00后“何同学们”脑洞大开

中青报·中青网记者 孟佩佩 来源：中国青年报 （ 2022年01月25日07 版）

不久前，B站“顶流”UP主“老师好我叫何同学”因研发了“Airdesk”，再次出圈。出生于中国互联网科技创新浪潮下的00后，被时代赋予了新的标签，了解世界的同时也在试图去改变。

在大学校园，也有一些“何同学”们脑洞大开：就像变形金刚一般，自行车车把向下折叠后变成前轮车锁；在书桌前学习，把“抖腿”的坏习惯变为洗衣机“动力”；家乡风沙太大，那就设定程序让机器人“驮着”树木去种植、浇水……这些00后发明者试图把隐藏在身边的“Bug”揪出来，融入创意去打造新产品。

直击身边的“痛点”

“原型机完成后第一次测试，黑抹布竟然洗白了，连我们自己都震惊了！”耗时19天，2003年出生的慕明星和同学们第一次把脑海中的想法一步步打磨成原型机，这让他们兴奋不已。

去年考入清华大学后，慕明星开启了全新的校园生活。课业繁忙，回到寝室休息时间相同，“僧多粥少”的公用洗衣机成了他和同学遇到的一大难题。“如果自己买一台迷你洗衣机放在寝室，还要面临用电等问题。我们能不能研发一台手动迷你洗衣机，手动操作还能健身。”

于是，慕明星和其他3名同学组成团队，开始设计研发“宿舍高效健身洗衣机”。做产品不能凭空想象。在一次班级讨论会上，慕明星将他们的初始方案草图展示后，差一点儿被同学提出的各种现实问题“摧毁”。

“初版方案设计中没有设计外桶，传动结构也还是天马行空的构想；考虑将来的产品要在学生宿舍和一些欠发达地区推广，定价不能太高，这就要求原材料的选择上要格外注意，同时还要保证衣服能够洗干净”。怎么办？慕明星告诉中青报·中青网记者，他一直记得老师说的“工程能力是锻炼出来的”，“我们要去尝试动手做出原型机，在过程中一步步解决问题”。

和慕明星一样，清华大学大一新生丁恺睿想用“折叠车把”，来解决教学楼前停车位拥堵的“疑难杂症”。最初讨论时，他在黑板上画出了草图，同学提出的“折叠下来能否锁住前轮”让他备受启发：两个想法叠加，“折叠”后不仅节约了近一半空间，让相同区域可以停放更多车辆，还带来了新的优势。利用三角结构和锁扣设计，将折下的两根车把改造为前轮车锁，“就像钢铁侠胸前的反应堆，希望我们的设计能让自行车骑起来更加炫酷”。

作为交通工具，安全性应当被摆在首位。丁恺睿对记者说，他们已经将安全问题在实践中进行了反复考量，“例如加入了车把长度调节结构，但设计改装结构简单，并不会影响刹车、调档等基本功能”。

慕明星和丁恺睿的研究都是为了解决身边的痛点，21岁的高鸿志想得更远。

在上海的百度研发中心办公室里，高鸿志正在参与新产品研发。去年从东北大学秦皇岛分校保研至中国科学技术大学，他觉得，实习机会和保研成绩的取得，和他大一时决定研发沙漠植树机器人有着密切关系。

高鸿志的家乡在甘肃省古浪县，小时候经历过“户外一分钟、身上全是沙”的沙尘天气，也在这些年看到了家乡的绿色越来越多。一次和朋友聊到沙漠种树的困难，他萌生了新的想法：“人力种树这么累，何不让机器人去种？作为自动化专业的学生，我们可以用专业知识去解决。”在各高校广泛掀起的创新创业浪潮下，他和来自机械工程、信息科学信息管理与信息系统等专业的同学组成了“沙漠治理机器人”项目初创团队，开启了产品研发之路。

借助外力，在“拆”中学

基于平日的观察，打开脑洞，“我能做些什么”之后，就是“我要怎么做”了。尽管下定决心尝试走通研发产品的全流程，但如何迈出第一步，依旧是慕明星和团队成员们苦恼的。

“作为大一新生，专业课刚刚开始，知识结构还停留在高中。我们想到的办法是，拆解类似产品，研究其产品结构加以学习利用。”慕明星对记者说，他们的原型机原材料都是在网购平台和二手回收平台淘到的，“我们回收了一个不锈钢桶作为内桶，拆解了一个旋转式脱水拖把，将其中的主传动转轴移植到了洗衣机上，用类似的原理进行工作；在拆解其余部分时，还意外发现主轴固定钢珠可起到与滚珠轴承相同的作用，大大减小阻力，让洗衣机运行起来不费劲儿，等等。”

可是，“理想很丰满，现实很骨感”。产品组装和试验期间，他们经历了空载测试时桶轴意外断裂、图纸和实际工具无法匹配制作等窘境，最终在学校iCenter实验室的不断测试中找到了解决方案，“制图、切割、电焊等新技能都学会了”。在他们看来，尽管大一刚入学时缺乏专业知识，但“学会借助外力，不断试错，好的产品值得坚持去做”。

