POLO方向柱卡顿怎么解决？
有网友咨询POLO方向柱卡顿怎么解决？当方向柱卡顿之后，车子再开起来的时候是会感觉非常别扭的，并且这种情况也是非常危险的，一定要及时进行处理和解决，避免影响到行车安全。下面就根据我个人的维修经验来给大家分析一下。
第1个方面：驾驶室内部的方向管柱存在问题。方向管柱是把电子转向助力机集成在一体的，当其电机或者轴承出现问题之后是非常容易导致出现方向卡顿的。
解决方法：更换方向管柱总成。在维修店里面更换电子方向管柱总成的价格大概在2500元左右，更换之后是需要对电子转向控制模块重新编程和标定的。
第2个方面：转向十字轴存在问题。这个十字轴安装在方向管柱和机械方向机之间，它起到一个万向节的作用。当他两头的万向旋转起来不柔顺的时候，也是会出现方向卡顿的感觉。
解决方法：更换转向十字轴。在维修店里面更换十字轴的价格大约在180元左右。更换时一定要切记让花键对齐，然后再紧固螺栓。
第3个方面：机械转向机存在问题。机械转向机是负责把方向盘的左右旋转变成拉杆的左右运动，当它的内部出现锈蚀卡顿的时候，也是会导致驾驶员由方向卡顿的感觉。
解决方法：更换机械转向机，在维修店里面更换机械转向机配件的价格大约在550元左右，工时费大概在200元左右。
朋友们可以根据我说的情况来参考一下。
低配捷达宝来等德系车型安装定速巡航和多功能手柄详细教程
流程与步骤1、准备工具2、方向盘拆装3、仪表拆装4、雨刷微调接线5、定速巡航接线6、定速巡航软件编码7、雨刷微调编码及隐藏功能开通8、试车1、准备工具定速巡航、雨刷微调手柄和线组，某宝一大堆，便宜。T10 、T20、 M10花键和平口起、大快速，汽配城90缘搞定。
定速巡航、雨刷微调手柄和线组，某宝一大堆，便宜
T10 、T20、 M10花键和平口起、大快速，汽配城90缘搞定
2、拆方向盘13款以后的都可以加装
13款以后的都可以加装
方向盘管柱防尘罩用力往外拉和仪表下沿连接处就可以
方向盘管柱防尘罩用力往外拉和仪表下沿连接处就可以
方向盘上面的防尘套是卡进去的，直接拔出来就行，然后仪表板就很好取了
方向盘上面的防尘套是卡进去的，直接拔出来就行，然后仪表板就很好取了
下方有一颗螺丝
用平口起子撬开管柱盖板，左右各有一颗螺丝，拆下即可
下方有一颗螺丝，用平口起子撬开管柱盖板，左右各有一颗螺丝，拆下即可
气囊拆卸时候要断电，方向盘左右各转90度，后面有专门拆气囊的孔位，用平口起插进去巧劲撬开，需要耐心
气囊拆卸时候要断电，方向盘左右各转90度，后面有专门拆气囊的孔位，用平口起插进去巧劲撬开，需要耐心
拆掉气囊用M10大快速拆方向盘，气囊游丝拆时候用胶布固定住，防止错位
拆掉气囊用M10大快速拆方向盘，气囊游丝拆时候用胶布固定住，防止安装时错位
拆方向盘注意盘与转向柱的对位丝，可自己做标记
拆方向盘注意盘与转向柱的对位丝，可自己做标记
拔下之前的雨刷手柄插头，至此手柄就拆下来了
拔下之前的雨刷手柄插头，至此手柄就拆下来了
3、拆仪表如图拆下两颗螺丝，然后向上翻转仪表盘并取下
如图拆下两颗螺丝，然后向上翻转仪表盘并取下，拔掉仪表插头。
拔掉仪表插头
4、多功能雨刷接线把图中白色卡扣按下，去掉蓝色外壳
如图，小平口就可以取下来
把图中白色卡扣按下，去掉蓝色外壳，如图，小平口就可以取下来。
每一个孔位都有编号，自己数，在仪表插头中找到21、22、23号3个空位
然后把购买的线束按照颜色区分，对应安装到21、22、23空位当中
每一个孔位都有编号，自己数，在仪表插头中找到21、22、23号3个空位，然后把购买的线束按照颜色区分，对应安装到21、22、23空位当中。
手柄端插头，如图找到8、9、10三个空位，按照8-21、9-22、10-23对应连线，安装时用平口起拨开挡板
手柄端插头，如图找到8、9、10三个空位，按照8-21、9-22、10-23对应连线，安装时用平口起拨开挡板。
雨刷微调安装完成。
