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二手大众T1品牌面包车

二手车|大众迈特威:德系进口MPV,20多万即可拥有

想买MPV,又想与众不同,最好带点德味,那么这款经典又有品的大众迈特威,了解一下!

先说经典,迈特威的历史可有的聊,大众第六代T平台的三兄弟——迈特威(Multivan)、凯路威(Caravelle)和Transpoter,属于大众的轻型商用车系列车型,简称T6。而这个平台最早可以追溯到那台经典的圆灯面包车,大众T1。

16款以后均使用了T6平台打造,相较于当年4、50万的高昂价格,目前二手价格基本打5折。作为MPV为数不多的德系选手,迈特威的样子或许是这些车中最为“朴实”的了,但正是这种方方正正的造型,俘获了无数德粉的芳心。

这一代迈特威增加了ACC自适应巡航,全LED大灯以及各项主动安全配置,这些都是上代车型所无法提供的。而在体形上,1970mm的车高跟大G相当, 3米的轴距在也MPV车型中算得上大块头了。

迈特威的造型基本与时尚、年轻、豪华这种字眼没有任何关系。它长得就像是一台偏商用的MPV,甭管买新车还是二手车,你得说服家人接受这个造型,否则同为德国血统的威然不香吗?

中控区域真的很朴素,豪华感是别想了,很浓郁的工具车气质,没有配备软性材质这点我也觉得有些不应该,毕竟当年它可不便宜。

大空间是迈特威的卖点,迈特威采用2+2+3的座椅布局,巨大的第二排调整基本可以很好地保证车内所有乘客的腿部空间,只要适当调整即可。除此之外,迈特威的第三排座椅也能很好地满足乘坐舒适性,坐姿不会让人太憋屈。

第二排座椅可以向后翻转,第二排还设计了小桌板,可以方便乘客聊天、打牌等等……这个功能也是绝大多数MPV车型原厂所不提供的,也是迈特威的一大亮点。

动力系统依旧是大众那套2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率204马力,峰值扭矩350牛·米,拖动迈特威不会有任何压力。底盘方面,新车采用了前麦弗逊式/后半拖曳臂独立悬架,搭配DCC动态悬架调节,优秀的驾驶感受以及不错的底盘表现也是非常讨好驾驶者。

写在最后

迈特威肯定不是买MPV的主流选择,但它的魅力在于深厚的车型积淀,方正的造型和实用主义至上。毕竟在买车这件事上,从众简单,保持个性很难。

一台能越野的“面包车”——二手大众 迈特威

一说起MPV,你可能很难把它和个性、越野这样的词联系起来,除了大众迈特威。

北京站自营的这台2018款迈特威已经是第六代车型,豆腐块一样的外观不能说和圆滚可爱的T1没有一点联系,只能说是毫不相干。不过横平竖直的车身线条倒是保证了充裕的车内空间,还让外观看起来相当个性,想想看,如今还有哪些车型会用如此方正的车身,碰见这样的车你是不是会多看两眼?

除了外观本身就很有个性以外,这台车还有着很不错的改装潜力,无论你是低趴玩姿态、上套件玩运动,还是双色复古风,或者越野穿越风,迈特威都可以轻松驾驭,只能说底子好怎么穿都好看。

说到越野,四驱系统肯定不能少,另外我人肉测量了一下,迈特威的最小离地间隙少说也有250mm,这远比一般的城市SUV都要强。我知道肯定没有人会开这样一台面包车去翻山越岭,但长途自驾时难免会遇到一些烂路、浅滩之类的,此时迈特威可以如履平地般通过。

这里的如履平地并不完全是个比喻,因为这台车配备DCC自适应悬架系统,它共有舒适、普通、运动三种模式,尤其在舒适模式下,它可以很好的过滤一些细碎的颠簸,能感觉到舒适性稍有提升。

日常开起来,这台车的转向手感、底盘回馈和高尔夫别无二致,所以别看人家高高大大,但上手难度几乎为零,唯独不同的是迈特威是坐在二楼开高尔夫。

不得不说迈特威的坐姿是真的高,我特意把车停在邻居的发现4旁边感受了一下,坐在迈特威上看发现4都是要低点头的,而一般轿车的车顶也就和迈特威的后视镜齐平,开着它你真的可以和公交车司机平起平坐。

来到内饰部分,前排看起来和其他的大众倒也没有太大的区别,方向盘的角度和整体的坐姿也更接近轿车,并没有像大巴车那种“端盘子”的方向盘。

值得一提的是这台尊享版的配置相当丰富,丹拿音响、自适应巡航、座椅加热、倒车影像、CarPlay、双侧电滑门等等都有配备。

虽说迈特威的重点在后排,但我还是先给大家展示一下这台车前排座椅的成色。整个主驾驶几乎看不到太明显的使用痕迹,坐垫中间的翻毛皮没有出现磨损,而两侧的真皮甚至连个压痕都没有,你敢信这是一台表显7.5万公里的二手车?

第二排和第三排座椅也都是同样的成色,我就不再赘述了,到底新不新大家可以通过照片自行判断。

迈特威的第二排座椅乘坐感受还不错,坐姿够高,虽说坐垫不太长,但对大腿的支撑足够。另外座椅前后滑动并没有限制,第三排不坐人的话你甚至可以一直把它滑到最后,此时你和司机的距离“非常遥远”,可以考虑自制一个土电话用来沟通。

除此之外,迈特威的第二排座椅还可以进行旋转,转过来之后后面两排可以面对面坐,再把中间的小桌板打开,自驾途中和朋友聊聊天、打打牌,想想就很欢乐。

如果你有些社恐的话也没问题,你可以侧过来坐,还能一直欣赏沿途的风景,只是这种侧向的座椅让我想起了小时候公交车上的老幼病残孕专座……

和第二排座椅一样,第三排座椅坐姿很舒服大腿支撑到位,另外第三排横向空间很不错,我感觉第三排坐三个吴越大王都不会觉得挤,而且迈特威的车顶很高,坐在车里并没有压抑感。

第三排座椅还可以完全放平,再加上放倒的第二排座椅,这完全就是一张双人床,坐垫软硬适中,躺上去舒适感还不错,后排四个侧窗还都带有遮阳帘,私密性也有保障。我记得那天是刚吃完中午饭我开始拍这台迈特威,也不知怎么的,拍完这张之后的事情我就记不太清了,再醒来的时候已经快下班了。

迈特威不光坐人的空间大,储物的地方也非常多。第三排座椅如果推到最后面,整个后备箱的纵深就所剩无几了,不过因为垂直方向的空间够大,后面随意摞几个登机箱还是没有问题的。

除了后备箱,在车内的任意位置你都可以随手找到一个储物空间,比如后面两排每个座椅下面都有一个小抽屉可以用来放东西。感觉车内储物的地方太多了也不好,记性差的人很容易在车里“丢”东西。

最后咱们做个总结,大众迈特威无疑是一台非常合格的MPV,它的车内空间宽敞、灵活多变,实用性极佳,同时它还拥有了SUV的通过性和轿车的驾驶感受。如果您正考虑入手一台MPV或是SUV的话,买台迈特威那就都解决了。

而且这台车买回家,它很有可能在某种程度上改变你的生活。毕竟这样一台车摆在家里,你可能会更多的带上家人出门自驾,或者经常约上三五好友一起露营,所以你得到的远不止是一台MPV,还有和朋友家人一起的快乐时光,这样来看,这钱花的可太值了!

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