丁恺睿和团队成员也有同样的经历，“我们找到了iCenter的老师，希望获得帮助。比如，车把下方的两个齿轮就是有经验的老师建议优化的，我们通过3D打印技术补加了上去，结构上也更加稳定了”。车锁则是从网上购入常规车锁后，通过切割重组了新的车锁。

高鸿志也坦言，和团队成员下决心研发沙漠治理机器人时，“专业知识还不太会，需要一边学习一边推进项目”。在最初的设计中，考虑到当地种植条件，他们把水、营养剂、固体营养等做成树苗保护套，提供树苗前期生长必须的营养，机器人就可以背着“背篓”，伸出机械臂抓取树苗进行种植。

“从实际出发，机器人只负责种树有些‘浪费’，如果要替代人工种植，那就要渗透整个种植工作的全流程。比如让结束种树的机器人进行营养剂补充，定期浇水等。”全新的机械结构、全新的技术，对于一群大学本科生来说，似乎“很难快速实现”。“靠我们当时的技术，只能让机器人傻傻地动起来，根本达不到期望目标。了解到飞桨平台上汇聚了很多成熟的深度学习和开源技术，即使我们是初学者，也可以使用平台上的开发套件，快速地把AI感知等技术加以应用，让我们的机器人变得更加智能”。

高鸿志告诉记者，在进行沙漠植物识别功能设置时缺少实际数据，也没办法去沙漠收集。飞桨平台工作人员帮他们联系到了平台上在甘肃兰州的开发者，借助他们的数据完成了这项重要的AI识别功能。“目前，这款互联网机器人已经具备种树、养护、避障等功能，并有自己适配的控制系统、AI感知能力和云端数据监测系统”。他们前后经历了很多版本的更迭，研发了跑通各项功能的小型样机，参与各种创新创业大赛，希望能吸纳评委的建议继续完善。目前，团队已从最初的4个人发展到了几十人，高鸿志十分感慨，“为了一件我们都认为很有意义的事情，我们一直在齐心协力地努力”。

去年下半年，他们将小型样机等比例放大制成实际应用的测试机，在秦皇岛的沙地上开始了新阶段的测试和改进。他们的下一目标是希望机器人结构更加简洁、运行更加高效，程序上的路径规划更加合理。

“何同学们”期待产品惠及大众

高鸿志也曾考虑过成立公司进行商业化，但因为沙漠治理具有的公益性和特定区域性，市场需求小，很难达到盈利。借助学校创业孵化园的扶持，他们觉得，“目前要尽最大努力把产品打磨得更加完善，期待未来投入使用后能够解决更多现实问题”。

慕明星也很自信地认为，“我们准备长线化进行产品研发，赚取我们的第一桶金”。

目前，折叠车把自行车和宿舍高效健身洗衣机都在进行外观专利申请。丁恺睿和团队成员们告诉记者，虽然产品还需要继续打磨细节，但他们还是希望探索将折叠车把应用在共享单车上。慕明星认为，“从关注到身边的问题，到如今推出第一代原型机，尽管我们的产品在制造工艺上还很稚嫩，但把‘不可能’变为‘可能’的过程很有成就感”。第一次系上领带，走上清华大学第十一届创意大赛大一新生专场的决赛舞台，慕明星觉得，这是他们的“产品发布会”，“我们正在打造第二代产品，相信未来可以不局限于学生宿舍使用，户外、电力缺乏等场景，甚至第三世界国家的民众都可以使用”。

来源：中国青年报

从先进制造到大众创业，秦皇岛正描绘美如山海的经济画卷

来源:津云

8月22日，“风从海上来·改革进行时”网络主题活动继续在秦皇岛的行程，记者走访了位于秦皇岛经济技术开发区的多家先进制造企业和众创空间，亲自感受到了秦皇岛厚实而多元的经济元素，这座以旅游资源见长的山海港城正在绘制自己独特的发展之路。

1984年10月27日，经国务院批准，秦皇岛经济技术开发区正式成立。在建设初期，各项经济指标微乎其微，1987年，地区生产总值仅为738万元，在当时秦皇岛人的眼中，这样的规模在经济指标统计中几乎可以忽略不计。

改革开放四十年，渤海湾潮起潮落，秦皇岛开发区也经历了凤凰涅槃般的华丽转身，2017年地区生产总值达到了280.1亿元，固定资产投资196.3亿元，在128平方公里的土地上，这里已经聚集了美国通用电气、日本旭硝子、韩国LG、英国TI集团以及中油、中粮、中信、粤海、哈动力、天威、臻鼎等一批国际、国内知名企业，形成了中国最大的汽车轮毂生产基地、北方重要的重大装备制造基地、最大粮油食品加工基地，毫不夸张地说，开发区已经成为秦皇岛市最具活力的经济增长极。

