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大众翻标摄像头更换里边摄像头

迈腾翻标摄像头不是车主可以用手翻吗?

汽车的设计初期,每一个零部件的使用期限都应该跟整车一致,但是实际使用环境的不同,导致具体年限各有误差,这个点,无法直接回答可以用多久。

大众翻标摄像头不回位解决办法?

其实大众翻表摄像头意义不大,一般后置摄像头和倒档联锁,倒档自动激活屏显,大众的这种翻标既增加了反应时间,有增加了故障环节,华而不实。至于使用寿命,这点不用担心,担心的应该是大雨进水。

车友老哥下血本,原厂翻标摄像头上车,这随动轨迹确实很丝滑

安装原厂翻标摄像头,了解一下?继续跟着镜头看。这个贴在哪里呢?接后备箱盖的。这是皇冠的,不是原厂的。为了还原现场原声,我还是继续解说短视频。这是副厂的翻标,不是原厂的。有VW标吗?在这里。这是什么?我也不知道。这是霍夫吗?应该是吧。我的胎压监测就是用的霍夫的,厂家免费换两年。问题不大,换起来也不贵。你这么自信吗?我安装过很多摄像头,但装原厂摄像头还是头一回。

介绍一下原厂和副厂的区别。原厂的一套要一千大几,包括摄像机模块、三标的总成和线数。副厂的大概要大几百就够了。原厂的走线稍微麻烦一些,因为需要独立的模块与网关通信。拆掉倒车灯的线。这是倒车灯,现在熄灭了,熄灭后会恢复。这是延迟几秒,原厂的模块有轨迹,但一些副厂的也有。原厂的轨迹据说有实际意义,倒车时看轨迹倒进去应该没问题。不过只是走个形式而已。分辨率也是一个问题。原厂的分辨率可能不如副厂的高。但是对于315主机来说,分辨率高低并不重要,因为315的分辨率太低了,即使换了高分辨率的摄像头也没什么用。B6的翻标可能会影响到摄像头的安装。我把前面的镜头掰了一下,不然装不进去。翻标比框小一圈,因为给高尔夫用的。就是说,B6的大圈比高尔夫的大一圈,但这个小问题不仔细看不出来,其实也没关系。

接好模块后,需要在网关上注册6C。摄像头模块的代号是6C315,主机的倒车摄像头也需要勾选。这样基本就可以了。

·现在测试一下,踩刹车挂倒挡,看看摄像头是否正常。现在挂D挡,OPS小汽车出来了,315不支持同屏。不行,我得踩刹车。原厂就是好。

安装原厂分标摄像头完成。给我点个关注,带你们搞大众。

大众rNS315/RNS510标尺翻标倒车影像套装

大家好,我是老魏。老魏新研发一款系统,就是pq平台的rs315和rns510。这两款主机用的标尺轨迹倒车影像,它是翻标倒车影像,像b6、b7、cc还有高尔夫六都可以用。

这个是原厂的翻标,原厂的线,原厂插头。这个是rgb的线,接法比较简单,一个火线,一个地线,加一个排射灯倒车灯的线就行了。这个是倒车灯的,和倒车灯的蓝色的线相连就行了。这个线是从前边往后窜,这个线是从后边往前窜。

这个是固定标尺不动的,不带动态轨迹,就是标尺不动,清晰度非常高。价格也实惠,也便宜,可以完全替代原车设计的估计电脑。原车设计估计电脑一个是进水了,更换成本太贵,价格太高。第二个线路比较多,容易产生故障。

老魏这套系统非常好,刚刚研发的。这个是分标的线,这带个插头,和原车的插头相连接就可以了。安装方法很简单,需要的可以咨询老魏。

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