为什么大众不用AT变速箱？
现售的大众车型的发动机，主要以ea211和ea888这两款型号为主。
现款大众车型的1.5l、1.6l自然吸气发动机，和小排量的1.2t、1.4t涡轮增压发动机，一般都是ea211。
老款ea111发动机，现在除了偶尔能在某款进口大众车型身上能看到以外，现在国内一汽大众和上汽大众所销售的上述排量的大众车型，通常都是ea211；
而大众1.8t、2.0t等大排量的涡轮增压发动机，基本上都是ea888。
当然，大众集团下属车企众多，比如保时捷，斯柯达，奥迪，西雅特等，都属于大众集团，严格认真讲起来，所有属于大众集团的车企，所研发和制造过的发动机数不胜数，不过，这大部分都与我们的生活无关，所以，我们只需知道现在大众最广泛应用的发动机型号即可。
为什么大众不用AT变速箱？
至少几十款吧
历史上的大众汽车
大众汽车的历史是一部充满传奇和变革的篇章。始于1934年，由工程师费迪南德波尔舍提出一个为大众生产汽车的设想，该建议在二战前得到了德国政府的支持。
1938年大众汽车公司正式成立，总部位于德国的沃尔夫斯堡。初期大众以生产经济实惠的甲壳虫汽车而闻名，这种车型迅速成为了全球最畅销的汽车之一。然而随着第二次世界大战的爆发，大众的生产线被迫中断。战后公司被西德政府接管，并逐步恢复了生产。
进入20世纪60年代，大众公司开始扩展产品线，并收购了奥迪品牌。这一战略举措为大众带来了更多的市场机会和技术资源。此后大众陆续推出了高尔夫、帕萨特等一系列畅销车型，奠定了其在全球汽车市场的领先地位。
在1985年大众汽车公司做出了一个具有历史意义的决定：进入中国市场。通过与中方合资建立上海大众，大众汽车成为了第一个在中国大规模生产汽车的外国企业。此后大众在中国市场的份额不断增长，成为中国汽车市场的领导者之一。
如今大众汽车已经成为全球最大的汽车制造商之一，产品线涵盖了从小型车到豪华车的各个细分市场。通过不断的技术创新和市场扩张，大众汽车将继续引领全球汽车行业的发展。
历史上的大众汽车
大众汽车的历史是一部充满传奇和变革的篇章。始于1934年，由工程师费迪南德波尔舍提出一个为大众生产汽车的设想，该建议在二战前得到了德国政府的支持。
1938年大众汽车公司正式成立，总部位于德国的沃尔夫斯堡。初期大众以生产经济实惠的甲壳虫汽车而闻名，这种车型迅速成为了全球最畅销的汽车之一。然而随着第二次世界大战的爆发，大众的生产线被迫中断。战后公司被西德政府接管，并逐步恢复了生产。
进入20世纪60年代，大众公司开始扩展产品线，并收购了奥迪品牌。这一战略举措为大众带来了更多的市场机会和技术资源。此后大众陆续推出了高尔夫、帕萨特等一系列畅销车型，奠定了其在全球汽车市场的领先地位。
在1985年大众汽车公司做出了一个具有历史意义的决定：进入中国市场。通过与中方合资建立上海大众，大众汽车成为了第一个在中国大规模生产汽车的外国企业。此后大众在中国市场的份额不断增长，成为中国汽车市场的领导者之一。
如今大众汽车已经成为全球最大的汽车制造商之一，产品线涵盖了从小型车到豪华车的各个细分市场。通过不断的技术创新和市场扩张，大众汽车将继续引领全球汽车行业的发展。
世界史上的今天：德国大众汽车的诞生与辉煌
1936年2月26日，德国大众汽车问世，由斐迪南·波尔舍建造。第一家制造这种汽车的工厂位于萨克森的法勒斯莱本，希特勒亲自参加了该厂的落成仪式。德国人对美国汽车大王亨利·福特怀有极高的敬仰。
当时的希特勒提出了一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该拥有一辆自己的汽车，就像美国一样。当时美国平均每五个人就有一辆汽车，而在德国则是每50个人才有一辆汽车，职工们上下班都依靠自行车或公共汽车。为此，希特勒下令生产一种经济型汽车，售价仅为990马克。他亲自关注奥地利工程师波尔彻主持的设计工作。由于私营企业无法生产如此低廉的车辆，纳粹组织的“劳工阵线”接手了生产任务。于是，在1937年3月28日，成立了“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。
1938年初，大众汽车公司在今天的沃尔夫斯堡建厂，这座工厂当时是全球最大的汽车工厂，计划年产150万辆车，用以生产由费迪南德·波尔舍设计的新款车型。这一产量超过了美国最大的福特汽车公司。
德国大众汽车的诞生对汽车工业产生了深远的影响。它实现了希特勒的梦想，让普通人也能拥有一辆自己的汽车。大众汽车品牌逐渐扩大了市场份额，成为世界著名汽车制造商之一。今天，大众汽车以其高品质、可靠性和创新性在全球范围内享有盛誉。
如果您喜欢本文，请点赞、评论和分享，也欢迎关注我的账号，获取更多精彩内容！