记者来到了位于开发区的中信戴卡股份有限公司,这家企业目前已经成长为全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商，产量是国内汽车零部件行业出口量第一，行业地位位居全球汽车零部件一百强第七十一名。

目前，中信戴卡是奔驰、宝马、奥迪、大众、标致-雪铁龙、雷诺-日产、通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、丰田、本田、马自达、现代-起亚以及一汽、上汽、东风、广汽、北汽、长安等国外、国内主要整车制造商的配套供货商。在欧洲，半数以上的汽车上都有“戴卡制造”的零部件，可以说，中信戴卡的壮大，让秦皇岛元素走向了世界。

在生产车间，记者看到，作为轮毂生产原材料的铝锭整齐的码放着，显示着企业强大的产能，熔炼、锻压、检测等各道工序有条不紊地运转。据悉，戴卡每天都有一款新产品投入市场，每天有四件自主知识产权诞生，在2017年，中信戴卡的专利公开量位居河北省第一名。

作为行业标准制定者，中信戴卡正积极建设智能化的生产管理平台，采用国际先进低压铸造、锻造、铸旋及差压铸造等技术工艺，生产轻量化的铝铸件产品及铝合金车轮，引领着世界汽车零部件加工的技术进步。

在专注于生物医学前沿领域的惠思安普医学系统股份有限公司，记者了解到，这家企业已经研发成功10款健康管理创新科技产品，涵盖了功能医学检测、健康风险干预、功能康复全产业链，产品已经进入全国300多个城市。

惠思安普的人体微循环修复设备，采用仿生脉冲磁共振原理，可以促进血管舒张，修复骨骼、肌肉、的血管微循环障碍，目前这款产品已经应用在河北省体工队的重竞技中心，帮助运动员在训练比赛后快速降除乳酸堆积，增加组织的血氧含量，恢复体力，保持状态。

经过几十年的潜心培育，秦皇岛市产生了一些行业领军企业，而在近年来的大众创业、万众创新热潮中，秦皇岛也通过政府扶持、区域联动，主动对接京津冀地区的创业资源，形成了一批众创空间，营造了浓厚的创业创新氛围。

在中关村海淀留学人员创业园秦皇岛分园，活跃着一家创业型企业——青云网络科技，团队创始人去年毕业于位于秦皇岛的燕山大学，目前已经组建起了8人的团队，专门从事一些大型金融企业的线上引流业务，“创业的风险很大，这几个年轻人比较有头脑，也比较认干，取得了不错的业绩”，园区负责人全新奇这样评价。

而和这家众创空间相邻的另一家孵化器中关村e谷，则在承接北京科技和创业资源上做出了特色，工作人员介绍，孵化器内企业的人员、办公场所、物业等运营费用，综合起来比北京至少要低50%。专门从事立体停车场控制系统研发生产的玥朋科技有限公司，即是从北京迁移到秦皇岛的一家创业型企业，员工数量已从之前的8人扩大到目前的42人，公司销售经历王婵娟表示，目前公司产品销售情况不错，也正在利用自身的技术优势，开发电子古筝等一系列电控和自动化设备。（记者 陈庆璞 鲍燕）

探歌一探究竟

大众品牌一直在安全上就是口碑特别好的品牌，以前大家关注车辆的安全性，主要是在车身制造方面，而现在不仅是车身制造，安全配置也要跟上，那才叫安全，我选择的爱车探歌，在颜值上是绝对非常完美的，LED的透镜大灯，环形的日间行车灯，再搭配上白色的车身，开上路真的是非常帅气，非常干净靓丽。 探歌可不光是外观潮流，在安全上那也是继承了大众在安全上的优良传统，探歌的安全从车身制造上来说就相当有保障，全车采用了88%以上的高强度钢，关键的地方还用了热成型钢。这样的优质刚才再采用激光焊接的车身制造技术，让探歌的车身安全是有很好的保障的。 探歌除了配置常规的ESP等安全配置意外，还加入了预碰撞安全系统。探歌可以自动监测到前方可能发生的碰撞而进行报警。情况危急时，进行制动的辅助直到刹停。这样的安全配置，让我在驾驶时，心里更加放心。哪怕偶尔开个小差也不怕。记得以前有一次，开车就是因为接了一个电话，不小心追尾了，虽然这样的操作不对，但是谁能保证开车时的注意力是一直集中在前方的，所以非常棒！ 开上探歌出去玩一趟真的是很舒服的一件事，地盘高度够用，跑高速又很稳，一直想去一趟草原，这次走了探歌我就可以实现了，可以去一趟呼伦贝尔感受一下大自然的美好，沿途走走中俄边境，领略异国风情，带上心爱的人一起，听着好听的歌曲，真的是休闲度假旅行的好帮手，我很幸福拥有一套探歌，可以让我放飞自我，让我放心畅游！

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