大众揽境就是大#大众揽境

眼前的这款大众揽境，真是个庞然大物。当你第一眼看到它时，会不会被它的庞大所震撼呢？除了“大”，我实在找不出其他的形容词来描述它了。这不禁让人想起前几年，只要车型够大，品牌又不错，那一定会受到消费者的欢迎。

作为最了解中国人的合资品牌之一，大众在打造大车型方面可谓是得心应手。于是，上汽推出了途昂，而一汽则推出了揽境。这几年，大众的车型似乎总是在走“大而全”的路线，缺乏新意。

我不得不承认，这款大众揽境的内饰确实很漂亮，配置也很高。它配备了一块超大的连体屏幕，科技感十足。让我们来看看这款车的第二排吧。这是6座版本的第二排，配有两个独立的座椅。看看它的空间，我身高1米9，坐在上面完全没有拘束感，腿部空间更是宽敞无比，简直令人叹为观止。

这台车的优点有两个：

·首先，它既是一款SUV，又有MPV的宽敞空间，实用性非常高。

·其次，这款车的价格并不高，目前22年款的大众揽境的价格与全新的途观L相当，可谓超值。

襄阳车主买二手车，近100个配件被更换......

事件回顾↓

原本以为找熟人购买了一辆中意的二手商务车，结果行驶了8个月后发现该车2年前有多次出险记录，整车除了车架没有更换过以外，车上大多数配件都有理赔记录，襄阳车主瞬间傻了眼。

今年1月，市民金先生在国邦车世界星驰二手车市场看中一辆二手东风本田艾力绅商务车。金先生查看车辆时发现车况精良，销售二手车的商家也承诺车辆无事故，无水泡。由于是熟人介绍，双方没有签订购车协议，最终以22.6万元价格成交。

今年6月30号，金先生在行驶中车辆发生了交通事故，金先生打算维修后再出售车辆。可在维修过程中，修理厂却告知金先生，该车在2017年至2018年两年时间里，先后有4次出险记录，其中在2017年10月31号的记录中，更换的配件有近100个。

但让金先生感到奇怪的是，自己事后寻求第三方对车辆进行了鉴定，却发现此前并没有出过事故；但这几次出保维修记录，却让该车的市价仅在15万元左右，意味着自己才开了8个月时间，就要亏损7万多元。

事发后，金先生找到之前协助购车的朋友聂经理讨要说法。双方在沟通过程中，聂经理表示可以退还2.8万元作为补偿，但是金先生却不愿接受。“因为即便算上这2.8万元，自己8个月的时间依然要亏损5万多”。

9月19号上午，维权记者来到国邦车世界星驰二手车市场，见到了星驰二手车市场负责人朱经理。对于金先生的遭遇，朱经理表示自己也是受害者，因为这辆车压根就不是在星驰店购买，而是自己的合伙人聂经理帮金先生从市场内另一商户吴经理的手中购买的；除了双方谈价格是在自己店里进行外，自己从没有参与过任何交易。

朱经理还表示，之所以提出退还2.8万元，是因为金先生在发现车辆由出险记录后，多次在市场里拉横幅维权，严重影响市场经营秩序；经过沟通后，由吴经理支付1.5万元，聂经理支付1.3万元作为补偿。不过金先生没有接受。

经过多次沟通，星驰二手车方面称：如果金先生在驾驶过程中没有发生过事故，卖车方吴先生愿意全款回购车辆。但由于金先生这次遭遇了交通事故，这一方案也未能落地。

由于双方购车时并未签订相关协议，目前金先生正在收集证据，打算走司法程序解决纠纷。

本周期内（2020年9月21号--25号）共接到维权投诉5项。其中合资品牌4项，自主品牌1项。问题涉及购车纠纷、售后服务、车辆维修等方面。

投诉1：

车主：陈女士

车型：东风雪铁龙

相关4S店：襄阳正天雪铁龙4S店

投诉详情：陈女士的车用于跑出租，目前行驶了6万公里，还在质保期。前不久，陈女士发现车辆两个前轮持续出现异响，到4S店检查后确认是减震器上的一个支座有问题，需要更换。不过店方表示配件目前还可以使用，建议陈女士跑到8万公里左右再来维修。由于异响比较明显，陈女士无法接受店方的提议。

4S店方面表示，考虑到陈女士是跑出租的，现在更换配件公里数有所偏少，需要向厂家报备，要两天左右才能得到回复，影响她的运营，因此建议到8万公里再免费为其更换。经过沟通，店方承诺，陈女士可以先自费更换配件，待厂家批复下来后，在全额退还维修款。陈女士对此表示接受。

投诉2：

车主：杨女士

车型：大众途昂

相关4S店： 上汽大众襄阳中瑞达4S店

投诉详情：今年1月买车时，店方承诺杨女士可以获得2000积分（在4S店当现金使用）。然而大半年过去，杨女士一直没有收到该积分；多次咨询店方却被告知，自己参加积分活动的审核厂家没有通过。

4S店方面表示，积分活动的截至日期是今年2月底，杨女士是等到3月份车辆上牌后才提交的申请，并且当时上传的是行车证照片而不是购车发票，导致厂家误以为杨女士是3月份才买的车，因此没能审核通过。考虑到确实有疫情等因素影响，店方表示可以赠送同等价值的保养作为补偿。目前，双方正在就具体补偿情况进行协商。

投诉3：

车主：霍先生

车型：陆风X7

相关4S店：襄阳陆风4S店

投诉详情：2018年2月，霍先生在位于春园路的4S店买车时，厂家打出了“终身免费保养”的宣传。几天前，霍先生准备给车做保养时，却发现4S店从春园路搬到了深圳工业园，且店方拒绝了霍先生继续享受免费保养的请求，原因是厂家没有支付保养费用。

4S店方面表示，不能提供免费保养并不是费用问题，而是没有查询到霍先生车辆可以享受整车免费保养的依据；这可能是店里搬家导致信息存在遗漏。店方表示，将尽快核实车主信息，如果信息属实，车主可以继续享受免费保养服务。目前，霍先生正在等待店方回复。

投诉4：

车主：陈先生

车型：雪佛兰迈锐宝

相关4S店：襄阳恒信天安雪佛兰4S店

投诉详情：本月20号，陈先生以16万6500元的打包价格买了车，其中包括保险价格预估8200元；然而在上保险时却发现，保费仅需5000元，但店方却不能退还多收的保险费用。陈先生还表示，自己本来约定的是2020款车型，但店方在和自己爱人通过远程视频签合同时，私自把车型改成2019款，涉嫌合同欺诈。因此，陈先生要求店方退款退车，遭到店方拒绝。

4S店方面表示，由于买保险时刚好赶上保费改革，再加上当时谈好的是打包价格，车款进入财务系统后确实无法退还多出的保险费用，因此店方给车主多购买了"意外灾难险"，保险价格和预期能够对上。对于车型问题，店方表示，19款和20款的2.0T迈锐宝没有任何区别，只是该车于2019年12月生产，在2020年出售而已。店方对此愿意赠送一次保养和价值约900元的积分来安抚客户，但陈先生不同意。由于双方多次协商没有实质进展，维权团队建议车主走法律程序解决纠纷。

维权记者：大原、小强、小辉 编辑：小花

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