和活动都去了解的很清楚，下面是刘先生整理出来的，希望对大家有参考，首先是大众途观L共推出了两款七座车型，分别为380Tsi，双离合四驱智动豪华版七座(28.28万)和380TS双离合四驱R-Line旗舰版七座(31.18万)。通过配置表可以看出31.18万的R-Line旗舰版比28.28万元的智动豪华版贵出2.9万，配置上只多了运动外观套件、主动安全系统、360度全景摄影等装备。

虽然综合来看性价比不高，但是目前途观L全系均有不错的活动，趁此降价时机选择高配车型反而是个不错的机会。对比现款锐界同样共推出了两款七座车型，分别为Ecoboost245四驱ST-Line七座(29.98万)和 Ecoboost 330 V6四驱ST七座(38.98万)。两款配置相差9.0万的差价，主要差距在于动力系统由2.0T四缸发动机升级为了2.7T六缸发动机，若个人没有六缸“情怀”的需求，低配车型理应是更具性价比的选择。

锐界和途观均配备LED远/近光灯光源，并带有自动大灯功能;此外，锐界单方面还多了自适应远近光和LED雾灯。这两个功能在日常用车时虽然只算是锦上添花的配置，不过使用起来的便利程度和体验感受都值得称赞。大块头的SUV车型在行车噪音的抑制上不占优势，而锐界针对车窗装配了隔音玻璃，能够为车內乘客带来更为舒适的行车静谧感，并且后排车窗还单独配备了隐私玻璃。这些均是途观L所不具备的配置，可见锐界对于车内乘客的照顾更加周到

锐界的轮圈采用五辐双色设计，款式偏向大气简约的类型，至于美丑因人而异;而在轮圈尺寸上锐界则比途观L占据小优势，更大的尺寸也能够使整车的视觉效果更显动感一些。另外值得一提的是，锐界还带有胎压监测功能，相比途观L只具备胎压报警来说，此配置能够让车主更加详细地了解各车轮的实时胎压数值。

主动安全配置方面，途观L配备较为基础的主动刹车和并线辅助功能;而锐界还多了车道偏离预警和车道保持辅助系统，能够让驾驶者行驶在快速道路上时更加省心省力。并且，让驾驶者更为轻松的是，锐界还比途观L多了全速自适应巡航功能，即使在堵车低速行驶时，车辆仍然能够根据前车车速来控制自身速度，与丰富的主动安全配置相结合，可谓是“强强联手”。

动力系统上两车排量相同，功率数据分别处于主流2.0T发动机的中功率与高功率区间，差别并不算大。而区別最大的是两车的四驱结构，途观L所搭载的是大众品牌常用的4 MOTON全时四驱系统，锐界则搭载福特品牌下的多片离合器适时四驱系统，两者都有自身的优势点所在。至于整车在驾驶感受层面能否符合您的预期，还是建议亲自到店试驾体验一番。

结语：总的来说上汽大众品牌的产品在中国消费者的心中向来有着稳固的地位，或许“高处不胜寒”，从而导致旗下产品在配置上常会略逊于同级别对手。即使在上汽大众拿出如此优惠诚意的情况下，遇到锐界这种对手依然很棘手。换成大家手握20万预算会更看谁呢？欢迎下方留言评论