大众烧机油：车主的定期保养与维护要点

司有普作为一家专业的汽车服务提供商，多年来致力于汽车维修与保养领域的研究与实践。针对大众奥迪车型烧机油的问题，司有普提供了一系列切实可行的解决方案。这些方案不仅涵盖了发动机内部的全面检查与修复，还包括了机油品质的提升以及驾驶习惯的优化建议

如果遇到大众迈腾烧机油，别慌，务必到有经验负责任的修理厂检查，比如，司有普授权的修理厂会更加稳妥，只需要20分钟可以完整检查烧机油的原因，烧机油的原因是多样化，并不简单的只有活塞环导致的问题，检查是为了让大众车主少走弯路，不盲目浪费成本，检查后可以一步到位解决烧机油问题。如果不检查直接上来就大修发动机，一来，大修本身就存在不可逆的风险，二来，没有检查就没有大修的依据。更多的时候，是可以通过司有普行驶中解决烧机油的办法，安全解决烧机油问题。如果着急不想检查，也可以先和司有普旗舰店的技术客服沟通，咨询也不收米，节省时间，有用就借鉴，没有用再想其他的办法也来得及。

大众朗逸：添加全合成机油，25000km小保养流程实拍！

大众朗逸作为家族经典车型，在国内一直比较吃香，我自己有一台2019款 280TSI DSG 舒适版 国VI。购车时间在19年年底，到目前为止一共跑了25,000公里。有朋友问我，大众朗逸保养成本如何？下面就跟大家具体聊聊，并且和大家分享一下25,000公里小保养的全过程。

从保养周期来看，首次保养在5000公里或12个月的时候进行，我自己买新车后比较兴奋，不到4个月就跑到了5000公里。而之后保养周期在1万公里或12个月一次，当然前提是添加全合成机油。

对于配件的价格，买车之前很多人比较关注，全合成机油在288元/4L，机油滤清器在45元，空调滤清器在69元，空调滤清器在68元，汽油滤清器在88元，刹车油在77元/L，变速箱油在204元/L。从工时费角度来看，如果你是预约客户，可以打85折。就拿25,000公里的小保养来讲，我自己更换了全合成机油、机油滤，一共是二个项目，工时费在175元，但由于进行了预约，所以打85折，实际工时费在149元，并不算贵。

25,000公里小保养流程

1，保养之前进行预约，准时到达4S店，服务顾问接待及时，先登记车辆信息，再进行外观检查，以及里程数、汽油量登记。

2，保护措施做好，抬升车辆，拆下发动机护板，准备好接废机油的容器，拧开放油螺丝，进行废弃油的排放。

3，对轮胎进行检查，看看有没有什么伤痕，如果有钉子，会进行补胎，没有测量胎压，进行补气，之后更是帮忙剔除了小石子，非常专业。

4，把车辆降下来，进行全合成机油的添加，一次加满4L正好。之后帮忙检查了刹车油，并不需要更换，液位正常，并且油比较清澈。

5，检查空气滤芯以及空调滤芯，打开之后并不是特别脏，帮忙吹了一下，并没有进行更换。

写到最后，保养用时一共在46分钟，在保养结束后，用压缩空气吹了一下发动机舱，处理了灰尘问题，并且帮忙洗了一次车。从价格上来看，一共是花费482元。

大众途安L：加全合成机油，7万公里保养流程！

大众途安L跟随我的时间不短了，质保期都过了，当时新车是3年或10万公里质保服务，我个人购买的是2016款 280TSI 自动豪华版 途安L，当时新车指导价在21.98万。一共跑了7万公里，最近我做了一次保养，正好进行了拍摄，可以跟大家做一番分享，并且和大家聊一聊保养周期以及成本。

首次保养在5000公里或12个月的时候进行，大多数人6个月就会进行保养，毕竟买了新车，前期开的时间一定不会短。之后保养频率是1万公里或6个月一次，如果开的并不是很多，并且添加全合成机油，可以适当地延期保养。

然后从配件的价格上跟大家聊聊，如果采用普通机油，价格在205元/4L。如果采用全合成机油，价格在112元/L。机油滤清器在44元，空调滤清器在76元，空气滤清器在80元，变速箱油在66元/L，火花塞在143元，刹车油在76元/L。当然如果你采用非原厂件，价格上会便宜一些，就比如说变速箱油，有一些汽车修理厂，可以达到40元/L。

7万公里保养流程

1，先进行机油尺的检查，因为大众烧机油的情况是消费者最担心的问题，实际检查下来，并没有出现夸张的损耗。

2，进行一些常规检查，看一看配件是不是有所损坏，最主要的是测一测蓄电池的电量。由于我自己的是老车，之前已经换过一次电池，并没有换原厂件，而是在外面汽车修理厂换的，价格上要便宜许多。

3，检查一下胎压，如果胎压不足，进行一下补气。

4，进行全合成机油以及机油滤芯的更换，除此之外我也更换了螺丝以及垫片，虽然已经跑了7万公里，但本次保养只是常规的一个小维护，流程不算太长。

写到最后，本次只是进行了一次小保养，含工时费价格是在650元。整体而言不算太贵，所以即便过了质保期，我依旧选择在4S店进行保养。