初代Polo的三厢双门轿车版本，缩小版的奥迪80-大众Derby

当1975年大众于日内瓦车展首度发布第一款前置前驱水冷引擎小型掀背车Polo后，1977年在同一车展大众推出名为Derby的双门轿车，实际上这就是Polo的轿车版本，在第一年曾销售超过7.2万辆，之后名气实在不如Polo大而没有受到消费者青睐，因此在第二代结束后便以Polo Classic之名在市场销售，南美洲市场则仍保留Derby直到2008年。

与Polo同样架构在2335mm轴距的Derby，3835×1580×1355mm的车身尺寸，比起Polo的3512×1559×1344mm要明显大得多，主要是后头行李厢后让车长增加，而且还比上一级的高尔夫还要长，因此问世初期不少民众以为这是高尔夫的双门轿车版。由于体态大型化的缘故，比Polo增加25kg达700kg，但实际上并未影响整体性能表现。此外因Polo与奥迪50为共生车，Derby在西欧市场常被昵称为缩小版奥迪80。

虽然与Polo的基础相同，也具备简单内饰陈列，但整体却充满高级感，尤其中控台采用大量木纹饰板的手法，成功地让Derby跳出平价入门国民车的定位。动力方面共有895cc（40hp/5900rpm、6.2kgm/3500rpm）、1093cc（50hp/5800rpm、7.7kgm/3400rpm）、1272cc（60hp/5600rpm、9.5kgm/3400rpm）等三具SOHC单化油器引擎，仅有四速手动变速箱一种设定，分别拥有132km/h、142km/h、154km/h的极速表现。前麦弗逊/后拖曳臂悬挂、手摇窗、145SR13轮胎、前碟后鼓刹车、4.8m最小转弯半径等，都是Derby机械结构上的标准设定。

1981年随着Polo进入第二代，1984年起大众以Polo Classic取代Derby，反倒是1990年代中欧洲以外包含墨西哥在内仍称为Derby，这个车名则一直沿用到2008年才结束。

两门大众汽车，售价只要七万，你见过吗？

高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。GOL在巴西享有“国民车”的美誉，连续16年保持巴西销量冠军的地位。2001年GOL在巴西的销量为192326辆，市场占有率为20.5%，且该年度GOL总产量超过340万辆，创造了新的吉尼斯世界记录。该车2006年停产了，原因是造车成本太高。

而高尔定位是比polo还要低一个级别，所以当时它和高尔夫5代差了不少级别。不过高尔的平台是用了爷爷款高尔夫平台优化制作出来的（高尔夫2代），它们车重都是差不多。1030gk高尔夫mk2，1050kg高尔。高尔搭载是EA8271.6升直列四缸发动机，燃油电控喷射，顶置凸轮轴，也是当时桑塔纳2000的1.6发动机。

你知道高尔吗？

这次出差去了一趟德国，为什么欧洲国家人高马大，但是很多人喜欢两厢小车?

首先欧洲人不讲排面，没有国内这么多势利眼爱攀比，自己喜欢就好，其次欧洲人周末喜欢开车到户外去，两厢车后面挂车会方便一些，望采纳！

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外国人务实，国人攀比，