进口机油真的比国产机油好吗？内行人告诉你真相，别再被骗了

有朋友问喵哥，国产机油是不是真的比进口机油差？今天喵哥给大家解析一下。首先，我们机油的最主要的两大块：第一，是它的基础油，第二，是它的添加剂。基础油好不好，决定了机油的技术成分好不好；添加剂好不好，决定了机油的各项性能指标是不是更完美。

就基础油这块，目前我们国内比较大的炼化单位，像中石油、中石化、海油这些，其实都有基础油的生产能力，但是他们的基础油的炼化能力，比起壳牌、美孚、道达尔之的，还是要弱一些的。毕竟，国外时间走得更长，工艺各方面比我们要求更高，再加上整个企业的性质有所区别，所以差距还是有的。

第二个，就是除了基础油之外，添加剂这块，基本上都是国外公司垄断了，像几大巨头，路博润、润英联、雪弗龙以及雅富顿，他们占据了添加剂市场90%以上的份额，最好的添加剂基本上都是在他们几个公司。所以在这一块，就是基础油加上添加剂，就咱们国内既有的制造能力，比起国外确实是有差距的，但是这个差距对于我们普罗大众不太影响，这是喵哥今天重点想跟大家说一下的。

首先，我们有差距，但是这个差距，就像1万块钱的衣服跟10万块钱的衣服，可能更多的就是品牌上面，或者一些线头上他们会做更干净，细节做得更好而已，比如说喵哥这个样子，你让喵哥穿个1000块钱的衣服，跟穿个1万块钱的衣服。对喵哥来说，喵哥感觉穿个200块钱的衣服就挺好了，穿个1万块钱的衣服对喵哥来说就是浪费了对不对？

同样也是一样的道理，对于我们绝大多数普通的代步车而言，目前国产的全合成机油基本上够用了。而且咱们国内换机油的时限不长，大部分的人5000公里就把机油给换了，对于买菜车，尤其是自吸的买菜车而言，用一桶美孚、道达尔的八九百块钱的全合成机油，各种顶好的添加剂给加进去，顶多就是车开起来发动机的声音可能稍微小那么一点点，加速的时候稍微更爽那么一点点。

但是反过来再看一下成本，国产油一套下来才不到200，国外的高端油换下来要1200，整整多了1000块，这多出来的1000块，只提升了1%到2%的性能。虽然车子发动机寿命可能会更长一些，但也就是50万公里跟60万公里的区别，问题是绝大多数朋友车开到报废也开不到50万公里，因为一年就开两万公里，50万公里要开25年，25年车还在，人在不在还不知道呢。

所以从实在和实用的角度来讲，我们国产机油比起在国外的高端机油，确实是有差距的，我们要认可这个差距。但是把它放到我们实际用车上，大部分的车子，除非是那种豪车，或者说发动机本身就比较特殊，比较容易烧机油，或者说跑车的发动机，它的发动机要求对油品的要求特别高。

除此之外，绝大多数平时日常家用的这些车子，基本上只要是上的是全合成机油，包括目前国产长城的金吉星全合成机油，买的是国外的添加剂，甚至用的是中石化自己的添加剂，但是对于满足日常家用，也是绰绰有余的。再加上，大家换机油时间非常短，基本上都是半年5000公里就换了，所以大家就不要再纠结，觉得我们国产机油比国外的机油会差一些，用在车上会让车子感觉更差，会把车子搞坏，实际上并不会。

当然，大家也要注意一点，虽然说国内的大品牌，像中石化、中石油、昆仑、金吉星这些，本身自己具备炼化能力。但是有很多国内的一些小品牌，甚至一些假洋鬼子品牌，是不具备生产基础油，更不具备大型采购添加剂的能力的。基本上用的基础油渠道五花八门，添加剂的渠道也是五花八门，都是号称采购于四大添加剂供应商，但实际上是不是你也不知道。

那些油大家就要稍微注意点，因为国内的机油品牌太多了，确实有很多从来就没听过的牌子，把自己宣传得很高大上,有一些特异功能，这样的油喵哥是非常不建议大家去用的。如果说，大家想从实在的角度，就是普通的家用买菜车，不是跑车，也不是特殊的发动机技术，那么，就选择去官方旗舰店，或者直接去加油站去买国产的机油，完全是够用了，真的没有任何问题。

喵哥自己水板的美孚，基本上一年换一次，一年跑1万多公里，然后金吉星、昆仑，喵哥也都用过，基本上就是跑到一年，1万公里换一次，完全没有问题的。所以大家不要在这个地方再纠结了，国产机油的能力确实比国外的高端机油要差一些，但是记住一点，满足日常家用，满足车子的正常使用，完全是没有问题的。

