大众车尾部的230TSI,330TSI是个什么意思？
大众车尾部经常有230TSI或者330TSI的字样，代表什么含义呢？
数字表示扭力等级。比如扭力区间在150-200牛米，对应的扭力等级180。
扭力区间在200-250牛米，对应的扭力等级是230。
扭力区间在250-300牛米，对应的扭力等级是280。
扭力区间在300-350牛米，对应的扭力等级是330。扭力区间在350-400牛米，对应扭力等级为380。
那么TSI代表什么含义呢？
T——代表涡轮增压发动机SI——代表喷油方式为缸内直喷。
顺便提一下奥迪，奥迪车的尾标也是由数字和字母组成。字母部分是“TFSI”，数字部分是60或者40或者50。前半部分的数字表示的含义简要来说，就是车辆的加速性能，数字越大表示加速性能越好。后半部分“T”代表涡轮增压，“FSI”指的则是分层燃烧技术。
探歌性能实测：15万内能买到的大众SUV，大空间高颜值
【有车以后 性能实测】作为一汽-大众在华的第一款SUV车型，探歌的到来填补了大众汽车在紧凑级SUV细分市场的空白，上市后也获得不错的市场反响。这次我们测试的是1.4T低功率版本的探歌，看看这台EA211的发动机性能如何！
加速性能
本次测试的探歌为230TSI车型，其搭载的是低功率的1.4T发动机，最大功率仅有96kW，峰值扭矩也只有225Nm。与发动机匹配的依旧是7挡的双离合变速箱。从参数上来看，我们已经能充分感受到这款探歌的“买菜车”属性。实际会不会出乎我们意料呢？还是要测一下才知道。
测试前，我们先手动关闭了牵引力控制系统。然后直接挂进S挡，再用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步，但由于双离合变速箱的保护，转速并不能吊得很高，1300转已是极限。起步没有任何打滑的现象，加速过程中最大加速度也只有在0.47g左右，没有什么推背感可言。
从表中我们可以看出，探歌在起步阶段最大也只有0.47g的加速度，可以说是跟运动毫不沾边。并且随着速度不断上升，探歌的后劲也并不出色，后程的加速度基本在0.2g左右，破百时甚至接近0.1g。最终，测得其实测百公里加速成绩为10.00s。整体加速表现与其动力参数相符。
刹车性能
2019款的探歌制动还算线性，但制动效果一般。从表中我们可以看出，探歌在制动时的加速度基本维持在-0.95g左右。再加上探歌所使用的轮胎在性能上并不是特别好。因此在制动测试当中，探歌并没有交出太好的成绩单。
最终，探歌的100km/h-0制动距离仅为41.09m，处于同级车中下游水平。虽然探歌的外观造型较为运动，但无论是加速还是制动，家用似乎更适合这台低功率的探歌。
总结
一汽-大众探歌 2019款 230TSI DSG两驱进取型
制动力输出线性
制动成绩不理想、加速缺乏爆发力
够实用有品质 家用正好 实拍一汽-大众2018款全新宝来
一汽-大众全新宝来是近年来紧凑型家用轿车市场的中坚力量，凭借可靠的动力、实用的配置、合理的售价、高保值率和良好的口碑长期位居销量榜前列，其代表车型2018款230TSI双离合舒适版是增压动力中的热卖版本，官方指导价14.18万元，销售终端还有较大的优惠，拥有很高人气。话不多说，下面我们来看看它的实力究竟如何。
2018款全新宝来指导价信息车型厂家指导价（万元）1.5L 手动时尚版10.781.5L 手自一体时尚版11.981.5L 手动舒适版11.981.5L 手自一体舒适版13.181.5L 手自一体豪华版14.38230TSI 手动舒适版12.78230TSI 双离合舒适版14.18230TSI 双离合豪华版15.38外形篇：成熟稳重有气势
小结：
2018款全新宝来相较上一代在外形上没有变化，只是增加了一款卡梅尔棕车漆和17英寸铝合金双色轮圈可选。整体设计上，全新宝来造型稳重，车身修长，线条干净有力，前后大灯犀利而设计感十足，钢琴漆B柱和侧面镀铬防擦条则显示了设计者的用心之处，而智能转向雾灯和外后视镜的转向灯则体现了大众对安全的重视。就外形而言，一汽-大众全新宝来就是一辆充满了“成熟”气质的家轿，给人实在而有信心的稳重感。
内饰篇：简洁大气很实用
小结：
内饰方面，一汽-大众全新宝来延续了外形的风格，简洁干练，层次丰富，银黑双色装饰件和皮质座椅提升了内饰高级感。配置上，中低配车型以实用为主，高配车型则有更多豪华配置可选，但在四门一键式电动门窗、胎压监测等重要的安全和舒适性配置上却是全系标配，这也充分体现了大众对安全和品质的重视和诚意。
空间篇：宽裕灵活人性化
小结：
一汽-大众全新宝来车长4562mm，修长的车身带来宽裕的空间表现，对于普通乘员而言，不管是前排还是后排，都有较大的空间余量。而在行李厢方面，490升的标准容积还可随着后排座椅的放倒而得到灵活的拓展，对于日常家用和偶尔的大件物品均可轻松应对。
动力篇：高效节能操控好
小结：
EA211+DSG动力系统技术先进，动力充沛，燃油经济性表现出色。巨大的保有量为动力系统的可靠性提供了保证，涡轮+双离合器的稳定性和舒适性也得到了市场的验证。悬架调校也是大众的强项，全新宝来底盘兼具舒适性、稳定性和操控乐趣，在家用的同时也能满足偶尔的激情驾驭。
全文总结：
作为一汽-大众的老将和明星车型，全新宝来也是不负众望，单月销量高达2.8万辆，市场保有量巨大，这一成绩让其无可厚非的成为了紧凑型家用轿车市场的中坚力量，
全新宝来代表车型的230TSI双离合舒适版确实不负众望，，这是一辆设计得体、动力充沛、配置实用，能照顾全家老小，适宜上班通勤和周末出游的家用车。结合一汽-大众官方指导价和经销商优惠，证明宝来230TSI双离合舒适版是一款表现全面，并且拥有高性价比的紧凑型家用车。