5、定速巡航接线在商家购买的线束中会用颜色进行区分，自己记住颜色及序号，按图接就行。BCM插线槽就是刹车上方白色，趴到主驾地板向刹车踏板上方看，找到白色BCM插线槽，手动挡是单排，自动是双排，找到后拔掉然后拆掉保壳。
这是我自己理解后画的接线草图，将就用吧。
在商家购买的线束中会用颜色进行区分，自己记住颜色及序号，按图接就行。BCM插线槽就是刹车上方白色的
趴到主驾地板，找到刹车上方白色BCM插线槽，手动挡是单排，自动是双排，取下然后拆掉保壳
如图拆掉保护套以后将两排分开，分开时要把后面线束缠绕的胶带拆开一段才行
在购买手柄时商家会给你做好的线束及简单的连接说明，这里只讲车上的具体操作步骤
如图拆掉保护套以后将两排分开，分开时要把后面线束缠绕的胶带拆开一段才行，在购买手柄时商家会给你做好的线束及简单的连接说明，这里只讲车上的具体操作步骤。
接好以后会多出一根黑线，用于和机舱发动机电脑板连接用的
去往机舱的线我走的是这里，掀开隔音棉就能看到，很方便的位置
钻个眼穿过去就行了
接好以后会多出一根黑线，用于和机舱发动机电脑板连接用的，去往机舱的线我走的是这里，掀开隔音棉就能看到，很方便的位置。
取下发动机电脑板
找到大的插线槽，拔掉保护套
这里找到预留的69号空位安装，这一步不太好安装，慢且不能用力过大，自己掌握好力度
红色线接保险丝的ACC电源
6、定速巡航软件编码连5053软件和线，进去点系统配置，然后测试，三个正确即可编码
选择模块
点击01发动机
编码控制
修改当前编码中的204为新编码中的224，其余不动，点击执行
编码被接受表示修改成功。重要提示，车门要处于解锁状态，发动机处于ACC档位，不然容易出错
然后进入09中央电气系统模块中，勾选定速控制系统已安装，至此，定速巡航编码完成
7、雨刷微调编码及隐藏功能开通现在开始雨刷微调以及仪表多功能信息显示功能开通。主要开通舒适版的功能，平均油耗，瞬时油耗，水温，巡航里程，数字速度，平均速度等等、、、以及根据车速调整雨刷频率。
进入09中央电气系统，选择编码控制
点击长编码帮助
功能很多，请君自行选择
开通
继续开通
各种功能任君选择
基于速度的雨刷微调
送两个小功能给你们
进入17仪表板
点击匹配功能
然后找到112417个通道
选择激活，至此，你的运动仪表，就是接通电源后表针扫一圈自检就好了
然后第二个是转向3变5
选择09中央电气系统，进入匹配功能
找到舒适转向信号周期
就是拨一下转向杆，转向灯闪烁次数1-5
确定吗？是！
8、试车定速巡航完美实现，高速更轻松
油耗、续航里程等信息一目了然
如有错误和不妥之处欢迎车友指正，谢谢！
大众迈腾更换方向角度传感器如何编码和匹配#大众匹配
更换大众迈腾方向角度传感器后如何进行编码和匹配？
更换新的方向管柱模块后，方向机灯常亮，此时多功能方向盘按钮失灵。小李师傅已经安装了新的方向管柱模块。接下来，我将演示如何进行方向角度传感器匹配和编码，这是最简单的方法。
首先，将原车的方向管柱模块插回原车。然后，进入16转向柱电子设备，读取编码。进入编码子菜单，记录下原车的方向管柱模块编码。插入新的方向管柱模块。然后，重新进入16转向柱电子设备，点击编码。您会看到新旧两个软件编码不一致。将新的编码更改为原车的编码即可。然后，进入转向柱模块和动力转向模块，读取故障码。只有当只有G85，无基本设置这个故障码时，才能进行基本设置。如果有其他任何故障码，基本设置将无法成功。
我通常使用手工方法进行大众车方向角度传感器匹配，而不是使用电脑。我来告诉您如何手动操作。
您可以以低于20码的速度行驶，将方向盘向左打到底，停顿1-2秒，然后回正，再向右打到底，停顿1-2秒，然后回正。然后关闭钥匙，等待6秒。我花费了两分钟时间，完成了基本设置。
现在故障已经完美解决。
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