不要再为了那些过剩的性能，去花费了3倍4倍，乃至10倍的成本，就是为了1%到2%的提升。你不是韭菜，谁是韭菜？他不割你割谁？

昆仑润滑发布超长里程解决方案 机油更换周期达12万公里

易车成都报道 8月23日，昆仑润滑发布了“超长持久，乐享征途”超长里程解决方案。会上昆仑润滑推出12万公里“产品＋服务”一站式解决方案，进一步降低公路运输成本。同时，昆仑润滑宣布了从“昆仑润滑油”到“昆仑润滑”的品牌战略转型。

中国石油销售公司总经理付斌先生致辞

如今，我国公路物流运输市场规模超过5万亿，车辆超过2000万台，为世界第一。但物流成本占GDP比重为16%，远远高于发达国家的10%。就此问题，昆仑润滑推出了超长里程解决方案。该方案包含三款长寿命润滑产品和诸多润滑服务，覆盖物流运输全周期的润滑需求。

三款长寿命润滑产品

昆仑润滑超长里程解决方案中主要包含三大长寿命产品，即D12长寿命柴油机油、MTF18长寿命手动变速箱油和GL-5+长寿命重负荷车辆齿轮油。它们能够有效控制油品黏度增长及活塞沉积物的生成，节约维护成本，提高车辆运营效率。除长寿命产品外，还提供专家技术支持、配套车队加油卡、油品监测、同里程换油等诸多润滑服务。

根据测算，使用超长里程解决方案的车辆，在一年内能节约6000余元的保养成本。同时得益于12万公里的超长机油更换周期，物流公司和司机们将能省下更多的时间成本。

发布会上，昆仑润滑宣布对品牌进行全新升级，明确从“昆仑润滑油”到“昆仑润滑”的品牌战略转型，从产品制造商到“产品+服务”综合性的解决方案提供商，实现从生产型到服务型，从业务型到平台型的转变。

会上昆仑润滑正式宣布“军工品质，大国重器”的品牌口号，标志着品牌全面升级。中国石油销售公司总经理付斌先生表示：“润滑油公司推出的D12、MTF18、GL-5+三款自主研发产品，搭配油品检测和长效过滤器的贴心服务，依托中石油销售系统‘油卡非润’一体化服务，更加全面、更加高效、更加人性化的满足消费者需求。”

汽车保养时选这几种机油，让你的发动机50万公里都不用大修！

在汽车的日常保养中，更换机油是最常规的项目，一般一辆车每5000公里或者半年就要更换一次机油，也就是说一辆车一年最少要换两次机油。机油能够起到润滑发动机，降低发动机磨损的作用，保养的时候选择好品质的机油也是比较关键的。

机油

不过近些年来，市场上的机油品牌是层出不穷，其中也掺杂着一些劣质机油和假机油，许多车主往往因为不小心换到了假机油，而造成了很大的损失。今天修车老司机就来给大家说说，全球最知名的几个机油品牌，以后我们在换机油的时候，尽量选择这些品牌。

嘉实多

1、嘉实多润滑油。嘉实多是英国石油公司旗下的一个润滑油品牌，至今已经有100多年历史了，产品质量自然也是无可挑剔。嘉实多机油有极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力五个系列，我们可根据不同的需求进行选择。

道达尔

2、道达尔润滑油。道达尔是世界4大石油化工公司之一，道达尔润滑油来自于欧洲第一大成品油炼制基地，由于进入中国市场没多久，所以名气一直不怎么高，但是机油质量绝对可靠。

福斯

3、福斯润滑油。福斯润滑油至今已经有80多年的历史了，目前在国际润滑油领域也保持着领先的地位，被誉为全球润滑油专家，由此可见福斯润滑油实力非同一般。

壳牌

4、壳牌润滑油。这个我相信大部分的车主都听说过，壳牌是世界上最知名的石油集团，常年位于世界500强前十名，其所生产的壳牌润滑油当然也是非常值得信赖的。

美孚

5、美孚润滑油。埃克森美孚也是世界上最大的石油公司之一，其旗下的机油品牌美孚早就享誉世界，我相信大家经常会在电视上看到美孚一号和美孚速霸的广告，这两种机油都是润滑油中的知名品牌。

昆仑润滑油

以上润滑油品牌都是国际知名品牌，不过在国内中石油的昆仑润滑油和中石化的长城润滑油质量都是很不错的，汽车保养时不管选了以上哪一种机油，如果是正品的话，保证让你的发动机50万公里都不用大修！我感觉，不管任何一个品牌的润滑油，只要你买到的是真品，润滑效果都不会差到哪里去。那么你们保养的时候都是用的什么品牌的润滑油呢？请留言告诉大家吧！喜欢就点赞、分享出去，让更多的人看到吧！

修车老司机